MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

[NiKK 33]

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Масло:  Mobil1 ESP 5w30

Автомобиль: VOLVO XC70 D3 AWD 2012

Двигатель: D5244T17
Общий пробег на одометре: 107294
Пробег на масле: 9000
Моточасы:  примерно 166.6 м/ч (счетчика м/ч нет, поделил пробег на среднюю скорость) 

Средняя скорость: 54 км/ч
Израсходованное топливо: примерно 900 литров 
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: stage 1: 163лс - 245лс. Экология вся на месте, ничего не отключалось/не вырезалось (ЕГР, сажевый)

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь - август от +10 до +40
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Дизель: 80% лукойл, 20% татнефть.
Режимы: 70% трасса, 30% город. Езда активная.
Фильтр масляный: оригинал VOLVO
Фильтр воздушный: MANN
Объем заливаемого масла: 6 литров.
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую стеклянную бутылку через пластиковую воронку
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла MOBIL1 ESP 5W30.

Что было до этого масла: Периоды смены 7000-8000км 

Примерно с 79000км заливаю MOBIL1 ESP 5W30

 

 

Примерно 6000км+- это трассовый пробег, но при высоких температурах и скоростях и подолгу, на серпантинах за бортом бывало +40. По показаниям с ELM максимум масло нагревалось до 120 градусов, это либо при интенсивных ускорениях на больших скоростях, либо разгоны на затяжных серпантинах. В целом наверное условия не самые простые, несмотря на то, что много трассы. Плюс пару недель накануне слива масла было много работы на холостом ходу.

 

[Mister Christmas 82]

Никакой Тоталь ничего не спасет, все это голимый кряк за очень немалые деньги, лейте настоящую синтетику, и будет Вам счастье, благо выбор велик - те же Амсойл, Редлайн, Экстрем...

[Booster 2 242]

12 часов назад, Mister Christmas сказал:

Никакой Тоталь ничего не спасет, все это голимый кряк за очень немалые деньги, лейте настоящую синтетику, и будет Вам счастье, благо выбор велик - те же Амсойл, Редлайн, Экстрем...

Допустим даже ПАО есть в 0-40, но дизелю лучше эстеры, так что Тотал не вариант действительно даже с допуском

[Палыч314 1 332]

Mister Christmas, Booster, TOTAL Quartz Energy 0w-40 это чистейшие РАО, посмотрите анализ.

[Mister Christmas 82]

4 часа назад, Палыч314 сказал:

ter Christmas, Booster, TOTAL Quartz Energy 0w-40 это чистейшие РАО, посмотрите анализ.

Да какое там ПАО, при застывании в минус 39: https://www.total-lub.ru/motornoe-maslo-total-quartz-9000-energy-0w-40...

[Палыч314 1 332]

Mister Christmas, на наш клубный анализ посмотри, а не на то, что пишут нашенские дуралеи с русскоязычного сайта TOTAL. На французском и английском сайтах РР -45.

[Aliker 15]

ПавелТ  У меня тоже сажевик без доп форсунки, но топлива в анализе еще меньше. Форсунки для прожига сажевого фильтра делают доп впрыск топлива уже в такте выпуска, клапан ЕГР при этом закрыт.

[ПавелТ 2 287]

1 час назад, Aliker сказал:

ПавелТ  У меня тоже сажевик без доп форсунки, но топлива в анализе еще меньше. Форсунки для прожига сажевого фильтра делают доп впрыск топлива уже в такте выпуска, клапан ЕГР при этом закрыт.

На моей памяти у Вас первый авто без топлива в масле и с прожигом без доп форсунки. Видимо из-за большого количества трассы. 

[Mister Christmas 82]

В 29.09.2019 в 11:45, Палыч314 сказал:

Mister Christmas, Booster, TOTAL Quartz Energy 0w-40 это чистейшие РАО, посмотрите анализ.

Смотрю на канистру:

"Синтетик текнолоджи", то есть КРЯК, разогнанный депрессантами до уровня "нулевки". НЕТ у Тоталя настоящей синтетики, как впрочем и хороших масел, ИМХО. 

Вот, например, "чистейшее ПАО": Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30. Результат соответствующий.

Изменено 1 октября 2019 пользователем Mister Christmas
Дополнение

[Aliker 15]

В 27.08.2019 в 20:08, NiKK сказал:

Уважаемые форумчане, какие будут мысли по анализу?

Счетчик моточасов у Вас есть, но нужны VIDA с Dice чтобы прочитать. А почему не используете масла с рекомендованной вязкостью и допуском?

[NiKK 33]

1 минуту назад, Aliker сказал:

Счетчик моточасов у Вас есть, но нужны VIDA с Dice чтобы прочитать. А почему не используете масла с рекомендованной вязкостью и допуском?

 

Моточасы я посчитал примерно исходя из средней скорости (обнуляю после ТО) и пробега на масле.

Как-то побоялся лить а5/в5 в мотор после чипа, особенно для таких условий эксплуатации.

[parziv 405]

15 часов назад, Mister Christmas сказал:

Смотрю на канистру:

"Синтетик текнолоджи", то есть КРЯК, разогнанный депрессантами до уровня "нулевки". НЕТ у Тоталя настоящей синтетики, как впрочем и хороших масел, ИМХО. 

Вот, например, "чистейшее ПАО": Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30. Результат соответствующий.

PAO минимум 55%, кряк скажем 25%. По моему совсем достойно.

Изменено 2 октября 2019 пользователем parziv

[torcon 81 296]

извиняюсь за отсутствие, только заметил этот анализ. Мысли по анализу такие:

1) Масло еще не отработало, хоть лаборатория и пишет что щелочное число понижено, на самом деле оно и свежее то около 8. А если измерить методом для отработки будет 6.5. 160мч мало для этого масла. Можно в два раза больше 300мч. 

2) Mobil1 ESP имеет вязкость изначально 11,7, у нас в отработке 10,6. Лаборатория вряд ли ошиблась. Обычно в переливе топлива виновато вмешательство в конструкцию двигателя, мне кажется это чип тюнинг. Оно не успевает сгорать полноценно. Смешение с каким то другим маслом, от чего упала вязкость - исключено. Промывка между сменами не делалась. До этого всегда лился Mobil1 ESP. Еще вязкость может упасть от некачественного топлива, но я сомневаюсь что у Лукойла или Татнефти такое возможно.

Тем более есть отработки с этого мотора + чип тюнинг, у которых тоже странным образом упала вязкость. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/30591-shell-helix-ultra-pro-av-l-0w-30-otrabotka-na-volvo-xc70-posle-15000km/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/25742-castrol-edge-professional-a5b5-0w-30-otrabotka-na-volvo-vc70-posle-14731km/

В общем мое мнение в падении вязкости виноват чип. 

3) Износ нормальный, но вообще и моточасов мало. Если катать 300мч износ будет около 500ppm железа. Странно что алюминия нет, его скорее всего мало, поэтому фильтр анализатора лаборатории его сфильтровал. Но он есть... 

4) По пакету присадок видно, что мобил1 ESP настоящий не подделка. 

В 26.09.2019 в 15:06, NiKK сказал:

Добрый день! Как на Ваш взгляд отработало масло при указанных вводных? Планирую сделать анализ такого же масла, но после 5000км, условия примерно схожие, но будет меньше темп окружающего воздуха (не более +30) и значительно меньше холостого хода, имеет смысл  делать это? Хочу понять, нужно переходить на другое масло/вязкость или достаточно укоротить интервал замены масла.

Оставаться на нем, тут хотя бы молибден есть и эстеры, что поможет защитить от износа при падении вязкости масла еще ниже. 5000км нет смысла ездить, нужно отталкиваться от моточасов. Прокати хотя бы 250-300мч покатай всю зиму, потом по весне сдашь на анализ. Увидим как раз, оказала ли зима пагубное влияние на сгорание топлива, его может быть еще больше, а вязкость еще ниже...

 

На другое масло имеет смысл переходить, если только повысив вязкость на 5W-40. Что бы был запас от падения вязкости при попадании топлива. (Как собственно ребята выше и сказали). Есть такое масло на ПАО + Эстеры, но дорогущее жуть

Motorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ

Ну и присоединяюсь к словам ПавелТ 

Amsoil EUROPEAN CAR FORMULA 5W40

RedLine Euro-Series 5W-40 Motor Oil

Но допусков Volvo понятно нет, поэтому возможно лучше вариант предложенный на прошлой странице Палыч314... 

[СИНТЭКС 12 788]

5 минут назад, torcon сказал:

Если катать 300мч износ будет около 500ppm железа.

описАлся

 

[NiKK 33]

Только что, СИНТЭКС сказал:

описАлся

 

 

Да, тоже удивился цифре))

Изменено 2 октября 2019 пользователем NiKK

[СИНТЭКС 12 788]

1 минуту назад, NiKK сказал:

Да, тоже удивился цифре))

нолик лишний))) но вообще может быть и 60 ppm при таких же режимах, зависимость, как правило, не линейная...