Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее

[torcon 80 185]

Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее

 

 

Сравнение подделки и оригинала: 

 

Видеообзор: 

 

ИК спектр Фурье скорее всего говорит о том, что масло немного полусинтетическое. Но минералка если есть то хорошая чистая, судя по сере... 

 

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40 и, судя по ИВ =175, может смело называться 5W-40 - а должно быть 5W-30

2) Вязкость при 100С = 13.94 сСт - типичная вязкость для масла 5W-40, что призвано обеспечить достойную защиту

3) Щелочное число = 8.89 - среднее, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

4) Кислотное число = 1.57 - низкое кислотное число, есть запас для роста

5) Зольность сульфатная 1.04% - невысокая для современного полнозольника, но высокая для масла С3, которое должно быть в канистре

6) Температура застывания = -48С - очень хороший результат для масла 5W-40

7) Температура вспышки в о.т. = 235 - приличный результат, что свидетельствует о хорошей термостабильности масла при высоких t

8) Содержание серы = 0.262 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция (или все-таки салицилаты, т.к. серы не 0.350?)

9) Масло содержит Молибден для снижения трения, что обеспечивает дополнительную защиту и снижение расхода топлива. Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция + сукцинимид Бора в роли моюще-нейтрализующей присадки

 

Вывод: перед нами неплохое масло 5W-40, которое ни разу не соответствует тому, что должно быть в канистре.  Но мотор от него не загнется и интервал оно способно выдержать без последствий. Спасибо, что не дрянь. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) Во первых, вязкость при 100С у подделки равна 13,94. То есть это масло 5W-40, а не 5W-30. Поддельщики в канистру Castrol EDGE 5W-30 LL, залили масло другой вязкости 5W-40.
2) Щелочное число 8.89 у подделки высокое, дело в том, что у масел этого допуска не должно быть такого высокого щелочного числа, эти масла средне щелочные. Обычно 6.5-7 мгКОН.

3) Зольность сульфатная заваливает требования стандарта ACEA C3. По нему зола не должна превышать 0.8%. В оригинале как видите все четко совпадает. А что у нас в подделке? Зола превышена больше единицы 1.04%. 
4) Температура застывания у подделки -48С. Она даже лучше, чем у оригинала, но сильно не обольщайтесь, оригинал специально густой, в нем больше базового масла и меньше полимерного загустителя. Для Long Life функций.

5) В подделке, обнаружен молибден, в этой рецептуре нет никакого молибдена.
6) Товарищи сдается мне что кто-то экономит на наших желудках, и не докладывает титана в кашу! Если помните на канистре Castrol есть упоминание о технологии некой Fluid Titanium, жидкий титан. Посмотрите у оригинала есть титан в анализе, а у подделки его нет!

 

Вывод: В общем, это совершенно другое масло, залитое в канистру Castrol. Что будет если вы зальете такую подделку в какой ни будь VW или Мерседес? Ну во первых, если у вас дизель, то сажевый фильтр страдает, зола превышена. Во вторых, не думайте что подделщики вам туда залили самое топовое масло. Не забывайте что им нужно получить максимум навара. Скорее всего оно самое дешевое с добавлением минералки. Возможно неплохой, чистой минералки, но масло явно не для больших интервалов смены. Люди обнадеживщись, что это оригинальный Castrol EDGE, будут катать на нем по 10-15 тыс км, думая что они залили хорошую топовую синтетику. А там дешевка. Понятно никаких требуемых моторных тестов это масло не проходило. Даже по параметру окисление видно, что в подделке нет присадки, которая используется во всех маслах допуска VW 504/507. Постоянная езда на таком масле, существенно сократит срок службы вашего мотора. У VW сейчас еще моторы сложные, это турбо двигатели TSI убивающие щелочное 5-7 тыс километров. Это прямой впрыск у двигателей TFSI, поливающий топливом в картер и разжижающий масло. Все это высоко форсированные движки с большой мощностью на единицу объёма. Если в место настоящего Castrol, вы зальете туда вот это, представляете что будет?

(описание torcon)

[Skif_tlt 11 434]

1 минуту назад, advert2 сказал:

 

Ну теперь послушаем что скажет начальник транспортного цеха Castrol

ну представиетля на форуме со вторника не было, видимо предупредили

[torcon 80 185]

Skif_tlt и там и там.

[Евген48 28 993]

2 минуты назад, advert2 сказал:

 

Ну теперь послушаем, точнее подождем что скажет начальник транспортного цеха Castrol

Вряд ли, просто врубит режим - Лукойл

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

ну представиетля на форуме со вторника не было, видимо предупредили

Думаешь из страны свалил

[Skif_tlt 11 434]

2 минуты назад, torcon сказал:

Skif_tlt и там и там.

а что послужило поводом к анализу?

[масленкин 8 308]

ну наверное теперь долго Люди не будут Castrol покупать EDGE c Титаном , по не слабому Ценнику  ..

- а есть вообще EDGE без Титана..? это  же их Фишка или как .?.  имхо

[Dimmy 12 017]

1 минуту назад, масленкин сказал:

а есть вообще EDGE без Титана..?

Скрытый текст

Да, в канистрах VAG.

 

[Boreas76 62]

45 минут назад, Dimmy сказал:

Оно тоже с Титаном. Или все это конкурентная этика в поддержку Лукойла? 

Ок. Тогда кастор магнатек дизель 5-40 505.01 

[масленкин 8 308]

5 минут назад, Dimmy сказал:

 

Да, в канистрах VAG.

Dimmy ,во подстава ..а Люди думают ..что оригинал это Круто..

[Dimmy 12 017]

2 минуты назад, Boreas76 сказал:

Ок. Тогда кастор магнатек дизель 5-40 505.01 

Скрытый текст

Там "умные молекулы". В подделке их не видно.

 

[Boreas76 62]

16 минут назад, Евген 48 сказал:

Вряд ли, просто врубит режим - Лукойл

Это достойно стать нарицательной фразой ! 

[Дюпелёк 14 514]

ждем с нетерпением анализ лук 5-40 оч ждем

[torcon 80 185]

Skif_tlt профессиональный интерес

[AndyML 1 482]

Насколько я понял это локальная проблема в России...

[Евген48 28 993]

41 минуту назад, Dimmy сказал:

Да, в канистрах VAG

Ну их то точно подделок нет

[Kuroneko 2 858]

1 час назад, torcon сказал:

Но минералка если есть то хорошая чистая, судя по сере... 

Скрытый текст

Я думаю, что чистая группа III