KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 8000 км

[Вадим_69 8 166]

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 8000 км

Масло: KIA Mega Turbo Syn 0W-30 API SN ACEA C2 (куплено в EMEX, дата - август 2017 г., 4 л канистра пр-ва Shell, 1 л пр-ва SK)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 164 800 км (на момент слива)
Пробег на масле: 8 000 км
Средняя скорость по БК: 39 км/ч
Моточасы на масле: 200 с копейками
Израсходованное топливо: где-то 840 л (средний расход 10.5 л/100)
Доливки масла: не доливал, масло если и ушло, то на пару мм по щупу
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: лето-осень (конец июня - конец сентября) от +39 до -2

Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ), Роснефть АИ-95 Класс 5 (Ачинский НПЗ)
Режимы: 30% город (с пробками), 70% трасса (в т.ч. где-то 10% горные гравийки, грунтовки и небольшой оффроуд)
Фильтр масляный: синтетический Fram XG7317
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.5 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 2600 км (150 моточасов) масло Idemitsu Zepro 0W-20, до него - 3000 км (200 моточасов) масло Idemitsu Zepro 0W-20, до него - 11500 км (250 моточасов) масло Millers Oils EE Longlife Eco 5W-30. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

Промывка промывочным маслом: для чистоты эксперимента для вытеснения неслитого остатка "пролил" поллитра свежего, плюс остатки были откачаны шприцем. В итоге было залито 4.5 литра свежего масла (обычно "влазит" 4.3 л по MAX на щупе).

 

Первоначально планировал откатать 10000 км, но к концу "трассового" сезона в сентябре подошёл лишь с отметкой в 7000 км, а в городе километры стали расти очень медленно, а моточасы быстро  В общем, памятуя о , решил слить на 200 мч. Тем более, после 6 тысяч масло потихоньку начало уходить (до этого уровень "стоял"). Но нагрузки были очень серьёзные - пара экспедиций по работе на север Томской области по грунтовкам в жару до +39 с полным салоном, багажником и постоянно включенным кондёром. Мотор грелся изрядно, и всё это на малых оборотах в 4WD Lock. Ну и потом отпуск по горам Хакасии. Первая моя нулёвка в таких условиях - больше ради эксперимента, т.к. до сих пор считаю, что для таких условий лучше подходят масла 5W-20/30...

[Вадим_69 8 166]

  21.10.2019 в 07:17, SVali сказал:

Единственное не понятна ситуация с падением уровня , при чем его упоминают так же и на моторах Gdi ( G4KJ)

Раскрыть  

 

Да это 1-2 мм - ни о чём...

[Glory 1 698]

  21.10.2019 в 09:02, Вадим_69 сказал:

Ну а с прошлогодним 5W-30 Millers A5/B5 (самым вязким из всех) вообще никакого сравнения. Получается, мой мотор действительно любит маловязкие масла, даже летом.

Раскрыть  

Маловязкие масла справляются, как видно, а в случае с прошлогодним 5W-30 Millers A5/B5 , который, смею предположить, тоже справился (по износу), слей Вы его на 200 м/ч. 

[Вадим_69 8 166]

  21.10.2019 в 07:59, СИНТЭКС сказал:

С удовольствием посмотрел бы как дохлый ACEA C5 (Mobil1 x2 0w20) потягается с Ильзаками в этом моторе

Раскрыть  

 

На следующее лето будет 5W-20 Red Line

На осень-зиму-весну пока полностью удовлетворён работой 0W-20 Zepro...

Кстати, у меня 0W-20 Mobil1 AFE неоднократно "сливал" зимой по износу в прямых сравнениях с Zepro...

Изменено 21 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 166]

  21.10.2019 в 09:39, Glory сказал:

Маловязкие масла справляются, как видно, а в случае с прошлогодним 5W-30 Millers A5/B5 , который, смею предположить, тоже справился (по износу), слей Вы его на 200 м/ч. 

Раскрыть  

 

Ну там перекат. Просто не ожидал от полнозольника с фордовским допуском...

И ещё наверняка топливная присадка  KYK Engine System Recovery G тоже повлияла на "ухлопывание масла"...

Изменено 21 октября 2019 пользователем Вадим_69

[СИНТЭКС 12 800]

  21.10.2019 в 09:40, Вадим_69 сказал:

 

На следующее лето будет 5W-20 Red Line

На осень-зиму-весну пока полностью удовлетворён работой 0W-20 Zepro...

Раскрыть  

жаль, а было бы весьма интересно...

[SVali 1 785]

  21.10.2019 в 09:38, Вадим_69 сказал:

 

Да это 1-2 мм - ни о чём...

Раскрыть  

Ну ты, гну ты  напугал блин  тогда жду с джидая результатов по угару (надеюсь не будет криминала) и может зальью себе, как раз к тому времени накатаю лимит. 

Вадим вопрос, под конец экспуатации баритон мотора не именялся? Ну и в процессе эксплуатации?

Хотя по циферкам на бумаге смотрю для этого масла и судя по ранним его отработкам на разных авто криминала особого нет. 

Изменено 21 октября 2019 пользователем SVali

[Эдуард17 150]

Вадим_69 Интересно в моём анализе этого масла лаборатория УРЦ сделала вывод по щелочному - 3.77 близко к браковочному, а у тебя - 2.55 в пределах нормы. Почему так?

[Евген48 29 215]

  21.10.2019 в 11:47, Эдуард17 сказал:

Интересно в моём анализе этого масла лаборатория УРЦ сделала вывод по щелочному - 3.77 близко к браковочному, а у тебя - 2.55 в пределах нормы. Почему так?

Раскрыть  

Наверное поняли, что раньше времени паниковать не стоит

[Вадим_69 8 166]

  21.10.2019 в 10:45, SVali сказал:

Вадим вопрос, под конец экспуатации баритон мотора не именялся? Ну и в процессе эксплуатации?

Раскрыть  

 

Да нет, не заметил сильных изменений. Вообще масло довольно тихое...

[Вадим_69 8 166]

  21.10.2019 в 11:47, Эдуард17 сказал:

Вадим_69 Интересно в моём анализе этого масла лаборатория УРЦ сделала вывод по щелочному - 3.77 близко к браковочному, а у тебя - 2.55 в пределах нормы. Почему так?

Раскрыть  

 

Думаю, Евген 48 близок к истине

В общем, судя по многим отработкам, в азиатах с 4 л картером ресурс этого масла не более 200 мч...

Изменено 21 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Евген48 29 215]

Вадим_69 

  Показать содержимое

ну люди нас читают, и решили отойти от "американской системы", мы их обратили в свою веру

 

[torcon 85 019]

Евген 48 они мало того нас читают, они Mobil Turbo Jet льют в смесях  

[Евген48 29 215]

  21.10.2019 в 13:52, torcon сказал:

Евген 48 они мало того нас читают, они Mobil Turbo Jet льют в смесях  

Раскрыть  

  Показать содержимое

Бедолаги, и они пропали

 

[СИНТЭКС 12 800]

  21.10.2019 в 13:52, torcon сказал:

они мало того нас читают, они Mobil Turbo Jet льют в смесях  

Раскрыть  

есть люди, которые катают его и не на смесях, а чистоганом

[benm6 11]

  21.10.2019 в 09:16, torcon сказал:

ты напутал  в данном эксперименте я ничего не пилил, взята отработка с заднего дифференциала, где много стружки железа и нет системы фильтрации, затем пропущена через хороший фильтр с толстым фильтрующим материалом. (другой эксперимент). Почитай описание в бланке и посмотри видео. После этого эксперимента можно с уверенностью сказать, что фильтр не фильтрует частицы которые видит ICP анализатор лаборатории (ну или почти не фильтрует, потому что теоретически какая то шальная частичка может осесть в порах). Логично - иначе зачем бы это все эти приборы и стандарты придумали.

Раскрыть  

Кстати, а какой размер частиц видит ICP анализатор? Есть же какой-то диапазон размерности частиц, которые считает анализатор?!