Castrol EDGE Professional LL III 5W-30 Ti FST отработка на Skoda Octavia 1.8TSI CJSA после 10 305км

[Fudoshikato 25]

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30 Ti FST отработка на Skoda Octavia 1.8TSI gen.3 CJSA после 10 305км

Масло: Castrol EDGE Pro LL III 5W-30 Ti FST

Автомобиль: Skoda Octavia 11.2016, 1.8TSI gen.3 CJSA, DSG
Общий пробег на одометре: 40 005км к концу интервала
Пробег на масле: 10 305км

Моточасы: 214мч (средняя скорость 48км/ч)

Израсходованное топливо: 791л (средний расход 7.7л/100км)

Топливо: BP100 - 50%, Лук100 - 18%, РосН100 - 17%, Shell98 - 10%, РосН95 - 5%   
Доливки масла: нет, возможно ушло 1-2мм по щупу

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: всегда при t от +5 и ниже и холодном двс (прогревается только ГБЦ и турбина)

Период эксплуатации: октябрь 2018 – октябрь 2019 (t -15 - +30)
Срок эксплуатации: 1 год
Режимы: город 10%, пригород 55%, трасса 35%
Фильтр масляный: VAG
Фильтр воздушный: VAG
Марка антифриза: VAG
Объем заливаемого масла: 5 л (по мануалам слив/залив при ТО 5.2л, полный объем маслосистемы 6.1л)

Промывка промывочным маслом: нет, несливаемый остаток не удалялся
Присадки в масло: нет
Отбор масла: с картера в середине слива в пэт тару
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

-----

Масляный насос работает только на 2й ступени(настроено программно)

-----

0           - 5543   км   (184мч) - масло с завода
5543    - 15010 км   (219мч) - Castrol EDGE Pro LL III 5W-30 Ti FST
15010  - 21548 км   (218мч) - Castrol EDGE Pro LL III 5W-30 Ti FST
21548  - 29700 км   (254мч) - Castrol EDGE Pro LL III 5W-30 Ti FST

29700  - 40005 км   (214мч) - Castrol EDGE Pro LL III 5W-30 Ti FST – данный анализ

40005  - ______ км   (____мч) - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

-----

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Fudoshikato

[Dimmy 12 019]

В таких условиях грешно катать менее 15 тык. Да еще на таком масле!

[torcon 80 232]

Можно вопрос где это масло было куплено?

По износу все отлично, по вязкости супер, можно больше катать. Моточасов 300 если в городе 80%.... 

[zeng 45]

У вас очень мало металлического износа в Fe 6 ppm и Cu (?) 6 ppm.

Очень сильная задержка щелочи в TBN.

Я не знаком с этим двигателем и его заводскими рекомендациями по интервалу замены масла в км или часах, но этот анализ использованного масла (UOA) показывает, что это масло может пройти полный заправку, как рекомендовано, или, возможно, превышает несколько тысяч км.

......................

You have very little metal wear in Fe 6 ppm and Cu(?) 6 ppm .

 

Very strong TBN alkaline retention .

 

I am not familiar with this motor and its factory recommendation on oil change interval in km or hour , but this used oil analysis (UOA) suggests this oil could go for full internal as recommended or possibly exceeds by several thousand km .

[Fudoshikato 25]

16 минут назад, torcon сказал:

Можно вопрос где это масло было куплено?

По износу все отлично, по вязкости супер, можно больше катать. Моточасов 300 если в городе 80%.... 

В ноябре 2016 вот по этому объявлению с форума. Оно тогда 530р за 1л было...

 

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Fudoshikato

[prv21 5 220]

ОФигеть, на 1,8 тси железа меньше чем на тоете???? 

Не верю....

Что то тут не так, даже по трассе оно не могло так мало настрогать

Изменено 1 ноября 2019 пользователем prv21

[Fudoshikato 25]

1 час назад, zeng сказал:

У вас очень мало металлического износа в Fe 6 ppm и Cu (?) 6 ppm.

Очень сильная задержка щелочи в TBN.

Я не знаком с этим двигателем и его заводскими рекомендациями по интервалу замены масла в км или часах, но этот анализ использованного масла (UOA) показывает, что это масло может пройти полный заправку, как рекомендовано, или, возможно, превышает несколько тысяч км.

......................

You have very little metal wear in Fe 6 ppm and Cu(?) 6 ppm .

 

Very strong TBN alkaline retention .

 

I am not familiar with this motor and its factory recommendation on oil change interval in km or hour , but this used oil analysis (UOA) suggests this oil could go for full internal as recommended or possibly exceeds by several thousand km .

Производитель рекомендует для России интервал смены 15000км или 1год и допуск 502/505

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Fudoshikato

[RUSNAC 761]

1 час назад, prv21 сказал:

ОФигеть, на 1,8 тси железа меньше чем на тоете???? 

Не верю....

Что то тут не так, даже по трассе оно не могло так мало настрогать

Часов мало, да и режим чуть ли не трасса. Да и 504!

1 минуту назад, Fudoshikato сказал:

Производитель рекомендует для России интервал смены 15000км и допуск 502/505

В таком режиме можно и 15 ккм, но не 502 допуск.

[Dimmy 12 019]

19 минут назад, RUSNAC сказал:

В таком режиме можно и 15 ккм, но не 502 допуск.

Без разницы. 502-й+229.5 - не хуже отработает. И ресурс исчерпает аналогично.

[prv21 5 220]

1 час назад, RUSNAC сказал:

Часов мало, да и режим чуть ли не трасса. Да и 504!

Ну подтянуть причины и следствия можно конечно, но верить в это или нет - уже другой вопрос

[Fudoshikato 25]

3 часа назад, prv21 сказал:

ОФигеть, на 1,8 тси железа меньше чем на тоете???? 

Не верю....

Что то тут не так, даже по трассе оно не могло так мало настрогать

Масляный насос программно настроен на работу только на 2й ступени, может в этом причина...

[zeng 45]

2 hours ago, Fudoshikato said:

Производитель рекомендует для России интервал смены 15000км или 1год и допуск 502/505

Благодарим Вас за уточнение заводской рекомендации по интервалу замены масла в 15000 км в 502/505 (для фиксированных интервалов).

Я бы предположил, что этот Edge 504/507 должен с комфортом проехать 15000 км по сравнению с более низкой спецификацией 502/505.

Хотите сделать тест на капание и загрузить на этот форум?

Я хотел бы видеть эту каплю, которая, вероятно, идет без затемненного окрашенного центра ядра / ядра.

....................................

Thank you for clarifying factory recommendation on 15000 km oil change interval in 502/505 (which is meant for fixed intervals)

 

I would speculate this Edge 504/507 should comfortably do 15000 km as compared against lower specification 502/505 .

 

Care to do a drip test and upload on this forum ? 

 

I would love to see this drip that probably comes without a darkened colored center core/kernel .

[Fudoshikato 25]

22 минуты назад, zeng сказал:

Я хотел бы видеть эту каплю, которая, вероятно, идет без затемненного окрашенного центра ядра / ядра.

....................................

I would love to see this drip that probably comes without a darkened colored center core/kernel .

 

Только тут пробег на масле ~9000км и ~39000км общий.

 

 

 

Вот еще маслозаливная горловина на 4000км по маслу и 34000км общем, мож тож интересно)

 

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Fudoshikato

[prv21 5 220]

это что за бумага? Рыхлая какая-то Надо на стандартной офисной ,а ту на рыхлой подругому получается

[zeng 45]

2 hours ago, Fudoshikato said:

 

Только тут пробег на масле ~9000км и ~39000км общий.

 

 

 

 

 

 

Большое спасибо за загрузку теста на 9000 км здесь.

......................

Thank you very much for your 9000 km drip test upload here .