Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 свежее

[torcon 80 476]

Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 свежее за анализ спасибо Константин, Inzhener, a-ha, Tim222, Kostya_p, Maximan, Pavel_NSK.

Масло приобреталось мной в емексе у поставщика PRLG по цене 547р.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN Plus, ILSAC GF-5, Dexos1™ Gen 2, WSS-M2C 946A, MS-6395.

 

ИК спектр говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, условно можно приравнять его к синтетике.

1) Щелочное число = 9,02 – весьма высокое. Масло обладает достаточными моющими нейтрализующими свойствами. В городском режиме его вполне должно хватать на 7500 км, в трассовом - до 10 000 км (но это все очень строго индивидуально, т.к. зависит от совокупности очень многих факторов - количество моточасов, климат, рельеф, вид и качество топлива, объем сожженного топлива, манера езды, объем масла в картере, может что-то и упустил, то поправьте).
2) Вязкость при 40С = 56,96 – низкая. Масло должно быть тихим в работе и экономить топливо при холодных запусках и прогревах.
3) Вязкость при 100С = 9,93 – тоже низкая. В стандарт SAE от 9.3 до 12.5 масло проходит. Если ранее анализ Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 нас еще как-то смутил такой же низкой вязкостью, то анализ данного масла только подтвердил, что это не отклонение от требований рецептуры, а скорее всего именно таковы требования именно в этой рецептуре, т.к. масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2 (замешанное по другой рецептуре без Титана) имеет вязкость КВ100 = 11,56.
4) Температура вспышки 231С – достаточно хорошая, особенно если учесть что это гидрокрекинг низкой вязкости, базовые масла VHVI у Total скорее всего от корейского S-Oil, которые так же славятся термостабильностью при высоких температурах и минимальным расходом масла на угар.
5) Температура застывания -41С – весьма неплохая (обычно масла этого стандарта имеют PourPoint -36С, -39С - что маловато для настоящих русских морозов). Здесь у масла есть запас на экстремальный случай, но по моему личному мнению - запускать наглухо промерзший ниже -30 градусов двигатель без дополнительного предварительного обогрева какими-либо другими средствами и способами - кощунство!
6) Вязкость динамическая (имитация холодной прокрутки стартером) CCS при -30С не измерялась, в технической документации на скорую руку мне найти не удалось, но не в чести именитому мировому бренду нарушать требования SAE J300 по данному параметру (не выше 6600 при температуре -30), а если соотнести анализ этого масла с анализом того же Вольфа, где данный показатель равен 5800 по документам, то примерно близкое значение будет и у этого масла. Запуск в -30С на этом масле пройдет штатно при условии исправного и заряженного аккумулятора, работоспособных свечей зажигания и качественного топлива.
7) Содержание серы = 0,245 – масло сделано на гидрокрекинге VHVI, тут нет и не должно быть априори минералки 1 группы однозначно,  и соответствует пакету присадок Dexos1 Gen2, содержание серы в нем не должно превышать 0,450%.
8) Содержание золы = 0,90 – не высокая, масло безопасно для моторов, оснащенных прямым впрыском по типу GDI. По стандарту Dexos1 Gen2 масло должно иметь золу ниже единицы, здесь 0,90. То есть зола укладывается в требования с 11% запасом.
9) содержится Титан 32ppm (запатентовано Afton Chemical - US7879774B2, US20070132274A1) – это современная противоизносная присадка, ингибитор коррозии, обладает антизадирными свойствами, снижает коэффициент трения, имеет хорошую растворимость в маслах, является эффективным антиоксидантом. Полезен для прямого впрыска, так как уменьшает вероятность детонации.
10) Магния 697 частиц на миллион (ppm). Это масло действительно Dexos1 Gen2 (имеется глобальная лицензия № D10607HI070). Детергенты на основе кальция + магния, предотвращают преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах, так называемую LSPI.
11) В масле содержится органический модификатор трения на основе молибдена ( MoDTC, скромное количество 67ppm которого вполне компенсировано наличием 32ppm Титана). Он повышает экономию топлива, дополнительно снижает износ. Также имеется дисперсанты на основе бора, которые помогают лучше взаимодействовать присадкам, частичкам загрязнений не скапливаться в отложения, держать их во взвеси и выносить вместе со сливом масла. (так же подсказали, что масло содержит алкил бораты - противоизносная присадка вдобавок к ZDDP.) Ну и конечно же не обошлось без стандартной противоизносной присадки ZDDP на основе фосфора (вписывается в требования API SN от 600 до 800ppm) и цинка.

 

Вывод: Качественное современное масло от именитого европейского бренда с использованием присадки от не менее известного производителя присадок Afton Chemical (HiTEC® 11180 ???). Очень много всяких "улучшайзеров", насыщенный пакет присадок, титан – снижающий износ и увеличивающий антиокислительные свойства, молибден – добавляющий экономичности, бор, кальций + магний снижающие вероятность детонации. Низкая вязкость + молибден, сделают это масло тихим и экономичным. Масло должно хорошо выдерживать высокотемпературные нагрузки. Неплохо должно проявить себя в морозы, а при коротких городских поездках зимой может дать ощутимую экономию топлива. Рекомендовано владельцам автомобилей с двигателями GDI (низкая зольность) и T-GDI малых объемов (защита от LSPI). 

Минус масла только один - цена, но она никогда не отпугивала истинных приверженцев стабильности выходных параметров и качества от известного маслопроизводителя с мировым именем. (описание a-ha)

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

210323 - Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30 1L

209056 - Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30 5L

214291 - Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30 5L

210324 - Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30 60L

209054 - Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30 208L

[demetriv 36]

Есть еще артикул для 5л

Total 214291 QUARTZ 9000FUT.FGC 5W30 5L аналог 209056

[demetriv 36]

http://www.lubs-products-database.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/31500/31831

Под артикулами в шапке скорее всего GF-5 придет... Исходя из стоимости за 5 литров. Почти вровень с Champion/Wolf D1 & Fuchs D1.

Брал кто сабж в октябре-ноябре?

[Maxx5 4]

Товарищи, подскажите, данное масло можно лить в Lexus RX 450h 3G гибридный с двигателем 2GR-FXE ?  Хотел изначально Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, но смутило по густоте оно сильно(

 

[Maxx5 4]

15.11.2020 в 19:51, demetriv сказал:

http://www.lubs-products-database.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/31500/31831

 

Странно только, почему в свежем документе от завода вязкость идет при 40/100 -   61 и 11 !?   Чему по факту верить, анализу или официальной информации с листовки?

[ModeratorSigma 7 703]

Анализа данного масла API SP (то что по ссылке) нет на форуме

[a-ha 22 001]

Скрытый текст

Maxx5 , https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117745?dsLang=ru  

 

И ценник гуманный - https://www.autodoc.ru/price/6755/117745

 

Изменено 7 декабря 2020 пользователем a-ha

[Maxx5 4]

4 часа назад, a-ha сказал:

  Скрыть содержимое

Maxx5 , https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117745?dsLang=ru  

 

И ценник гуманный - https://www.autodoc.ru/price/6755/117745

 

Пробовал заливать в 2GR-FXE 0w20 Петроканада, вязкость у нее чуть жиже, мне оно не сильно понравилось, двигатель стал работать шумнее, по ощущениям. До этого было залито 5w30 toyota, двигатель работал тише.Все же думаю, что нужно масло погуще. Как вариант думаю этот Total 5w30 попробовать.

Изменено 7 декабря 2020 пользователем Maxx5

[a-ha 22 001]

Maxx5 

Скрытый текст

Тогда гляньте ещё вот на эту парочку «твикс»:

и

 

 

[Maxx5 4]

a-ha Да, смотрел, Тотал вроде чуть пожиже, а так три достойных претендента. Тут только по цене смотреть, какое дешевле, ибо замена всегда на 5 тыс. делается следующая.

[demetriv 36]

2 часа назад, Maxx5 сказал:

a-ha Да, смотрел, Тотал вроде чуть пожиже, а так три достойных претендента. Тут только по цене смотреть, какое дешевле, ибо замена всегда на 5 тыс. делается следующая.

Скрытый текст

Вот четвертый вариант. 

FUCHS 601744204 (5л. Цена прибл. такая же как у Тоталь. 

 

[trim74 0]

@Kostya_p Подскажите, если бюджет неограничен что бы вы посоветовали лить в 2gr-fse на лето

 

Это или idemitsu zepro 5w30?

[a-ha 22 001]

Скрытый текст

trim74 , хоть и не мне вопрос, но не могу не помочь земляку!

Quaker State Ultimate Durability Full Sinthetic 5w-30 - американское масло (вероятнее всего на GTL), продукция группы SOPUS (Shell Oil Products United States)

Техническое описание - https://www.shell-livedocs.com/data/published/en/0c3571d0-e970-4137-874e-c5a2776a098f.pdf

Покупать можно спокойно в Емексе - https://emex.ru/products/550046194/Quaker State/23527 с направления RAKO. Цена в Челябе в районе 2630 за 5кварт (4,73литра).

 

[Kostya_p 1 013]

11 часов назад, trim74 сказал:

@Kostya_p Подскажите, если бюджет неограничен что бы вы посоветовали лить в 2gr-fse на лето

 

Это или idemitsu zepro 5w30?

если выбирать из этих двух, то однозначно Тотал

[Kostya_p 1 013]

12 часов назад, a-ha сказал:

Покупать можно спокойно в Емексе - https://emex.ru/products/550046194/Quaker State/23527 с направления RAKO

странно, но у меня емекс его почему-то не находит по этому номеру

[kondor 8]

как думаете есть риск купить его поддельным?  у дистрибьютера по автодоку оно уже 4000р за канистру.. растет как не в себя цена. нашел в другом месте по старым ценам ..

вроде редкое.. или всетаки могут быть подделки? и не стоит рисковать