Перейти к публикации

Фото/видео отчётный материал результатов эндоскопии ЦПГ 2,0л корейских моторов G4KD/G4NA.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
33 минуты назад, Роман 73 сказал:

Неплохо, неплохо , :good2:это уже статистика)) 

Конечно не смена масла. Просто пришло его время. Да и задиры были, всё правильно ты говоришь

Дык, а хрен ли, Идемитцу Зепро Туринг 5-30 стало провокацией к задирам, причём почти одним махом через  2 тыс.км пробегу? Может и побегал ещё неизвестно скока мотор всё на том же Шелл С3.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Роман 73 сказал:

Синергия (усиливающий эффект) бывает, когда взаимодействуют два, или более, разных факторов, в данном случае - моторных масел. А у тебя одно и то же масло, поэтому ни о какой синергии не может быть и речи :D В своё время, я тоже хотел спросить об этом у @SAE20  в его теме вопросов-ответов, но так и не спросил - что лучше - всегда лить одно и то же масло (возможно только меняя вязкость на зиму/лето), или каждый раз лить разные масла? Или вообще без разницы? 

Что-то попадалось, кажись, в его творчестве про использование одного и того же масла, не отзывался плохо о таком подходе.

Точно помню говорил, что сов.новому маслу требуется прилично времени по пробегу, чтобы раскрыться так сказать, этим и плохо сказывается бесконечная перезамена масел и брендов.

Ссылка на сообщение
38 минут назад, VV"351 сказал:

Мотор твой совсем не тот, нормальный стандарный, не склонным к косякам в ЦПГ. Такой просто маслом не завалишь, а вот по корейским 2,0л статистика совсем обратная и масло идёт в фаворе, придуривания и поскакушки по вязкостям и брендам по-любому когда-то приводят к цугундеру, почему-то... Уж не знаю, на сколько моя аксиома верна, но я категорически отхожу от поскакушек с маслами. Пока тружусь и бюджет позволяет, буду лить на всесезонку Мобил1х1 5-30, подвернётся в дешман-варианте LV 0-30, возьму на пробу, и взять не левак в Питере полно вариантов, хоть у того же комрада Северянина за 2600р. х1 5-30. А положительный опыт по нашим моторам и маслам Мобил1 в них имеется, так что, ...ули тут мельтешить-то ещё.;) 

Я так на Поло с CFNA «дышал» :D

А в этом на лаче хоть что лей , лишь бы что то было . И дело даже не в цене масла , могу себе позволить и позволяю Мобил за 2600 (есть и такое в запасе) , но это уже так - лирика

Изменено пользователем DRON 33
Ссылка на сообщение

DRON 33 это я читал, но это немного не об этом

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Роман 73 сказал:

DRON 33 это я читал, но это немного не об этом

Роман , неужели ты не делал скрины ? Не верю ! :sarcastic:

Ссылка на сообщение
1 час назад, DRON 33 сказал:

Роман , неужели ты не делал скрины ? Не верю ! :sarcastic:

Почему, есть у меня эти скрины)) 

Ссылка на сообщение
52 минуты назад, Роман 73 сказал:

Почему, есть у меня эти скрины)) 

И ? :popcorm:

Ссылка на сообщение
10 минут назад, DRON 33 сказал:

И ? :popcorm:

Скрытый текст

О том, о чём я хочу узнать, он не писал (не говорил). Я хочу узнать у него, что лучше - всегда катать на одном и том же масле, или всё время на разных, или это вообще без разницы 

 

Ссылка на сообщение
14 минут назад, Роман 73 сказал:
  Скрыть содержимое

О том, о чём я хочу узнать, он не писал (не говорил). Я хочу узнать у него, что лучше - всегда катать на одном и том же масле, или всё время на разных, или это вообще без разницы 

 

Где то он писал (сейчас точно не найду) , что для наработки  "плёнки" надо время (ссылки я давал , скрины у тебя есть) , так не следует ли от сюда вывод - Что не надо скакать с масла на масло , чтоб не нарушать/подрывать/срывать эту наработанную плёнку ?

Ссылка на сообщение
11 минут назад, DRON 33 сказал:

 так не следует ли от сюда вывод - Что не надо скакать с масла на масло , чтоб не нарушать/подрывать/срывать эту наработанную плёнку ?

Скрытый текст

А вот хрен его знает))) Но судя по эндоскопии твоих цилиндров, ничего страшного не случится, если каждый раз, лить новое масло)) 

 

Ссылка на сообщение
11 минут назад, DRON 33 сказал:

Где то он писал (сейчас точно не найду) , что для наработки  "плёнки" надо время (ссылки я давал , скрины у тебя есть) , так не следует ли от сюда вывод - Что не надо скакать с масла на масло , чтоб не нарушать/подрывать/срывать эту наработанную плёнку ?

Если масло подобной рецептуры, тот же фосфор, цинк,..молибден. Или, пленка скажет, что ZDDP не той системы, -давай привет..?

Ссылка на сообщение
1 час назад, Роман 73 сказал:
  Скрыть содержимое

А вот хрен его знает))) Но судя по эндоскопии твоих цилиндров, ничего страшного не случится, если каждый раз, лить новое масло)) 

 

Скрытый текст

Но это практика (не теория) и только в двигателе моего авто :bye:

 

Ссылка на сообщение
1 час назад, Николай 3 сказал:

Если масло подобной рецептуры, тот же фосфор, цинк,..молибден. Или, пленка скажет, что ZDDP не той системы, -давай привет..?

:pardon:

Ссылка на сообщение

Что-то в Хохляндии моторы G4NA плохо ходят, судя по подписи видео: 

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...