Novus Titan 5W-30 отработка на Lada Vesta SW Cross 1.8 MT после 8920 км

[Skif_tlt 11 447]

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 8920 км

Масло: NOVUS TITAN 5W-30 получено по Акции  NOVUS - масло + отработка 7 форумчанинам!

Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 MT
Общий пробег на одометре: 14111 км к концу интервала
Пробег на масле: 8920 км
Моточасы: 210 мч
Израсходованное топливо:  873.5 л
Доливки масла: долил 3 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 29 апреля 2019 года по 22 августа 2019
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин Шелл 92й и 120 литров Шелл 95 V-Power 
Режимы: город без пробок и ближайший пригород 70%, трасса 30%
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: заводской
Марка антифриза: заводской, Синтек красный
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.4 л)
Отбор масла: насосом через щуп в сухую чистую ПЭТ бутылку ~ 400 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: не делаю
Присадки: не добавлял

Что было до этого масла: 

0-1961 км МПЗ (вероятно какая то Роснефть  5w-40)

1960-5191 км - Fuchs Titan Supersyn 5W-30

5191-14111 км – анализируемое  NOVUS TITAN 5W-30

 

 

[Роман 73 13 612]

А вам не кажется, что почти 900литров топлива, которое прошло через это масло - это очень дофига? Я понимаю, что долили 3 литра масла, но, явно затянули со сменой, а по износу-то вроде всё нормал, для нового, притирающегося мотора. Или я не прав? 

[СИНТЭКС 12 792]

Роман 73 это уже обсудили выше! и про топливо (как жидкое, так и сожжённое), и про доливку, и про износ никто ничего плохого не сказал

 

[Skif_tlt 11 447]

  05.09.2019 в 12:07, Роман 73 сказал:

по износу-то вроде всё нормал, для нового, притирающегося мотора

Раскрыть  

так он давно притерся)) была же смена заводского масла на фукс, считай в качестве промывки

 

  05.09.2019 в 12:07, Роман 73 сказал:

почти 900литров топлива, которое прошло через это масло - это очень дофига?

Раскрыть  

я тоже так считаю

  05.09.2019 в 12:07, Роман 73 сказал:

но, явно затянули со сменой,

Раскрыть  

да не, вовремя

[Dimmy 12 040]

  05.09.2019 в 12:07, Роман 73 сказал:

А вам не кажется, что почти 900литров топлива, которое прошло через это масло - это очень дофига?

Раскрыть  

И тут до фига, но результат лучше. И без доливок! https://www.oil-club.ru/forum/topic/37860-texaco-havoline-ultra-5w-40-na-lada-vesta-sw-16-posle-10727km/

 

Вот и сравните сульфонаты vs салицилаты Кальция

[СИНТЭКС 12 792]

Dimmy моторы слегка разные и у Тексакомана не столько отработанных газов в картер по-видимому прорывается (судя по отсутствию масложора),

но щелочное, конечно, бодряком даже без освежения...

[Dimmy 12 040]

Если вы помните историю появления 21179, то первые моторы на Xреях жрали масло литрами. Так там на первой партии оказался брак с клапанами или маслосъемными колпачками. А что тут? Прошло уже три года с того момента. Если масло тупо летит в цилиндры и там горит, то причем тут прорыв газов в картер? или вы считатете, что там зазор в палец и кольца ничего не снимают?

[Эльдар NOVUS 3 730]

  05.09.2019 в 13:10, СИНТЭКС сказал:

Dimmy моторы слегка разные и у Тексакомана не столько отработанных газов в картер по-видимому прорывается (судя по отсутствию масложора),

но щелочное, конечно, бодряком даже без освежения...

Раскрыть  

 

Масло не омолаживается при добавлении свежего. Если в 3 литра грязной воды добавить 1 литр чистой - общая масса не станет чище. 

Тем более в маслянной ванне (картер 4 литра) не сразу слили 3 литра и залили новые 3 литра. Это происходило постепенно и добавление свежего масла в рабочее никак не повышает характеристики - свежее масло мгновенно растворяется не придавая никакой пользы. 

[СИНТЭКС 12 792]

  05.09.2019 в 13:18, Dimmy сказал:

Если вы помните историю появления 21179, то первые моторы на Xреях жрали масло литрами.

Раскрыть  

это мне не известно, не слежу за достижениями отечественного автопрома

  05.09.2019 в 13:18, Dimmy сказал:

А что тут?

Раскрыть  

тоже не в курсе, надо разбирать, но хозяин врядли согласится

  05.09.2019 в 13:18, Dimmy сказал:

Если масло тупо летит в цилиндры и там горит, то причем тут прорыв газов в картер? или вы считатете, что там зазор в палец и кольца ничего не снимают?

Раскрыть  

А нужен зазор в палец, чтобы из цилиндров отработанные газы попали в картер?

[СИНТЭКС 12 792]

  05.09.2019 в 13:20, Эльдар NOVUS сказал:

Масло не омолаживается при добавлении свежего. Если в 3 литра грязной воды добавить 1 литр чистой - общая масса не станет чище. 

Тем более в маслянной ванне (картер 4 литра) не сразу слили 3 литра и залили новые 3 литра. Это происходило постепенно и добавление свежего масла в рабочее никак не повышает характеристики - свежее масло мгновенно растворяется не придавая никакой пользы. 

Раскрыть  

так а где я об этом написал? это же понятно каждому кмк...

[Dimmy 12 040]

  05.09.2019 в 13:22, СИНТЭКС сказал:

А нужен зазор в палец, чтобы из цилиндров отработанные газы попали в картер?

Раскрыть  

Ну это же не изношенный мотор с пробегом за 200 тык. Если тут реально зазор, то это тупо брак.

Ходили байки, что поршни в цилиндры ставят какие придется, а не по размеру.

[Dimmy 12 040]

  05.09.2019 в 13:20, Эльдар NOVUS сказал:

Масло не омолаживается при добавлении свежего.

Раскрыть  

Это как сказать. Если в 3 л поработавшего масла добавить литр свежего, то оно явно щелочное поднимет и металлы износа опустит. Вопрос в том, в каком объеме производилась доливка. 

[СИНТЭКС 12 792]

  05.09.2019 в 13:24, Dimmy сказал:

Ну это же не изношенный мотор с пробегом за 200 тык. Если тут реально зазор, то это тупо брак.

Раскрыть  

а почему нет? если ВАГ или MB может, почему нашему родному ВАЗику воспрещается? Как так получается, что люди к 30-50 ткм на ВАЗах приезжают без компресии. Не повально конечно, но случаи не единичные. Хронологию точную не знаю: либо залегание колец и износ ЦПГ, Либо износ ЦПГ - масложор и залегание колец. Я в Вазовском вопросе не разбирался, поскольку мне вообще не интересно. Могу сказать по моему мотору: Перегрев - полимеризация масла - закоксовывание колец - масложор (либо параллельно с износосм, либо вообще без износа).

[Skif_tlt 11 447]

  05.09.2019 в 13:28, Dimmy сказал:

Вопрос в том, в каком объеме производилась доливка. 

Раскрыть  

Обычно масло уходило до минимума и я доливал за раз 0.7-0.8 литра

[Dimmy 12 040]

  05.09.2019 в 13:50, Skif_tlt сказал:

Обычно масло уходило до минимума и я доливал за раз 0.7-0.8 литра

Раскрыть  

Собственно, о чем я и говорю.

[Skif_tlt 11 447]

  05.09.2019 в 13:24, Dimmy сказал:

Ходили байки, что поршни в цилиндры ставят какие придется, а не по размеру.

Раскрыть  

Разговаривал с гарантийщиком, говорит проблема в гбц