Texaco Havoline Ultra 5W-40 на LADA VESTA SW 1,6 после 10727км

[Texacoman 2 632]

Texaco Havoline Ultra 5W-40 на LADA VESTA SW 1,6 после 10727км

 

Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40
Автомобиль: LADA VESTA SW, 2019 г.в., 1,6 л, 106 л.с., модель двигателя – 21129.
Общий пробег на одометре: - 12507 км
Пробег на масле этом: - 10727км
Моточасы: - 289,16
Израсходованное топливо: - 949,9
Доливки масла: - 0,150-0,200 л - «на глазок»
ГРМ:  ремень
Период эксплуатации: май 2019 – август 2019
Срок эксплуатации: ~
Топливо: АИ-95 Лукойл
Режимы в км:  город/трасса – 30/70
Режимы в моточасах:  город/трасса – 50/50
Средняя скорость по БК: - 37 км/ч
Средний расход по БК: - 8,8 л
Фильтр масляный: MANN&HUMMEL (W914/2)
Фильтр воздушный: - заводской (не смотрел)
Марка антифриза: - заводской (не знаю)
Объем заливаемого масла: ~4,2л
Отбор масла: - через щуп, специальным насосом.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: - с горячего
Что было до этого масла: Роснефть 5W-30, заводская заливка
Периоды смены:
1775 -  12507 км - Texaco Havoline Ultra 5W-40
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет

 

Протокол испытаний (лаборатория УРЦ ТЭ и Д):

 

Паспорта на масло (канистры 4л и 1л):

Спойлер

 

 

Капельная проба:

Спойлер

 

 

 

Дневник:

Спойлер

 

на доливку 165 мл не обращайте внимания - это я компенсировал взятие пробы.

Заливка / взятие пробы (фото):

Спойлер

 

 

 

 

Цвет масла:

4000 км - стало видно на щупе - цвет осветлённого яблочного сока.

6400 км - ещё темнее - карамель.

Дальше на щупе особо не видно было изменений, темнело по чуть-чуть. Во время слива в массе цвет тёмный. На щупе по-прежнему - цвет жжёного сахара.

 

Расход масла:

Как такового расхода нет. Уровень всегда "МАХ". Но один раз долил 150-200мл. По дневнику видно - не проверял уровень 1,5 недели и потом раз - нет 3мм на щупе. Долил и снова "МАХ"  постоянно. В то время было много трассы, была жара, по городу ездил резко, на пониженной. Может из-за этого.

 

2 проба на этом масле:

Возьму сегодня - пробег 14500+. Посмотрим что там.

 

Изменено 3 сентября 2019 пользователем Texacoman

[СИНТЭКС 12 787]

9 минут назад, Texacoman сказал:

Не-е-е. 5W-40 - наше фсё )

и даже на зиму 0w40 не попробуешь?

[Texacoman 2 632]

СИНТЭКС да наверное и не надо тут 5W-30. Двигатель более горячий, чем ВАЗ-21126, тут температура ОЖ запросто до 105 доходит.

То есть, если кондёр не работает, то в тёплую погоду температура ОЖ постоянно стремится к 105, потом вентилятор, и до 95, и тут же снова вверх. В пробках, в жару, с кондеем до 97 доходило. На приоре температура ОЖ выше 85 не поднималась. Чёт не хочется экспериментировать. Тут и масло по идее пораньше загибаться должно.

[Texacoman 2 632]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

и даже на зиму 0w40 не попробуешь?

Зимой у нас нет надобности - редко минус 35-37. А вот авто по барханам гонять приходится, двиг нагревается, и вроде как не нать 5W-30.

Да и синоптики сказали, что эта зима будет поздней и тёплой, как в южной Европе. ))

Изменено 3 сентября 2019 пользователем Texacoman

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, Texacoman сказал:

в тёплую погоду температура ОЖ постоянно стремится к 105, потом вентилятор, и до 95, и тут же снова вверх. В пробках, в жару, с кондеем до 97 доходило.

У меня без кондёра:

Спойлер

 

[Skif_tlt 11 434]

1 минуту назад, Lofl сказал:

А смысл? Все равно бы не выпарил.

Это же бензин

[Texacoman 2 632]

13 минут назад, СИНТЭКС сказал:

У меня без кондёра:

  Скрыть контент

 

С такими цифрами на приборке я бы с грустью поглядывал на 15W-40 ))

[СИНТЭКС 12 787]

4 минуты назад, Texacoman сказал:

С такими цифрами на приборке я бы с грустью поглядывал на 15W-40 ))

на 15W40 после такого отжига будет кипеть уже, температура будет под 120.

а вот на двадцатке температура будет ниже, в районе 105, но износ кмк

[Skif_tlt 11 434]

Только что, СИНТЭКС сказал:

на 15W40 после такого отжига будет кипеть уже, температура будет под 120.

а вот на двадцатке температура будет ниже, в районе 105, но износ кмк

ПАО-ШМАО нада

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, Skif_tlt сказал:

ПАО-ШМАО нада

я на них зимой, ну или на ГТЛ в крайнем случае... я же не всё время такую температуру вижу, как правило 100-105

[DRON 33 15 062]

27 минут назад, Texacoman сказал:

 

Да и синоптики сказали, что эта зима будет поздней и тёплой, как в южной Европе. ))

Ты им поверил ? 

[Skif_tlt 11 434]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

я на них зимой, ну или на ГТЛ в крайнем случае... я же не всё время такую температуру вижу, как правило 100-105

Масла vw504 похоже не зря в рецептуре пао имеют 

28 минут назад, Texacoman сказал:

Да и синоптики сказали, что эта зима будет поздней и тёплой, как в южной Европе. ))

Не, я за нулевку зимой

[Texacoman 2 632]

16 минут назад, СИНТЭКС сказал:

на 15W40 после такого отжига будет кипеть уже, температура будет под 120.

а вот на двадцатке температура будет ниже, в районе 105, но износ кмк

Так оно ж тоже W-40, там разница, то мизерная, а вот масло погуще должно быть. Мне кажется там речь должна о единицах, об увеличении температуры двигателя на 1-2 градуса.

 

12 минут назад, DRON 33 сказал:

Ты им поверил ? 

На такие прогнозы рад обманываться.

 

12 минут назад, Skif_tlt сказал:

Масла vw504 похоже не зря в рецептуре пао имеют 

У Texaco без ПАО. Вроде )

 

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, Texacoman сказал:

Так оно ж тоже W-40, там разница, то мизерная, а вот масло погуще должно быть. Мне кажется там речь должна о единицах, об увеличении температуры двигателя на 1-2 градуса.

я однажды пробовал на заливку VST 5w40 после VMP 5w30. В разных режимах разница 3-5-7 градусов...

 

[Texacoman 2 632]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

я однажды пробовал на заливку VST 5w40 после VMP 5w30. В разных режимах разница 3-5-7 градусов...

 

Ну не знаю, разве что А5 с 9сСт против 5W-40 для авто с пробегом и 16 сСт )

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, Texacoman сказал:

Ну не знаю, разве что А5 с 9сСт против 5W-40 для авто с пробегом и 16 сСт )

VST 14,0 в среднем по году, VMP 11,5 стабильно (разброс 2-3 cSt).

те, кто гоняют на TSI без сканера и думают, что у них ОЖ 90 градусов на любом масле, очень удивились бы...