Mobil Super 3000 XE 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe (GMT900) после 7000 км

[Pavel_NSK 9 541]

Mobil Super 3000 XE 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe (GMT900) после 7000 км

Масло: Mobil Super 3000 XE 5W-30

Автомобиль: Chevrolet Tahoe (GMT900), 2012 г.в. рестайл, двигатель LMG V8 5,3л (на рестайл такой), АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 107 025 км

Пробег на масле: 7 000 км, интервал 100 025 - 107 025 км

Моточасы: 180 м/ч (по БК)

Средняя скорость: 39 км/ч (из расчета 180 м/ч по БК)

Израсходованное топливо: 965 литров (средний расход 13,8 л/100км)

Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: остаточный срок службы масла 40% (свежее масло 100%)

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно, предположительно ДВС грязный

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: июль-сентябрь, от +10 до +30 град.

Срок эксплуатации: 3 месяца

Топливо: бензин АИ92, АИ95 Роснефть, Газпромнефть

Режимы: ориентировочно 70% трассы и 30% города

Фильтр масляный: Sakura C-7971

Фильтр воздушный: Sakura A-6523

Объем заливаемого масла: 5,7 литра

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в  середине слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал не менее 40 км

Что было до этого масла: последний интервал был 13 000 км, возможен эффект накопления кислой среды от перекатов

Последние интервалы и отработки: 

0 - 100 000 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – дилерское обслуживание, дилерское масло (предположительно только этот Mobil)

Промывка промывочным маслом: не было

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: не было

Присадки: не было.

[СИНТЭКС 12 792]

  23.10.2019 в 14:00, Pavel_NSK сказал:

Что интересно, этот автомобиль имеет систему срока службы масла "Engine Oil Life System".

Раскрыть  

Походу аналог ВАГовской программы QG1, предназначенной для 504/507. В мегаполисах Европы она показывала замену масла на +- 8000 км, поэтому некоторые дилеры ее просто отрубали и клиент катал положенные 15 ткм. У нас в РФ с 2012 года по умолчанию запрет на ее использование.

[Kuroneko 2 858]

  23.10.2019 в 09:31, СИНТЭКС сказал:

Не зря это масло единственное в линейке Mobil имеет допуск BMW

Раскрыть  

Удивлен резкостью

Изменено 23 октября 2019 пользователем Kuroneko

[СИНТЭКС 12 792]

  23.10.2019 в 14:26, Kuroneko сказал:

Удивлен резкостью

Раскрыть  

Я старался помягче выразиться изо всех сил! Вот те крест

[Glory 1 696]

  23.10.2019 в 14:17, СИНТЭКС сказал:

Походу аналог ВАГовской программы QG1, предназначенной для 504/507. В мегаполисах Европы она показывала замену масла на +- 8000 км, поэтому некоторые дилеры ее просто отрубали и клиент катал положенные 15 ткм. У нас в РФ с 2012 года по умолчанию запрет на ее использование

Раскрыть  

Ничего себе. Интересно как они (дилеры) объясняют это. Предположу один вариант : "В России условия эксплуатации намного лучше чем в Европе, топливо там, дороги, пробок нет, климат мягкий, поэтому мы решили не вводить наших клиентов в заблуждение и сэкономить Ваши деньги на ненужном ТО." Так что-ли? 

[СИНТЭКС 12 792]

Glory 

  Показать содержимое

Все намного проще, но здесь это жОсткий оффтоп. В Европе - дело в маркетинге, в РФ - в маркетинге и недалёкости пользователей и ОД, не понимающих термин «тяжёлые условия». 

 

[Dmvdm 524]

Отличный мотор, какое масло не залей именитых производителей ...не то, что ща делают пукалки-задиристые.....

[Alex_oldcars 124]

  23.10.2019 в 11:11, torcon сказал:

Обратили внимание как мало металов износа у движка с V8, восмью циллиндрами? Я думаю трасса сильно снизила износ, в городе потом будет поболее. Но все равно очень мало для восьми циллиндров на 5,7 литров масла в картере.

Раскрыть  

Эти моторы редко когда раскручиваются выше 3000 оборотов: нет нужды. Может, поэтому так мал износ. Я тоже планирую сделать отработки со своих машин. Посмотрим на результаты.

[ПавелТ 2 290]

Везёт Вам Павел на "чистые" моторы. Я думаю что отмоется частично и походит хорошо. Главное угара нет. 

[Dexterous 38]

Классный двиг, классное масло. У меня у отца на Santa FE 2.2 турбодизель тоже спокойно живет с заменой 1 раз в год при пробеге 8000 км. примерно (трасса 70%, средняя скорость 60 км.ч).  Условия конечно тепличные, но последние 4 года только это масло льется. Для таких условия идеальное масло по критерию цены-качества.
 

Изменено 24 октября 2019 пользователем Dexterous

[Нитро 255]

А чего в бланк не вбили данные свежего ?

Что-там не было проявлено особого восхищения ...

[torcon 82 054]

Нитро да я не нашел этого анализа, честно, хотя если бы нашел наверное не стал бы вбивать, все таки 5 лет прошло, масло изменилось наверняка. По крайней мере по вязкости это точно наблюдается...

[torcon 82 054]

  23.10.2019 в 14:00, Pavel_NSK сказал:

Что интересно, этот автомобиль имеет систему срока службы масла "Engine Oil Life System".

Раскрыть  

тогда предлагаю проверить как работает эта система, катать пока не загорится "смена масла" сделать анализ. 

Или ну его нафиг, чистый мотор смолоду засирать?

[Pavel_NSK 9 541]

  28.10.2019 в 05:04, torcon сказал:

Или ну его нафиг, чистый мотор смолоду засирать?

Раскрыть  

Вот! Ну его нафиг....

В том то и дело что он уже не чистый

  19.10.2019 в 08:00, Pavel_NSK сказал:

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно, предположительно ДВС грязный

Раскрыть  

 

  23.10.2019 в 14:00, Pavel_NSK сказал:

По косвенным признакам - крышка маслозаливной горловины в отложениях, даже щуп в лаке, сливалось очень грязное масло, еще делал 2 (две) промывки и обе как гуталин.

Раскрыть  

 

[torcon 82 054]

Это правильно, у меня вот от моих режимов (или масел) стал мотор засираться - темнеть потихоньку. 

Kixx 5W-20, потом Масло загадка, потом KIA турбо син, и в заключении Лукойл Люкс. На кого думать не знаю. Но кто то из них не выдержал даже TBN = TAN или TAN чуть больше TBN. 

Так что мотайте на ус...

[Ole 709]

  23.10.2019 в 14:00, Pavel_NSK сказал:

По анализу да, но это масло на дилерских интервалах (или по счетчику жизни масла меняли, история умалчивает) конкретно засрало ДВС. По косвенным признакам - крышка маслозаливной горловины в отложениях, даже щуп в лаке, сливалось очень грязное масло, еще делал 2 (две) промывки и обе как гуталин.

Промывка может и не моет сильно, а окисляется и смешивается с остатками предыдущего масла. Больше для профилактики сделал.

 

Раскрыть  

Загадить мотор можно и одним хорошим перекатом,  масло то его уже будет не в состоянии отмыть. А промыли бы вы его сразу толуолом-ксилолом.

 Зато на этом масле у вас был минимальный удельный расход бензина и чуть ли не единственное, которое не "уходило" совсем.  Этот C3  почти vw 504/507, но подогнанный под дексос.