Neste Pro DG2 5W-30 (API SN PLUS/RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5)

[Nissan 360]

Neste Pro DG2 5W-30

 

Описание:  полностью синтетическое моторное масло, которое соответствует SN Plus требованиям, особенно для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива. Предотвращает феномен LSPI, (Низкоскоростное предварительное зажигание).
 

Спецификации: API SN PLUS, SN-RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5

 

Техническая информация:

Neste Pro DG2 5W-30.pdfПолучение информации...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
118552 - Neste Pro DG2 5W-30 1L

118545 - Neste Pro DG2 5W-30 4L

118511 - Neste Pro DG2 5W-30 200L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Neste Pro DG2 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 8400км

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6400км

[Dizel291 11]

А вообще стоит ли заливать это масло в корейца с удаленными катализаторами и перепрошитым на евро 2?

Изменено 29 августа 2020 пользователем Dizel291

[Tsarsky 67]

  28.08.2020 в 18:45, Dizel291 сказал:

А вообще стоит ли заливать это масло в корейца с удаленными катализаторами и перепрошитым на евро 2?

Раскрыть  

Помимо каталов есть ещё кольца клапана и тд которым зола тоже не полезна. Масла Ilsac как раз среднезольные это корейцу самое то. Только необходим разумный интервал в км и моточасах.

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 06:31, Tsarsky сказал:

Помимо каталов есть ещё кольца клапана и тд которым зола тоже не полезна. Масла Ilsac как раз среднезольные это корейцу самое то. Только необходим разумный интервал в км и моточасах.

Раскрыть  

Спасибо, ну интервал у меня один, меняю строго каждые 5000 км, ну бывает дотяну до 5500 км, а по моточасам и даже до 200 не выходит, в основном 170

[Mikhalev28 371]

  28.08.2020 в 18:45, Dizel291 сказал:

А вообще стоит ли заливать это масло в корейца с удаленными катализаторами и перепрошитым на евро 2?

Раскрыть  

В таком случае, предпочтительным будет полнозольник высокощелочной Асеа А5

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 06:39, Mikhalev28 сказал:

В таком случае, предпочтительным будет полнозольник высокощелочной Асеа А5

Раскрыть  

Я вообще подумывал заливать a3/b4 5w-30, но что то меня останавливает. А некоторые "товарищи" говорят лей 5w-40 пробег мол уже большой, какая нах...й 40-ка, тогда уж сразу нефти сырой залить

[Mikhalev28 371]

  30.08.2020 в 07:17, Dizel291 сказал:

Я вообще подумывал заливать a3/b4 5w-30, но что то меня останавливает. А некоторые "товарищи" говорят лей 5w-40 пробег мол уже большой, какая нах...й 40-ка, тогда уж сразу нефти сырой залить

Раскрыть  

Я бы заливал Neste Pro F 5-30, отличное масло)))

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 07:23, Mikhalev28 сказал:

Я бы заливал Neste Pro F 5-30, отличное масло)))

Раскрыть  

Спасибо, посмотрю на него

[Mymessengers 2 630]

Dizel291 какой пробег у вас? 

Мне в сервисе сказали посмотреть на YouTube канал челнинцев и подумывать переходить на w40, а попозже на w50 

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 11:04, Mymessengers сказал:

Dizel291 какой пробег у вас? 

Мне в сервисе сказали посмотреть на YouTube канал челнинцев и подумывать переходить на w40, а попозже на w50 

Раскрыть  

Пробег 280 тыс. Я вообще эти каналы не смотрю и байки гаражных грамотеев не слушаю, пусть они в свои двигатели хоть солидол лопатами закидывают

Изменено 30 августа 2020 пользователем Dizel291

[Mymessengers 2 630]

Dizel291 согласен, но если не брать во внимание тему масел, то делают ДВС они довольно хорошо. Знакомый из сервиса их смотрит, именно саму работу, говорит, что все чётко, руки набили уже. 

По-поводу этого масла, оно стоит немного дороже, чем Pro F 5w30 А5, но это разные масла, попробуйте и то и то, а там уже выберите для себя оптимальное. 

Так же можете сравнить Neste с Valvoline, что будет дешевле, то и берите. 

 

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 14:04, Mymessengers сказал:

Dizel291 согласен, но если не брать во внимание тему масел, то делают ДВС они довольно хорошо. Знакомый из сервиса их смотрит, именно саму работу, говорит, что все чётко, руки набили уже. 

По-поводу этого масла, оно стоит немного дороже, чем Pro F 5w30 А5, но это разные масла, попробуйте и то и то, а там уже выберите для себя оптимальное. 

Так же можете сравнить Neste с Valvoline, что будет дешевле, то и берите. 

 

Раскрыть  

Я сейчас valvoline synpower dx1 5w-30 заливаю, вот и хочу попробовать это neste, так как один и тот же продукт можно сказать, но дешевле

[An188 307]

  30.08.2020 в 14:04, Mymessengers сказал:

Dizel291 согласен, но если не брать во внимание тему масел, то делают ДВС они довольно хорошо. Знакомый из сервиса их смотрит, именно саму работу, говорит, что все чётко, руки набили уже. 

По-поводу этого масла, оно стоит немного дороже, чем Pro F 5w30 А5, но это разные масла, попробуйте и то и то, а там уже выберите для себя оптимальное. 

Так же можете сравнить Neste с Valvoline, что будет дешевле, то и берите. 

 

Раскрыть  

я на Pro F. скоро приедет Pro DG2, сравним. Хотя думаю мой JZ разницы не заметит)

[Mymessengers 2 630]

Dizel291 тогда конечно стоит попробовать, вдруг понравится) 

 

An188 скорее всего так и есть, если и будет какая-то разница, то незначительная и предполагаю, что на Pro F будет все же получше. 

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 14:10, An188 сказал:

я на Pro F. скоро приедет Pro DG2, сравним. Хотя думаю мой JZ разницы не заметит)

Раскрыть  

У меня завтра DG2 5w-30 приедет 9 литров:):)

[Dizel291 11]

  30.08.2020 в 14:10, An188 сказал:

я на Pro F. скоро приедет Pro DG2, сравним. Хотя думаю мой JZ разницы не заметит)

Раскрыть  

Забрал сегодня свои 9 литров DG2 5w-30, через 500 км буду заливать