Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее

[torcon 80 082]

Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее

 

 

Сравнение подделки и оригинала: 

 

Видеообзор: 

 

ИК спектр Фурье скорее всего говорит о том, что масло немного полусинтетическое. Но минералка если есть то хорошая чистая, судя по сере... 

 

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40 и, судя по ИВ =175, может смело называться 5W-40 - а должно быть 5W-30

2) Вязкость при 100С = 13.94 сСт - типичная вязкость для масла 5W-40, что призвано обеспечить достойную защиту

3) Щелочное число = 8.89 - среднее, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

4) Кислотное число = 1.57 - низкое кислотное число, есть запас для роста

5) Зольность сульфатная 1.04% - невысокая для современного полнозольника, но высокая для масла С3, которое должно быть в канистре

6) Температура застывания = -48С - очень хороший результат для масла 5W-40

7) Температура вспышки в о.т. = 235 - приличный результат, что свидетельствует о хорошей термостабильности масла при высоких t

8) Содержание серы = 0.262 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция (или все-таки салицилаты, т.к. серы не 0.350?)

9) Масло содержит Молибден для снижения трения, что обеспечивает дополнительную защиту и снижение расхода топлива. Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция + сукцинимид Бора в роли моюще-нейтрализующей присадки

 

Вывод: перед нами неплохое масло 5W-40, которое ни разу не соответствует тому, что должно быть в канистре.  Но мотор от него не загнется и интервал оно способно выдержать без последствий. Спасибо, что не дрянь. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) Во первых, вязкость при 100С у подделки равна 13,94. То есть это масло 5W-40, а не 5W-30. Поддельщики в канистру Castrol EDGE 5W-30 LL, залили масло другой вязкости 5W-40.
2) Щелочное число 8.89 у подделки высокое, дело в том, что у масел этого допуска не должно быть такого высокого щелочного числа, эти масла средне щелочные. Обычно 6.5-7 мгКОН.

3) Зольность сульфатная заваливает требования стандарта ACEA C3. По нему зола не должна превышать 0.8%. В оригинале как видите все четко совпадает. А что у нас в подделке? Зола превышена больше единицы 1.04%. 
4) Температура застывания у подделки -48С. Она даже лучше, чем у оригинала, но сильно не обольщайтесь, оригинал специально густой, в нем больше базового масла и меньше полимерного загустителя. Для Long Life функций.

5) В подделке, обнаружен молибден, в этой рецептуре нет никакого молибдена.
6) Товарищи сдается мне что кто-то экономит на наших желудках, и не докладывает титана в кашу! Если помните на канистре Castrol есть упоминание о технологии некой Fluid Titanium, жидкий титан. Посмотрите у оригинала есть титан в анализе, а у подделки его нет!

 

Вывод: В общем, это совершенно другое масло, залитое в канистру Castrol. Что будет если вы зальете такую подделку в какой ни будь VW или Мерседес? Ну во первых, если у вас дизель, то сажевый фильтр страдает, зола превышена. Во вторых, не думайте что подделщики вам туда залили самое топовое масло. Не забывайте что им нужно получить максимум навара. Скорее всего оно самое дешевое с добавлением минералки. Возможно неплохой, чистой минералки, но масло явно не для больших интервалов смены. Люди обнадеживщись, что это оригинальный Castrol EDGE, будут катать на нем по 10-15 тыс км, думая что они залили хорошую топовую синтетику. А там дешевка. Понятно никаких требуемых моторных тестов это масло не проходило. Даже по параметру окисление видно, что в подделке нет присадки, которая используется во всех маслах допуска VW 504/507. Постоянная езда на таком масле, существенно сократит срок службы вашего мотора. У VW сейчас еще моторы сложные, это турбо двигатели TSI убивающие щелочное 5-7 тыс километров. Это прямой впрыск у двигателей TFSI, поливающий топливом в картер и разжижающий масло. Все это высоко форсированные движки с большой мощностью на единицу объёма. Если в место настоящего Castrol, вы зальете туда вот это, представляете что будет?

(описание torcon)

[Dimmy 12 016]

Интересное "Мотрио" по цене Кастрола.

 

Это первый левак в нашей практике, когда залито, действительно, неплохое масло: синтетика 5W-40.

[Sportage72 6 989]

Такое ощущение что подделка слева

 

[Реактив 347]

А это точно подделка? 

[a-ha 22 000]

Только что, Реактив сказал:

А это точно подделка? 

Fluid TITANIUM Technology.

Титан видишь? 

[vladkas 356]

Титан забыли положить.

[torcon 80 082]

Предположение что это дешевый какой то дешевый лукойл куплен поддельщиками и разлит по банкам Castrol.

Либо другой производитель, но на таком же пакете присадок. Я думаю что это полусинтетика все таки, масло мутноватое, плюс ИК спектр низкий. Но возможно и чистый кряк.

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, a-ha сказал:

Fluid TITANIUM Technology.

Ты не переводи, а транслитерируй, тогда поймёшь, что титан улетучился в процессе хранения

[torcon 80 082]

Посмотрите масла UAZ 0W-40 Арктическая серия и Motrio 5W-40... сравните. Не совсем то, но походит. 

[Edge79 2 039]

А где купили то?

[Normet 5 051]

Хорошее масло, можно брать.

[Lerych 200]

Я б с удовольствием такое залил и 99.9% счастливчиков ничего не почувствуют и производство заводское, чистое, см. кремний, непопсовые масла наше всё.

[batov_071 1 093]

Такую подделку тестом на заморозку не проверишь!!!!!  Нормальная такая подделка, кто купит одну канистру - за второй обязательно придет!!!!

[KotKamelot 2 097]

такое ощущение, что подделка даже лучше чем оригинал

[Реактив 347]

a-ha

Да не смотрел видео и описание - при слове подделка ожидал увидеть махровый 228.3 с серой под 500 ppm. и первым делом глянул на серу, салицилаты, зольность, пурп - и нетипично все как у норм масел, потом все ясно стало кроме одного - что в исходнике 10W40 или 15W40?

 

Качок колес :sarcazm: (ютуб блогер Виктор) тоже делал анализ подделки Еджа - у него заскринить надо сравнить.