Lukoil ATF Synth VI свежее

[torcon 80 183]

Lukoil ATF Synth VI свежее за анализ спасибо Dumus, Inzhener, vladkas, _Lord_, Kolyusha1976, Андрей70, akatala.

Масло в лабораторию прислал Dumus.

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: GM Dexron®-VI, JASO M315 1A; Toyota Type WS; Hyundai/Kia SP-IV/SPH-IV; GM AW1; Nissan Matic S; MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41; Mazda FZ; Mitsubishi ATF-J3; Land Rover LR0022460/TYK500050; Jaguar Fluid 8432; Saab 93 165 147 - AW-1; Honda DW-1; Ford XT-10-QLV/XT-6-QSP/XT-6-DSP; Hyundai/Kia NWS-9638 T-5; Chrysler 05127382AA/68043742AA/68157995AA; BMW/MINI 83 22 0 142 516/83 22 0 397 114/83 22 0 163 514/83 22 2152426; Volkswagen / Audi G 055 005 (-A, A2);G 055 162 (A2/A6)/G 055 540 (A2);G 060162 A1/A2/A6;G 052 533; Porsche 000 043 304 00; Volkswagen/Audi G 052 533; Bentley PY112995PA.

 

1) Вязкость при 100С = 5.76 сСт - низкая, как и у аналогичных жидкостей, для экономии топлива и меньшего сопротивления деталям АКПП

2) Индекс вязкости = 153 - по нижней границе типичного диапазона 150-170 для масел на базе VHVI 
3) Температура застывания = -43С - нормальный результат 
4) Коррозия на медной пластине при 100С = оценка 1a - отличный результат, свидетельствующий о том, что медно-содержащие сплавы и медные детали будут в сохранности 
5) Содержание серы = 0.164 - низкое, что говорит о чистых базовых маслах 3 группы
6) Противоизносные присадке на основе Фосфора и Бора / моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция 
7) Содержание продуктов окисления = 18 - свидетельствует о наличии в данном продукте небольшого количества эстеров, которые выполняют защитную и антиокислительную функции.

 

Вывод: перед нами хорошая мульти-жидкость ATF уровня T-WS. Все параметры в норме - лить можно смело. Конечно, есть аналоги и с более приятными параметрами, но тут главный козырь - цена. По функциональности, это обычная рабочая жидкость ATF. Звезд с неба не хватает.  (Описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3041364 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI 1л

3141993 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI 4л

3189072 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI 20л

3141994 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI 60л

3041366 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI 216,5л

[torcon 80 183]

Как Wolf или Petro-Canada 

 

[advert2 2 359]

А его можно вместо Mobil JO2 в мотор? )) Все так же, только фосфора норм.

Изменено 27 декабря 2019 пользователем advert2

[Gravis 103]

Ай да масло, пустое, ничего нет как и в трансмисионках, а зато дорогое. Поэтому во все узлы лью моторное)) Я про скутер, в редукторе обычный лук супер.

[advert2 2 359]

Только что, Gravis сказал:

ничего нет как и в трансмисионках, а зато дорогое. Поэтому во все узлы лью моторное))

Переходите на подсолнечное, там нет переплаты за "ничего" ))

[Dumus 5 624]

Неплохо, но до ZIC ATF SP4 всё-таки чуть не дотягивает)

[Gravis 103]

1 минуту назад, advert2 сказал:

Переходите на подсолнечное, там нет переплаты за "ничего" ))

Оно липкое становится со временем

[advert2 2 359]

Только что, Gravis сказал:

Оно липкое становится со временем

Это эстеры образуются

[Dumus 5 624]

13 минут назад, torcon сказал:

Как Wolf или Petro-Canada 

Такой же пакет у Eurol ATF 6700 и Starkraft ATF VI

[Антоны4 61]

1 час назад, Dumus сказал:

Неплохо, но до ZIC ATF SP4 всё-таки чуть не дотягивает)

недели 3 назад взял этот зик и в чеке называется "new zic atf sp4"

как бы они рецептуру недавно не сменили... а то зик получался лучше чем хенде икстир

[Dumus 5 624]

36 минут назад, Антоны4 сказал:

а то зик получался лучше чем хенде икстир

так и есть
 

 

36 минут назад, Антоны4 сказал:

в чеке называется "new zic atf sp4"

как бы они рецептуру недавно не сменили...

На офсайте пока всё по-прежнему: http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-sp-4.html

[Dimmy 12 017]

1) Вязкость при 100С = 5.76 сСт - низкая, как и у аналогичных жидкостей, для экономии топлива и меньшего сопротивления деталям АКПП

2) Индекс вязкости = 153 - по нижней границе типичного диапазона 150-170 для масел на базе VHVI 
3) Температура застывания = -43С - нормальный результат 
4) Коррозия на медной пластине при 100С = оценка 1a - отличный результат, свидетельствующий о том, что медно-содержащие сплавы и медные детали будут в сохранности 
5) Содержание серы = 0.164 - низкое, что говорит о чистых базовых маслах 3 группы
6) Противоизносные присадке на основе Фосфора и Бора / моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция 
7) Содержание продуктов окисления = 18 - свидетельствует о наличии в данном продукте небольшого количества эстеров, которые выполняют защитную и антиокислительную функции.

 

Вывод: перед нами хорошая мульти-жидкость ATF уровня T-WS. Все параметры в норме - лить можно смело. Конечно, есть аналоги и с более приятными параметрами, но тут главный козырь - цена. По функциональности, это обычная рабочая жидкость ATF. Звезд с неба не хватает. 

[Денис1303 377]

7 часов назад, Dumus сказал:

Неплохо, но до ZIC ATF SP4 всё-таки чуть не дотягивает)

Zic SP4 с его ценником лучший вариант автоматки уровня Toyota WS. Много товарищей на нем  катают (кому потребна жижа уровня  именно WS) и не испытывают никакого дискомфорта. Штук пять свежих Мазд,штуки три Тойоты и еще четыри Актиона Нью. С его ценником не возникает даже вопросов по своевременности замены (жаба не просыпается).
Сорри за офтоп

[Евген48 28 993]

Ну да, пока ЗИК на первом месте цена/качество, как бы не стали подделывать 

[Dumus 5 624]

По температуре застывания не дотянули до заявленных: