Novus Titan 5W-30 отработка на Lada Vesta SW Cross 1.8 MT после 8920 км

[Skif_tlt 11 447]

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 8920 км

Масло: NOVUS TITAN 5W-30 получено по Акции  NOVUS - масло + отработка 7 форумчанинам!

Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 MT
Общий пробег на одометре: 14111 км к концу интервала
Пробег на масле: 8920 км
Моточасы: 210 мч
Израсходованное топливо:  873.5 л
Доливки масла: долил 3 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 29 апреля 2019 года по 22 августа 2019
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин Шелл 92й и 120 литров Шелл 95 V-Power 
Режимы: город без пробок и ближайший пригород 70%, трасса 30%
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: заводской
Марка антифриза: заводской, Синтек красный
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.4 л)
Отбор масла: насосом через щуп в сухую чистую ПЭТ бутылку ~ 400 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: не делаю
Присадки: не добавлял

Что было до этого масла: 

0-1961 км МПЗ (вероятно какая то Роснефть  5w-40)

1960-5191 км - Fuchs Titan Supersyn 5W-30

5191-14111 км – анализируемое  NOVUS TITAN 5W-30

 

 

[Gloryk 934]

  06.09.2019 в 07:47, СИНТЭКС сказал:

ясно! чудеса электроники у меня на ХХ при 100 градусах 0,9 мертвяком стоит. На промывке промывочным Луком 0,8, а на VST 5w40 - 1,0.

Раскрыть  

VAGи вот они разные. У меня на заводской заливке в CWVA стабильно 0.5. изредка прыгает на 0.6. через неделю залью новус титан и посмотрю как тяжело его крутить двиглу или наоборот.

[Crackrus21 87]

Расход масла конечно великоват на ВАЗовских моторах объемом 1.8 л., да вы еще и ездите относительно спокойно. У меня пробег на калине 2 спорт под 50 тыс, с самой покупки тахометр живет в зоне 4500-6500 ежедневно и всегда, масло за 7500 км не доливаю ни разу. Надо будет как-нибудь мне тоже отработку на анализ отправить, даже интересно стало.

[AlpenPro 0]

  07.09.2019 в 03:09, Gloryk сказал:

VAGи вот они разные. У меня на заводской заливке в CWVA стабильно 0.5. изредка прыгает на 0.6. через неделю залью новус титан и посмотрю как тяжело его крутить двиглу или наоборот.

Раскрыть  

Как себя показало ПАО новус  , тоже хочу в CWVA опробывать

[coronamark2 4 542]

ИМХО, анализ хуже, чем у Весты с 1,6 на Зик Х9 5/40, хоть там и пробег больше - износ меньше... 

[Skif_tlt 11 447]

  12.10.2020 в 18:07, coronamark2 сказал:

ИМХО, анализ хуже, чем у Весты с 1,6 на Зик Х9 5/40, хоть там и пробег больше - износ меньше... 

Раскрыть  

Чем хуже то?

[Texacoman 2 640]

  12.10.2020 в 18:07, coronamark2 сказал:

там и пробег больше - износ меньше... 

Раскрыть  

Он с таким износом миллионником станет, если другие причины не помешают.

[Dimmy 12 040]

  12.10.2020 в 18:07, coronamark2 сказал:

ИМХО, анализ хуже, чем у Весты с 1,6 на Зик Х9 5/40, хоть там и пробег больше - износ меньше... 

Раскрыть  

Моторы разные. Их не надо сравнивать. Но и 11 ppm Железа просто не стоят обсуждения.

[Dimmy 12 040]

Плюс 40-ка могла чуть лучше отработать, чем 30-ка.

Так что факторов много.

[coronamark2 4 542]

  13.10.2020 в 05:45, Dimmy сказал:

Моторы разные. Их не надо сравнивать. Но и 11 ppm Железа просто не стоят обсуждения.

Раскрыть  

Блок одинкаовый! И ГБЦ одинаковые!  И отличаются конструктивно по -мелочи, для масла не существенной...11 ррм? Это за 8000 км. Пусть проедет еще 3000 км, как та Веста и будет уже не 11... А за десять замен уже прилично разница скопится...

  13.10.2020 в 05:46, Dimmy сказал:

Плюс 40-ка могла чуть лучше отработать, чем 30-ка.

Так что факторов много.

Раскрыть  

Вот и я об этом. Зачем лить в мотор более дорогое масло, которое дает больший износ...

Изменено 13 октября 2020 пользователем coronamark2

[Skif_tlt 11 447]

  13.10.2020 в 06:42, coronamark2 сказал:

Блок одинкаовый! И ГБЦ одинаковые!

Раскрыть  

это не так, + разные валы, шатуны, клапана и плюсом есть муфта CVVT, она какбэ тоже не из пластмассы

[coronamark2 4 542]

  13.10.2020 в 06:44, Skif_tlt сказал:

это не так, + разные валы, шатуны, клапана и плюсом есть муфта CVVT, она какбэ тоже не из пластмассы

Раскрыть  

Как шатуны и муфта влияют на способность масла защитить от износа???? Тем-ный режим - соглашусь, нагрузка - соглашусь,  остальной конструктив +\- одинаковый.  Это как в 3-х тойотовских моторах серии S (1,8, 2,0, 2,2)  : отличия только в диаметре цилиндра, поршней,  длине шатунов и в одном моторе балансирные валы есть... У Вас еще и доливка почти половина залитого при смене масла... Не, "не уговаривайте, не уговаривайте"(с) Алиса в стране чудес...

Изменено 13 октября 2020 пользователем coronamark2

[Skif_tlt 11 447]

  13.10.2020 в 06:47, coronamark2 сказал:

Как шатуны и муфта влияют на способность масла защитить от износа???? Тем-ный режим - соглашусь, нагрузка - соглашусь,  остальной конструктив +\- одинаковый. У Вас еще и доливка почти половина залитого при смене масла... Не, "не уговаривайте, не уговаривайте"(с) Алиса в стране чудес...

Раскрыть  

Где масло плохо защитило от износа?

Нах ты нужен тебя уговаривать, ни одного аргумента от тебя

[coronamark2 4 542]

  13.10.2020 в 04:58, Texacoman сказал:

Он с таким износом миллионником станет, если другие причины не помешают.

Раскрыть  

А он такой и есть...Как и практически любой мотор с чугунякой

  13.10.2020 в 06:49, Skif_tlt сказал:

Где масло плохо защитило от износа?

Нах ты нужен тебя уговаривать, ни одного аргумента от тебя

Раскрыть  

ТЫ потише в выражениях! Аргументы я ВАМ привел выше. Что, мало? 

[Skif_tlt 11 447]

  13.10.2020 в 06:55, coronamark2 сказал:

ТЫ потише в выражениях!

Раскрыть  

а то чо?

  13.10.2020 в 06:55, coronamark2 сказал:

Аргументы я ВАМ привел выше. Что, мало? 

Раскрыть  

это твои домыслы

[coronamark2 4 542]

А вот дальше оффтоп пойдет???

  13.10.2020 в 06:57, Skif_tlt сказал:

 

это твои домыслы

Раскрыть  

Продолжайте себя уговаривать дальше