Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее

[torcon 82 061]

Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее за анализ спасибо parziv.

Масло было куплено в Германии и послано в запечатанной таре прямо в УРЦТЭиД.

 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; Mercedes Benz 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Opel GM LL-B-025; Renault RN 0710/0700.

1) Щелочное число 10,2 – высокое, хорошие моющие свойства. 
2) Вязкость при 100С = 13.59 – масло действительно проходит стандарт SAE, где 5W-40 должно быть вязкостью от 12.5 до 16.3 сантистока. Индекс вязкости 167 – это так же подтверждает, что это действительно 5W-40.
4) Температура вспышки очень низкая 215С – почему вдруг? Масла Mercedes Benz 229.5 обычно имеют вспышки 225С и выше. Допуск MB 229.5 требователен к высокотемпературным свойствам масел. Например NOACK у этих масел должен быть 10%. Боюсь, что с такой низкой вспышкой, NOACK будет выше. К тому же низкая вспышка намекает на содержание минералки в масле. На которой масла Mercedes Benz 229.5 не делают, они производятся из гидрокрекинга. В общем все это странно, ладно вспышка не самый точный параметр, может дело в этом.
6) Температура застывания -43С – здесь все нормально. 5W-40 обладают как раз такими пурпоинтами.
7) Содержание серы 0,495% - очень высокое. Обычно масла со спецификацией Mercedes Benz 229.5 имеют серу 0,220-0,260. Эти пакеты присадок делают в основном на салицилатах кальция – они дают мало серы. Здесь же сера высокая! Почему вдруг? Обычно с такой серой масла более простых допусков. Самое смешное в том, что формально это масло проходит требования допуска Mercedes Benz 229.5, где сера должна быть меньше 0,500%. А у Mannol 0,495%. То есть по содержанию серы получается все “как бы” нормально, но пакет присадок здесь вообще не такой, как у масел с этим допуском.
7) Зольность сульфатная 1,44% тоже странная. Масла Mercedes Benz 229.5 на рецептуре Infineum имеют золу 1.15-1,17%. Если взять рецептуру Lubrizol, там бывает 1.28%. У Mannol Elite 1,44%. Это как так?
Высокую золу дает большое количество сульфонатов кальция, цинка и других металлсодержащих присадок. В этом масле как раз много цинка и кальция – зола отсюда. Требования допуска конечно выполнены, зола по нему должна быть от 1.0 до 1.6%, у Mannol 1.44%. Но масла Mercedes Benz 229.5 с такой зольностью это нонсенс...

9) Пакет присадок. Если посмотреть наши сводные таблицы масел Mercedes Benz 229.5, ни одного такого масла вы не найдете! Пакет присадок Mannol Elite имеет цинка 2022ppm – это откуда столько?

Фосфора 1411ppm. Такие масла содержат фосфора-цинка 900-1100ppm – что бы не шкалила зольность. А также, для сбережения современных катализаторов, которые выходят из строя от большого содержания фосфора в масле. 
 

ИК спектр Фурье, предположительно гидрокрекинг + минералка.

 

Вывод: Мое оценочное суждение по анализу. Масло сделано на другом пакете присадок, я считаю это не Mercedes Benz 229.5. Оно слегка напоминает старый допуск Mercedes Benz 229.3. И то там цинка фосфора 1100-1200ppm, а здесь 1411-2022ppm. Как будто это какой-то другой пакет присадок. Может какой-то дизельный API CF-4 – не знаю. Между тем Mannol имеет допуск в официальном листе Mercedes Benz! Вот и доверяй после этого допускам... Цена этого масла 900р за 4 литра. Дешевая.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4036021404103 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 4L

4036021101255 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 1L

4036021161242 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 20L

[Евген48 29 077]

  30.07.2019 в 11:32, Inflamez сказал:

Это потому, что его стрёмно подделывать ?

Раскрыть  

Поддельщики тоже люди, .авном не занимаются

[Kuroneko 2 858]

Это напоминает ROLF GT 5W-40.
 

[Evgenii 53]

Afton HiTEC 9490.

[a-ha 22 001]

  30.07.2019 в 11:45, Evgenii сказал:

Afton HiTEC 9490.

Раскрыть  

если это так, то с TBN лаба прям в цвет попала

81 (mg KOH/g) * 12.6% =10,206 (mg KOH/g) в готовом товарном

http://www.aftonchemical.com/Afton/media/AftonSBU/Engine/PDS/HiTEC-9490/HiTEC-9490_PDS.pdf?ext=.pdf

Изменено 30 июля 2019 пользователем a-ha

[Sportage72 6 990]

  30.07.2019 в 11:49, a-ha сказал:

если это так, то с TBN лаба прям в цвет попала

81 (mg KOH/g) * 12.6% =10,206 (mg KOH/g) в готовом товарном

http://www.aftonchemical.com/Afton/media/AftonSBU/Engine/PDS/HiTEC-9490/HiTEC-9490_PDS.pdf?ext=.pdf

Раскрыть  

какой то пакет широкого спектра применения, для 5W-40 реально имеет 229.5 - этакий 229.5 для "бедных" 

интересно этот пакет реально имеет такой состав чтоли?

[a-ha 22 001]

  30.07.2019 в 11:58, Sportage72 сказал:

интересно этот пакет реально имеет такой состав чтоли?

Раскрыть  

незнаю, вот чессссслово! 

[Gloryk 934]

То маннол элит. То маннол Эстер. Интересно для кого оно ориентировано для какой страны и потребителя? Что в маннол нравиться это канистры.. с кучей красивых и приятных глазу и слуху буковок допусков.. все остальное не нравиться. Масло как промывку наверное использовать можно..ненадолго.. хотя альтернатив вкусных полно

[fareastwood 9 879]

Мне в маннолах/фанфаро всегда прикалывала ударная доза противоизноски и зольность. Лить это в современное авто никому бы не рекомендовал. А в мой служебный Исудзу Форвард 95 года пойдет легко  

[konung 6 820]

  30.07.2019 в 11:30, Bestcom сказал:

https://www.gvoe.de/section/lizenzpartner

список производителей на официальном сайте присутствует

http://www.gesetze-im-internet.de/verpackg/VerpackG.pdf сам закон

Раскрыть  

 

Обсуждали лет 8 назад:

  Цитата

 

Производитель вводит в заблуждение потребителя о стране происхождения товара.

 

Производитель действительно производит товар в Германии, однако это производство ориентированно исключительно на экспортные рынке и не выполняет жёсткие требования немецкого рынка.

 

Производитель действительно производит товар в Германии, и часть этого товара действительно продаётся в Германии.

Однако, производитель имеет отдельное производство (к примеру, более дешёвые рецептуры и базовые масла) для товара

отправляемого на экспорт, который не выдерживает жёсткие требования немецкого рынка, не продаётся

на внутреннем рынке Германии, соответственно на этикетке не указан номер лицензии GVO.

 

Раскрыть  

Что нам и демонстрирует Маннол.

Скорее всего в природе есть 2 продукта под одним названием - один для внутреннего рынка, другой для всех остальных.

 

п.с. На немецком сайте нет продукта Mannol Elite 5W-40 API SN/CF,

 а есть Mannol Elite 5W-40 API SN/CH-4

 - https://mannol.de/de/?action=accessory_chemical_preview&name=Elite 5W-40

Изменено 30 июля 2019 пользователем konung

[DIMA312 6 220]

Спасибо тебе @parziv , добрый ты человек, деньги всё-таки не зря потратил. Теперь люди, кто ещё сомневался, знают, куда запятую ставить: " лить нельзя пройти " 

 

[Евген48 29 077]

  30.07.2019 в 12:29, konung сказал:

Скорее всего в природе есть 2 продукта под одним названием - один для внутреннего рынка другой для всех остальных.

Раскрыть  

теперь осталось дождаться @parziv

и узнать, где брал, есть ли ещё другой Маннол и т.д.

[espes 1 856]

  30.07.2019 в 11:35, Евген 48 сказал:

А если производитель исправиться?

Раскрыть  

ну тут знаешь, сколько навскидку таких если:

- а если исправится и потом опять облажается?)

- а если в этом масле исправится, но в другом своём масле облажается?)

- а если производитель топ-масла облажается?)

думаю, что список действителен на текущий момент - попался, добро пожаловать

это как с оценкой у студента - сегодня на два, завтра на пять , потом наоборот 

Изменено 30 июля 2019 пользователем espes

[Евген48 29 077]

  30.07.2019 в 12:39, espes сказал:

ну тут знаешь, сколько навскидку таких если:

Раскрыть  

Знаю, проще инопланетян увидеть 

[Евген48 29 077]

  30.07.2019 в 09:56, torcon сказал:

Масло было куплено в Германии и послано в запечатанной таре прямо в УРЦТЭиД.

Раскрыть  

1. Вот это и стало причиной такого результата, находясь на территории Германии всё было в порядке, при пересечении границы состав масла изменился.

2. Ещё более вероятная версия, на Почте России подменили.

 

[Bestcom 56]

при расстаможке обязательно указывается страна производства и страна ввоза, Германией и не пахнет

 

Изменено 30 июля 2019 пользователем Bestcom