Разбор полетов с маслом Xenum и "Икс Вайт"

[Ak.den 103]

История о сотрудничестве с компанией ООО "Икс вайт", продукцией марки Xenum и сломанными моторами. В этой теме я расскажу о том, как обычному человеку приходится бороться с импортером не сертифицированной продукции и к чему может привести ее использование.
История длится уже пол года. Все началось с предложения о спонсорстве ко мне, с целью рекламирования продукции Ксенум в регионе. Необходимостью снять подробный отчет о том, как действительно работает в реальности продукция выше указанного бренда. Но что-то пошло не так! Был увален мотор прямо на дино стенде в "тепличных условиях". После чего начался разбор полетов и выяснение причины поломки. А после результатов предварительных экспертиз импортер ушел от разговора пожелав уйти в судебные споры, начав грязную игру.
Также постановлением Росстандарта был введен запрет на реализую моторного масла Xenum VRX 7.5w40. Предписания которого не были выполнены импортером в полном объеме.

Подробный алгоритм действий, а также все компоненты, которые заливались до ксенума и во время подготовки рекламного ролика для них, были изложены как импортеру, так и производителю. Я повторюсь ВСЕ ДЕЙСТВИЯ и КОМПОНЕНТЫ были изложены для производителя и импортера. Это было сделано с целью проведения честного и объективного исследования случившейся ситуации. Но производитель и импортер НЕ сделали ни одного шага для того, чтобы установить справедливость. Более того, о результатах экспертизы в МИЦ ГСМ по вкладышу умышленно умолчали, масляный фильтр не отдавали на экспертизу в принципе, детали в итоге не вернули.

Примерно через ТРИ месяца в Севастополь прилетел сюрвейер. Для тех кто не в курсе, это страховой инспектор, который в данном случае был нанят бельгийцами с целью проверки факта поломки в принципе. Так как у страховой компании Ксенум нет представительства в РФ. То есть для Питера Тойсона понадобилось аж целых 3 месяца, чтобы до его головы дошло, что надо что-то сделать вообще. Но и тут толерантный бельгиец немецкого происхождения успел слукавить или схитрить. Оказывается, по его словам, я должен был доказать поломку двигателя из-за масла этому страховому инспектору. Я ему должен был доказать!!! Но, как выяснилось позже, при диалоге с самим инспектором. Глубина проверки задается заказчиком, включая все экспертизы, привлечение химиков и тп. А так как сильно разбираться в этой поломке от бельгийцев задачи не поступало, никто и не делал подобных экспертиз. Добавлю и то, что по ЗоЗПП они это должны были сделать в течении 45 дней после моего первого обращения.
Возвращаясь к началу это вопроса и после регулярных общением, как с учредителем и директором, так и с производителем, я для себя понял одно. Решать вопрос они не думают в принципе. Признавать свою вину в каком-либо формате, либо проводить расследование, они так же не хотят. Чуть позже опубликую их ответ на претензию, чтобы все здесь в принципе поняли, как они пытались слиться. Даже были угрозы, что если я начну что-либо публиковать, то мне полетят иски за клевету и т.п. (все жду их).

После подобных действий со стороны импортера и производителя мне ничего не оставалось, как дать максимальную огласку этому событию и дойти до конца в решении этого спора.

  Показать содержимое

 

 

 

 

[Good54 452]

Суд в этой истории самое слабое место. как и во всех других историях. Но бывают всякие чудеса, так что лучше дождаться, как оно там будет.

[Ё}I{ИК 399 556]

Skif_tlt Tuner55  Видео посмотрел, тему почитал.

Что сказать... Суд непременно выиграет потребитель. Тут дело ещё и политическое... Крым против Бельгии... Не суть. То, что заборы проб и сама процедура экспертизы вызывает сомнения, я полностью согласен с СИНТЭКС .

Не привожу ссылки на комментарии, думаю, все поняли как и о чём это я.

Гибель мотора произошла из-за увлечения смешать всё и побольше. В том же видео Ak.den об этом говорит, но он прав в том, что бельгийцы не предупредили, что добавки бора нельзя добавлять в уже "добавленное" масло.

То, что Денис поднял "хайп", думаю правильно... Без движухи трудно бороться. 

В общем, главное не ругаться между собой и помогать друг другу. Жалко бельгийцев, но ещё жальчее потребителя. Это говорю я, тот, который за 9 месяцев по гарантии поменял 5 моторов на одном автомобиле (не считая попутных агрегатов) и потом поменял весь автомобиль (привезли на автовозе прям домой).

 

[СИНТЭКС 12 791]

  05.04.2020 в 16:31, Tuner55 сказал:

Во всей этой истории мне интересно, что послужило причиной смерти мотора. Все.

Раскрыть  

Ну для этого не обязательно получать решение суда. Тоже мне экспертов нашли. Для этого нужно к профи обращаться и максать немалые деньги. А судья у нас руководствуется внутренними убеждениями, не противоречащими законам. Вы не в курсе разве?

  05.04.2020 в 16:31, Tuner55 сказал:

Ну и импортер повел себя мягко сказать некрасиво.

Раскрыть  

Согласен! Я из вообще не оправдываю. Некорректное поведение имхо.

  05.04.2020 в 16:31, Tuner55 сказал:

Суд поставит в этом деле точку.

Раскрыть  

Юридически - да. Но ответов на вопросы мы не получим

[dimm7777 5 751]

Надо учиться бить просвещенную Европу и США их же оружием. 

Тоже становиться цивилизованными, ёпт...))) 

Изменено 5 апреля 2020 пользователем dimm7777

[Ё}I{ИК 399 556]

  05.04.2020 в 16:50, СИНТЭКС сказал:

Юридически - да. Но ответов на вопросы мы не получим

Раскрыть  

Замечательные слова, достойные занавеса на данном акте драмы. А продолжение услышим после окончания режима ХЗ.

[Legion777 5 741]

Хочется сказать коротко:

1. Нет решения суда - зачем его прогнозировать? Всё равно у обывателя нет для этого понимания.

2. Есть экспертное заключение\выводы главного триболога страны.

3. Мы не увидели реакции производителя на это событие. Тут всего два мнения:

 - а). шерифа проблемы негров не заботят

 - б). нечего сказать

4. Бренд как и продукция давно запрещены в ЕС.

5. Нет ни одной сертификации и подтверждения безопасности рецептур Ксенум.

 

Вывод: обсуждать нечего, гадать нет смысла - ждём выводов суда. Потом и обсудим.

А пока всё выглядит как перепалка соседей на лавочке. К чему это?  

[Skif_tlt 11 446]

  05.04.2020 в 16:49, Ё}I{ИК сказал:

Это говорю я, тот, который за 9 месяцев по гарантии поменял 5 моторов на одном автомобиле (не считая попутных агрегатов) и потом поменял весь автомобиль (привезли на автовозе прям домой).

Раскрыть  

Чо за пепелац?

[СИНТЭКС 12 791]

  05.04.2020 в 17:08, Legion777 сказал:

2. Есть экспертное заключение\выводы главного триболога страны.

Раскрыть  

Ну я бы не стал обобщать... При всём уважении, он такой же главный триболог, как я - балерина. 

 

[Good54 452]

Ой, зная немнго наши суды, я так скажу, что далеко не факт, что при наличии всех экспертиз, выиграет суд Денис. Далеко не факт. Ответчик волынить может еще с год, а то и два, требуя назначть разного рода экспертизы. Слабое звено здесь, как раз отбор проб, который был произведен как попало и без соблюдения необходимых процедур. мнение Шабанова, это всего лишь мнение Шабанова и если будет доказано, что отбор проб нельзя принять во внимание, то его мнение можно проигнорить. Никакой политики в этом нет, есть отношения между потребителем и продавцом. С учетом перспектив всяких международных судов, до которых может дело дойти и санкций в отношении судьи (которые его безусловно волнуют) судье проще кинуть через х... колено частное лицо, нежели международную организацию. Так что я бы в отношении суда иллюзий не питал. 

[Tuner55 20]

  05.04.2020 в 17:21, СИНТЭКС сказал:

Ну я бы не стал обобщать... При всём уважении, он такой же главный триболог, как я - балерина. 

 

Раскрыть  

Вы можете подтвердить свои слова каким либо документом? А именно что Шабанов так себе триболог. Что есть лучше и вот его фамилия потому что...

Так я смотрю на словах тут пол форума трибологи покруче)

[Legion777 5 741]

Good54 Какие международные суды, какие санкции в отношении судьи? Ты вообще понял что сказал?

Ответчик - российский импортёр.

Судья - невыездной ни под каким видом.

 

  05.04.2020 в 17:22, Good54 сказал:

санкций в отношении судьи (которые его безусловно волнуют)

Раскрыть  

 

  05.04.2020 в 17:29, Tuner55 сказал:

тут пол форума трибологи покруче

Раскрыть  

Tuner55 3\4 форума. 

Изменено 6 апреля 2020 пользователем Legion777

[Tuner55 20]

  05.04.2020 в 17:22, Good54 сказал:

Ой, зная немнго наши суды, я так скажу, что далеко не факт, что при наличии всех экспертиз, выиграет суд Денис. Далеко не факт. Ответчик волынить может еще с год, а то и два, требуя назначть разного рода экспертизы. Слабое звено здесь, как раз отбор проб, который был произведен как попало и без соблюдения необходимых процедур. мнение Шабанова, это всего лишь мнение Шабанова и если будет доказано, что отбор проб нельзя принять во внимание, то его мнение можно проигнорить. Никакой политики в этом нет, есть отношения между потребителем и продавцом. С учетом перспектив всяких международных судов, до которых может дело дойти и санкций в отношении судьи (которые его безусловно волнуют) судье проще кинуть через х... колено частное лицо, нежели международную организацию. Так что я бы в отношении суда иллюзий не питал. 

Раскрыть  

Импортер должен был всем этим заниматься. Он забил болт затянул дело и теперь вряд ли получится съехать вот так просто. 

[Good54 452]

  05.04.2020 в 17:29, Legion777 сказал:

Good54 Какие международные суды, какие снкции в отношении судьи? Ты вообще понял что сказал?

Ответчик - российский импортёр.

Судья - невыездной ни под каким видом.

 

 

Раскрыть  

И??? Ответчик импортер, дальше что? Продукцию импортер произвел? Я  о понял что сказал и понял, что речь идет о Крыме, который так то под санкциями. А производитель вполне себе западная компания. 

[Ё}I{ИК 399 556]

  05.04.2020 в 17:20, Skif_tlt сказал:

Чо за пепелац?

Раскрыть  

  Показать содержимое

Не та тема, но УАЗ-396259 (на аватарке)

 

а на фото уже та, замененная и переделанная. Дочь сидит...

 

[Tuner55 20]

Знаете почему Бельгия отморозилась? Да потому, что за дикарей нас держат. В Америке бы процесс шел по другому сценарию.