United Oil Eco Gnosis 0W-20 отработка на KIA Ceed JD после 9911км

[stranger 744]

United Oil Eco Gnosis 0W-20 отработка на KIA Ceed JD после 9911км

Масло: United oil Eco Gnosis 0W20 API SN ACEA C5

Автомобиль: KIA Ceed JD 2012 г. 1,6 G4FG бензин 129 л.с.АКПП, левый руль.

Пробег на момент слива 150 000 км

Пробег на масле 9911 км

Средняя скорость по БК 49 км/ч

Моточасы 201

Израсходованное топливо более 650 литров, средний по БК 6,6л/100 км

Топливо в основном Башнефть (Роснефть) 95-й обычный иногда Atum К-5 Евро 6.

Доливки масла: не доливал, уровень по щупу не упал.

Срок эксплуатации: 5 месяцев

Период эксплуатации с начала марта до начала августа 2019 года, температура -10 до +32

Режимы 30% город без пробок, 70% трасса.

Фильтр масляный: оригинал H/K -504

Фильтр воздушный: Mando

Объем заливаемого масла: 3,6 литра

Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л

Что было до этого: Kixx G1 0w20 (160 мч), Hyundai Premium LF 5w20(200мч), TCL 5w20(220 мч)

Промывку промывочным маслом не делал

Присадки не добавлял

 

[torcon 82 111]

расскажите мне про задиры от 0W-20

[alexbox7 352]

Молибден откуда "настругался"?

[stalk:er 1 096]

Железо и кремний, от чего?

[СИНТЭКС 12 792]

  28.10.2019 в 11:16, alexbox7 сказал:

Молибден откуда "настругался"?

Раскрыть  

от TCL Zero Line 5W-20

  28.10.2019 в 11:17, stalk:er сказал:

Железо и кремний, от чего?

Раскрыть  

так вроде нормально всё

[kroshka4aplin 137]

alexbox7 Hyundai Premium LF

[alexbox7 352]

  28.10.2019 в 11:17, stalk:er сказал:

Железо и кремний, от чего?

Раскрыть  

Железа вроде немного, но есть результаты и получше -- до 10 единиц (6-7 считаю отличным результатом).

Кремний -- песок (пыль) из воздушного фильтра скорее всего.

Изменено 28 октября 2019 пользователем alexbox7

[СИНТЭКС 12 792]

  28.10.2019 в 11:23, kroshka4aplin сказал:

Hyundai Premium LF

Раскрыть  

ну и от него, конечно, тоже перепало не слабо...

[SadWolf 525]

Некоторое количество железа в любом случае будет- чугунные гильзы, цепь- не бывает движков с нулевым износом.

@stranger, дизелит потихоньку, поршнями в ВМТ побрякивает на холодную или тишь да гладь?

[Glory 1 696]

Такое ощущение что в азиато - американцы хоть 0w-16 лей лишь бы не перекатывать, до 200 м.ч. Шутка, с долей шутки, но лучше 0W-20. Если даже с5 справился... 

[stranger 744]

  28.10.2019 в 11:32, SadWolf сказал:

 

@stranger, дизелит потихоньку, поршнями в ВМТ побрякивает на холодную или тишь да гладь?

Раскрыть  

На холодную есть постукивания пару минут, но не уверен, что это только поршневая. Далее все тихо на горячую.

[stranger 744]

Масло хоть и хорошо отработало, но простой GF-5 работал лучше и по моточасам и по железу было в 2 раза меньше. Но это конечно все на уровне погрешности. Поэтому в зиму лучше опять илсак залью, он и дешевле в 2 раза.

Изменено 28 октября 2019 пользователем stranger

[stalk:er 1 096]

  28.10.2019 в 11:21, СИНТЭКС сказал:

так вроде нормально всё

Раскрыть  

Я не сказал, что - все похо. Просто задал вопрос. Вроде как машинка проехала довольно много и тут кремний!

[СИНТЭКС 12 792]

  28.10.2019 в 12:14, stalk:er сказал:

и тут кремний!

Раскрыть  

22 ppm могут откуда угодно вылезти, это не предмет для волнения и обсуждения имхо...

[Normet 5 056]

  28.10.2019 в 11:43, stranger сказал:

Масло хоть и хорошо отработало, но простой GF-5 работал лучше и по моточасам и по железу было в 2 раза меньше. Но это конечно все на уровне погрешности. Поэтому в зиму лучше опять илсак залью, он и дешевле в 2 раза.

Раскрыть  

У меня тоже стойкое ощущение, что на интервалах в районе 200мч GF-4/5 лучше, чем А1/В1 и тем более - С5.

Не первая отработка такая.