Castrol EDGE 5W-30 LL свежее

[torcon 80 711]

Castrol EDGE 5W-30 LL свежее за анализ спасибо Евген48, a-ha, parziv, АлексейА.

Масло приобретал в Масломарте Тюмень. Цена что то около 3400-3600р за 4 литра. (покупалось для сравнения сами знаете с чем.)

Скрытый текст

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; MB 229.51; Porsche C30; VW 504 00/507 00. 

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 12.24 сСт - нормально для 30-ки С3 для обеспечивания HTHS не менее 3.5 мПас

3) Щелочное число = 6.30 - норма для масла VW 504/507, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта 

4) Кислотное число = 1.36 - низкое, что дает запас для роста по мере падения TBN 

5) Зольность сульфатная = 0.80% - норма для среднезольного масла С3 - требование стандарта выполнено

6) Температура застывания = -43С - нормальный результат для 5W-30

7) Температура вспышки в о.т. = 239С - отличный результат, который говорит о том, что с термостабильностью данного продукта все хорошо 

8) Содержание серы = 0.233 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок Lubrizol на салицилатах Кальция 

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + соединения Титана, которые также выполняют антиокислительную функцию. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки

10) Окисление = 20 - говорит о том, что в масле присутствует эстеровый улучшайзер, который выполняет антиокислительную функцию.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами отличное масло от ведущего мирового производителя, которое отличается хорошими защитными и моющими свойствами. Пакет присадок Lubrizol обеспечивает высокий ресурс вместе с базовыми маслами  3-4 гр. В данном продукте в качестве фишки используется Титан, который придает маслу дополнительные защитные, антиокислительные и энергосберегающие свойства.

 

(описание Kuroneko)

Заявлено: ACEA C3; MB 229,51; Porsche C30; VW 504 00/507 00.
1) 100'c Вязкость Масло соответствует 12.24 SAE J300 30 Вязкость.
2) Индекс вязкости 175 См. Также с другими рисунками.
3) Щелочной номер 6.30 Это типичная рецептура VW 504 507. Щелочь в таких маслах будет медленно падать в долговечные упаковки.
4) Кислотность 1.36 Кислотность низкая, масло содержит небольшое количество кислотных компонентов.
5) Зольность 0,8%. Масло соответствует ACEA C3 0,8% или менее.
6) Масло Flash Point 239'C обладает отличной термостойкостью.
7) Температура застывания -43'C масло не замерзает даже зимой, это не масло для Сибири.
8) Фосфор цинк является противоизносной присадкой и консервантом, кальций является моющим средством и диспергатором, а также добавлен титан. Титан уменьшает трение и износ и дает антиоксидантный эффект. В основном, моторные масла этих составов Применимо, это, кажется, литье титана на основе Lubrizol LZ21305A.
9) FTIR-спектр показывает, что масло на основе VHVI, можно предположить, что его основой является SK YUBASE Plus.Масло также имеет некоторые параметры окисления, которые являются общими характеристиками, встречающимися в моторных маслах того же состава. Указывает на наличие добавок или улучшителей сложных эфиров, которые выполняют антиокислительные функции.

 

Вывод: Надежные моторные масла премиум-класса от ведущих производителей смазочных материалов. Castrol - это передовое 100% -ное синтетическое моторное масло EDGE, изготовленное по текучей среде с использованием технологии TITANIUM Fluid Strength ™ для повышения прочности масла. Он утверждает, что уменьшает трение внутри двигателя и обеспечивает максимальную производительность. (Технология Fluid Titanium) Масло рекомендуется автомобильным производителям мирового уровня, включая Volkswagen, Audi и Porsche. Проверенная марка. При покупке необходимо соблюдать особую осторожность Смотрите обзор torcon про подделки. С маслом проблем нет, все в норме, цена на премиум бренд требует вашего терпения. (описание Kuroneko)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

15667C - Castrol EDGE 5W-30 LL 1L

15669A - Castrol EDGE 5W-30 LL 4L

15665E - Castrol EDGE 5W-30 LL 60L

15665B - Castrol EDGE 5W-30 LL 208L

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, parziv сказал:

В Германии канистра 4л стоит около 2200р.

А в Финляндии M1 ESP 5w30 менее 2000 рублей. Пока все не в пользу сабжа

[Дмитрий_ 5 271]

Нужно по отработки сравнивать, естественно на одном авто и с одинаковыми условиями эксплуатации. Тогда и можно будет увидеть, чем этот Кастрол лучше от других масел с допуском 504/507 , да и с другими допусками

Изменено 26 декабря 2019 пользователем Дмитрий_

[Kuroneko 2 858]

Shell Lukoil ZIC Total Huchs Valvoline Neste дешевле.
 

[Skif_tlt 11 437]

47 минут назад, Kuroneko сказал:

Huchs

Что такое Huchs?

[Olejik 690]

8 часов назад, Renja сказал:

Цена такая же. 

В шапке указана цена 3400-3600. 

Esp Formula стоит 2700-2800 за 4л

[Kuroneko 2 858]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

Что такое Huchs?

Он дешевле, чем CASTROL.
 

[Skif_tlt 11 437]

19 минут назад, Kuroneko сказал:

Он дешевле, чем CASTROL.
 

нам не известно масло Huchs

[torcon 80 711]

Мы один раз лицезрели уже Mobil ESP 5w30 против Lubrizol н04/507 такого. Помните отработки керес на Audi A3? Победил по сработке явно Lubrizol... Хотя возможно ESP сильнее окажется по износу, кто знает.

[Optovik 3 840]

10 часов назад, Olejik сказал:

Короче Mobil 1 ESP c3 лучше почти во всем 

И дешевле почти на косарь

Для объективности:  средняя оптовая цена EDGE 5/30 LL-III  2150р за 4 литра. Mobil 1 ESP 5w30- 2400р.( цены фальсификата и по акции не учитываются)

[СИНТЭКС 12 787]

2 часа назад, torcon сказал:

Мы один раз лицезрели уже Mobil ESP 5w30 против Lubrizol н04/507 такого. Помните отработки керес на Audi A3? Победил по сработке явно Lubrizol... Хотя возможно ESP сильнее окажется по износу, кто знает.

тогда, да! это ещё было Mobil1 ESP Formula 5w30 с кастрированным щелочным, сейчас же Mobil1 ESP 5w30 - совсем другое дело!

[torcon 80 711]

СИНТЭКС ставлю на то, что эстеры один хрен ускорят процесс падения щелочного числа.

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, torcon сказал:

ставлю на то, что эстеры один хрен ускорят процесс падения щелочного числа.

тут не поспоришь но у M1 ESP щелочное на 30% выше, а кислотное практически в паритете.

только отработка на одном авто в одинаковых условиях покажет однозначный результат сравнения.

мне самому нравятся пакеты Lubrizol, не стану оголтело топить за Infineum.

у меня весной-летом был залит ZIC TOP 5-30, могу сказать, что pH в нём держался достойно (мониторил постоянно)

[Renja 1]

4 часа назад, Olejik сказал:

В шапке указана цена 3400-3600. 

Esp Formula стоит 2700-2800 за 4л

В магазине сравни, а не шапки смотри. 

[Kuroneko 2 858]

СИНТЭКС Возможно, это было изменено на Infineum в прошлом году.
 

[СИНТЭКС 12 787]

Kuroneko возможно, немецкое мы не тестили