Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

[alex323 19 551]

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

 

Масло: Pennzoil Ultra Platinum 0w-20

Автомобиль: Hyundai Creta 2.0 (G4NA), АКПП, полный привод
Общий пробег на одометре: 30 250 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9150 км
Моточасы: 291мч
Израсходованное топливо:  не считал, примерно 850 литров
Доливки масла: на пробеге 3800 км откачал через щуп 700 мл и долил столько же из канистры (4,73 л).
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с середины апреля 2019 года по 2 ноября 2019
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Бензин Роснефть 92, 95, иногда (очень редко) Лукойл 95й
Режимы: примерно город 50%; трасса 50%.
Фильтр масляный: MANN W8017
Фильтр воздушный: JS ASAKASHI A-0715
Марка антифриза: заводской
Объем заливаемого масла: 4 литра 
Отбор масла: при сливе масла.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, проехал около 30 км.
Промывка промывочным маслом: первый раз промыл "Лукойл промывочное" 15 минут на ХХ на старом фильТре.
Присадки: эстеровое масло FUCHS RENIZO 55SE 120-130 МЛ.

Что было до этого масла:

0-2000 км - масло первой заливки

2000-5000 км - NGN AGATE 5-30

5000-10000 км - WOLF Vitaltech D1 5w-20

10000 - 15000 км - Татнефть Люкс 0-30

15000 - 21100 км - IDEMITSU ZEPRO MEDALIST 0-20

21100 - 30250 rv - исследуемое масло

 

 

[a-ha 22 001]

Скрытый текст

alex323 Ткни носом - где почитать? Я уже не успеваю все объемы перелопачивать! 

 

[alex323 19 551]

a-ha 

Скрытый текст

Ты про  АМС? Так я его ещё не лил. Он через один в очереди)

 

Изменено 6 февраля 2020 пользователем alex323

[Dmvdm 524]

Хороший анализ, можно сказать шикарный. Заслуга этого в основном, то, что не тяжелые условия эксплуатации; новый двс (кольца, компрессия в идеале, прорыв газов минимальный); правильный выбор вязкости и добавка полиолэстеров, как профилактическая против залегания колец, даже, если вдруг попадется некачественное топливо, и как небольшой бонус противоизноске, когда в правильных дозировках. В общем главное это, то. что цпг в отличном состоянии и поэ как раз этому способствуют, отсюда и долгожительство масла и плюс условия эксплуатации средние. 

[Dmvdm 524]

Вот только к окислению остались вопросы... в соседнем анализе на Мурано с примерно таким же объемом картера, но раза в 2 большей добавкой поэ окисление то же, правда, пробег чуть меньше, но все равно странно. Либо, че то напутано с залитой дозой поэ, либо еще чего... в общем загадка...

[alex323 19 551]

10 часов назад, Dmvdm сказал:

Вот только к окислению остались вопросы... в соседнем анализе на Мурано с примерно таким же объемом картера, но раза в 2 большей добавкой поэ окисление то же, правда, пробег чуть меньше, но все равно странно. Либо, че то напутано с залитой дозой поэ, либо еще чего... в общем загадка...

РОЕ заливал мензуркой, ошибиться тут сложно. А насчёт режимов... Многие считают, что на воде летом ездить нельзя)) а тут по жаре  постоянно по трассе катался. Машина в поездках всегда загружена сильно. Ну и газануть я не стесняюсь).

Изменено 5 марта 2020 пользователем alex323

[Евген48 29 005]

10 часов назад, Dmvdm сказал:

Вот только к окислению остались вопросы... в соседнем анализе на Мурано с примерно таким же объемом картера, но раза в 2 большей добавкой поэ окисление то же, правда

правда там вышел косяк с заменой, поэтому точная процентовка неизвестна

[Dmvdm 524]

05.03.2020 в 21:27, Евген 48 сказал:

правда там вышел косяк с заменой, поэтому точная процентовка неизвестна

У него вроде два анализа, один косячный второй нет, где 250мл разбодяжил одного поэ.

[Евген48 29 005]

Dmvdm потом гляну, у меня тоже 250, но окисление как раз в два раз больше.

Изменено 6 марта 2020 пользователем Евген 48

[alex323 19 551]

9 часов назад, Евген 48 сказал:

Dmvdm потом гляну, у меня тоже 250, но окисление как раз в два раз больше.

Я твой анализ SHU+poe+eeot с нетерпением жду. Считай, у меня предыдущая заливка было тоже самое!!

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Я твой анализ SHU+poe+eeot с нетерпением жду. Считай, у меня предыдущая заливка было тоже самое!!

Вот и проверим у кого нервы покрепче

[alex323 19 551]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Вот и проверим у кого нервы покрепче

Затупил я, надо было отлить в бутылочку на анализ, может когда нибудь сделал бы. Пробка реально была офигенно чистой. 

[Inzhener 4 352]

Здравствуйте! 

Подскажите, пожалуйста, почему нет ссылки на этот анализ в этой теме?

Или там ссылки на отработки только "чистых" (без добавок) масел?

Изменено 19 апреля 2020 пользователем Inzhener

[oil_service38 733]

Inzhener если быть честным, то конечно так и должно быть. 

внимательно прочел шапку.

по сути дела ничего удивительного

1. в масло было добавлено POE

2.через 3800 км масло на 20% примерно было обновлено свежим

3. из одного комментария делаю вывод, что трассы не 50%

4. климатические условия не Крайний Север

По сути дела маслу особо то и не досталось. Вот если бы было так:

1. Крайний Север, Сибирь

2. Чистый Пеннзойл без добавления чего -либо

3. 90-95% город

4. без добавления 20% свежего масла спустя какой-то пробег. 

Вот тогда интересно - какие были бы показатели износа и прочие?

А так... ИМХО. тут как-то всё лайтово (чересчур). 

Прошу не обижаться и не злиться, это всего лишь ИМХО.

[Inzhener 4 352]

35 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

Прошу не обижаться и не злиться,

Вообще не понял о чем это Вы...

[oil_service38 733]

33 минуты назад, Inzhener сказал:

Вообще не понял о чем это Вы...

это к тому, что анализы должны быть чистых масел