Тормозная жидкость - Общая

[torcon 80 227]

Тормозная жидкость

 

Сводная таблица тормозных жидкостей: таблица тормозных жидкостей от VAn12

Роль тормозной жидкости в автомобиле:

 

 

 

Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность водителя и пассажиров. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам.

 

Наиболее важные характеристики тормозной жидкости

 

1. Температура кипения - в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения "увлажненной" косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет "закипать" через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля).

2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах.

3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.

4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них.

5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности.

6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения.

7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

8. Совместимость - способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой.

 

Классы тормозных жидкостей

В зависимости от технических показателей, по стандарту ДОТ (Department of Transportion – американская транспортная инспекция), все тормозные жидкости делятся на три основных класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5, причем минимальным на сегодняшний день считается класс DOT 3.

Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами.

ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям DOT 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами.

Жидкости класса DOT 5 (DOT 5.1) используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки.

 

Стандарты тормозных жидкостей

В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Все отечественные производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703 (SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) 4925 (ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS – Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей).

 

Основные правила эксплуатации тормозных жидкостей

1. Одной из важнейших характеристик тормозной жидкости является ее гигроскопичность. Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из воздуха, что приводит к резкому снижению «сухой» температуры кипения и закипанию ТЖ при интенсивном торможении. Кроме того, появление влаги в ТЖ приводит к коррозии деталей гидропривода, изменению вязкости ТЖ. ТЖ меняет цвет на более темный. Для того чтобы избежать возникновения негативных последствий во время торможения, автопроизводители рекомендуют менять ТЖ не реже, чем один раз в два года или при пробеге 40 000 км.

2. При покупке «поддержанного» автомобиля необходимо полностью менять ТЖ. Это связано с тем, что обычно тормозная жидкость к моменту реализации автомобиля имеет высокий процент влаги, что может привести к неэффективной работе тормозной системе и возникновению аварийных ситуаций на дороге.

3. Не рекомендуется использовать ТЖ из упаковки, открытой более 6 месяцев назад. Это связано с тем, что жидкость в открытом виде, без мембраны, наиболее интенсивно поглощает влагу из воздуха, становиться увлажненной, что может привести к отказу тормозной системы при ее интенсивной эксплуатации, особенно,при движении в городском цикле.

4. Рекомендуется полностью менять ТЖ при замене, так как при доливке происходит ухудшению качественных характеристик новой ТЖ и снижение ее эксплутационных свойств в тормозной системе.

 

 

 

Артикулы коды тормозной жидкости для заказа в интернет магазинах:

430140001 (4606532003838) Жидкость тормозная РосДот-6 "Тосол Синтез" (455 г)

430140002 ( 4606532003845)Жидкость тормозная ROSDOT 6 910г

4008849207228 PENTOSIN DOT 4 LV Bremsflussigkeit (1л)

Коды и TDS ТЖ

[wolf725 143]

grebiv81 

28.08.2024 в 18:52, grebiv81 сказал:

Я лью BF3, она близка по температурным данным к дот4.

И меняю раз в 2-3 года, не закипит.

 

Подскажите пожалуйста артикул в России тормозной жидкости BF3.

[Vasek555 6 123]

5 минут назад, wolf725 сказал:

BF3

https://ozon.ru/t/EkgEWa3

[SYS 190]

4 часа назад, wolf725 сказал:

grebiv81 

Подскажите пожалуйста артикул в России тормозной жидкости BF3.

3100

[SL1 5 111]

wolf725 3100 - 1л;  3050 - 0,5л.

Изменено 30 августа 2024 пользователем SL1

[Legion777 5 739]

2 часа назад, SL1 сказал:

3100 - 1л;  3050 - 0,5л.

добавлю ещё один - BF3

 

[grebiv81 1 313]

29.08.2024 в 01:00, знаток сказал:

Дак и у меня вроде не кипит. Нет замечаний по торможению.

В городе и не закипает.

А в горах, при длительном спуске кипит еще как...

 

[grebiv81 1 313]

30.08.2024 в 20:48, wolf725 сказал:

grebiv81 

Подскажите пожалуйста артикул в России тормозной жидкости BF3.

3100 1L

3050 500ML

 

[знаток 6 388]

49 минут назад, grebiv81 сказал:

В городе и не закипает.

А в горах, при длительном спуске кипит еще как...

 

Может быть. Осталось только горы найти.

[Эдельвейс 843]

28.08.2024 в 16:33, АлександрКо сказал:

Отечественный продукт не рекомендуете выходит качество ниже чем у импортных? 

во все свои ино давным-давно лью дзержинскую "черепашку" дот4,  4,5 никаких проблем, зачастую на морозе(к -40...-36)лучше оригинальных жиж

Изменено 2 сентября 2024 пользователем Эдельвейс

[Малинка 2]

Кто-нибудь знает, фирма Bosch использует какие-то проверочные коды на упаковке и кто сейчас производитель этой жидкости - Россия или Италия?

[Вадим-V.L 41]

3 часа назад, Малинка сказал:

Кто-нибудь знает, фирма Bosch использует какие-то проверочные коды на упаковке и кто сейчас производитель этой жидкости - Россия или Италия?

Проверочный код врятли,но qr на таре 2.(тот что рядом с оранжевой полоской не прочитался,другой просто ссылка на продукт).

Про обычный dot 4 не в курсе,а вот dot4hp и env4 с Италии да.

[Малинка 2]

Вадим-V.L спасибо!

 

 

Скажите, в ваговской жидкости (и Bosch DOT4 ) спецификация SAE указана J1704, а в АТЕ - 1703.

АТЕ подходит вместо ваговской по этому параметру или она всё же ближе к DOT3?

https://www.autodoc.ru/man/30/part/1987479107?tab=compatibility

https://www.autodoc.ru/man/657/part/b000750m3

https://www.autodoc.ru/man/3/part/03990158322

Изменено 6 сентября 2024 пользователем Малинка

[АлександрКо 4]

Ребят подскажите в чем разница между тормозной жидкостью синтек супер дот4 и стртек евро дот4. Как я понимаю синтек евро более улучшенная по характеристикам просто данные тех характеристик на официальном сайте одинаковые а в интернете смотришь разные характеристики 

Изменено 17 сентября 2024 пользователем АлександрКо

[RunForrRun 0]

06.09.2024 в 14:53, Малинка сказал:

Скажите, в ваговской жидкости (и Bosch DOT4 ) спецификация SAE указана J1704, а в АТЕ - 1703.

АТЕ подходит вместо ваговской по этому параметру или она всё же ближе к DOT3?

https://www.autodoc.ru/man/30/part/1987479107?tab=compatibility

https://www.autodoc.ru/man/657/part/b000750m3

https://www.autodoc.ru/man/3/part/03990158322

Не знаю, что там со спецификацией по SAE, но жидкость ATE по ссылке класса DOT4. Ближе или дальше от DOT3, не знаю, но в каталоге на tecdoc указано DOT4.

Сам всё ищу, чем заменить ATE DOT4 SL6, т.к. и цены выросли, и предложение сократилось. Я уже лет 10 использую такую жидкость. Получается, придётся брать обычную ATE DOT4 SL. Авто A4B5.

[Volvo85 565]

23 минуты назад, RunForrRun сказал:

Сам всё ищу, чем заменить ATE DOT4 SL6,

Росдот 4 SL6.  Отличий от АТЕ  не почувствуешь, кроме цены.

Изменено 17 сентября 2024 пользователем Volvo85