Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40 свежее

[torcon 83 329]

Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам которые скинулись на его проведение Oily, parziv.

Масло на анализ предоставил официальный представитель Rowe, посылал в лабораторию форумчанин Oily.

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.5; BMW Longlife-01; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; API CF; Fiat 9.55535-H2/M2; GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13.96 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает оптимальные защитные и энергосберегающие свойства данного продукта

3) Индекс вязкости = 172 - нормальный для 5W-40: велика вероятность того, что CCS при -30С около 5500 мПас

4) Щелочное число = 10.91 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.12 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.57% - высокая даже для современного полнозольника с гипернасыщенным пакетом присадок: норматив VW 502/505 (1.5%) превышен, но это, скорее всего, результат немного переложенного пакета, что является особенностью данной партии 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для 5w40

8) Температура вспышки в о.т. = 227С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.313 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах (или сульфонатах?) Кальция (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Соединения Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: перед нами пример хорошего полнозольного масла от немецкого производителя, которое отличается хорошими моющими и защитными свойствами, обеспеченными насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum (скорее всего ошибка). Целевой аудиторией данного продукта являются атмосферные двигатели, требующие масла А3/В4. Но лить это масло в жрущий мотор не стоит, т.к. зольность высокая и нагара в камере сгорания будет много.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

20163-0600-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 60 L
20163-0050-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 5 L
20163-2000-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 200 L
20163-0200-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 20 L
20163-1001-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 1000 L
20163-0010-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 1 L

[2112 322]

  11.01.2020 в 06:37, Skif_tlt сказал:

Бора с молибденом не пожалели))

Раскрыть  

Вот бора и кальция не пожалели!

молибдена так себе немного 

Посмотри на  противоизноску  для защиты она там реально есть!

Довольно крепкое SL  масло , сейчас такое редкость 

  

[Raden 145]

  11.01.2020 в 06:41, СИНТЭКС сказал:

Отличное, великолепное, превосходное масло Только в 502/505 не пролезло

Раскрыть  

Кто-то должен страдать

[Raden 145]

  11.01.2020 в 20:25, 2112 сказал:

Вот бора и кальция не пожалели!

молибдена так себе немного 

Посмотри на  противоизноску  для защиты она там реально есть!

Довольно крепкое SL  масло , сейчас такое редкость 

  

Раскрыть  

Скоро будет нравится людям масло при составе всей таблице Менделеева 

[Raden 145]

  11.01.2020 в 21:09, Raden сказал:

Кто-то должен страдать

Раскрыть  

5% эстеров и всё в порядке

[SAE20 12 992]

  11.01.2020 в 19:45, AndyML сказал:

0w-40 содержит по определению больше загустителя, чем 5w-40

Раскрыть  

 

Ну нет. Можно сделать равными, тем более, если взять 5w-40 с высоким VII , низкой PP, и HTHS 4.

Правда это ROWE - не тот случай. В нем много загустителя, потому что это скорее всего какой-то дешевый yubase 4. 

 

Тем не менее, 0W-40 сдобренное каким-то количеством PAO 8, проходящее по нижней (до 13 точно или около 13) границе, с HTHS < 3.8 вполне может содержать даже меньше загустителя чем среднее по больнице 5W-40.

Среднее 5W-40 - это, как правило, дешевый хлам + стандартная для всех рецептура и пакет. С множеством фальсификаций (раньше) и пропущенного брака, ввиду того, что это был СЛИШКОМ массовый продукт - кто там за каждым batch уследит (лаборант-лаборанту: "ааа 5W-40, да скопируй данные просто").

 

В общем не все так однозначно, было.

Тем более, что теперь, оба динозавра помирают, но 0W-40 умрет позже. Его многие любили, он бывал даже красивым, дорогим и элитным раз в 50 чаще чем 5W-40, и конечно новых интересных рецептур не будет ни у 5W-40, ни у 0W-40.

[Kuroneko 2 862]

Большая зольность.
Это не последний пакет присадок.
Пики, кажется, содержат некоторое количество ПАО.
Очень похоже на TATNEFT LUXE PAO.
Сколько стоит цена?
 

Изменено 11 января 2020 пользователем Kuroneko

[torcon 83 329]

Если бы это были сацилаты, не было бы такой золы 1.57%. И что значит "все нормально просто переложили пакета на 10-15%"?  Это не очень нормально для масла Made in Germany.

 

У Татнефти фосфор цинк 1000-1100ppm, если бы здесь был пакет как у Татнефти, просто "переложенный", то здесь фосфор цинк был бы 1200-1300ppm. Нельзя увеличить кальций до 3800ppm и бор на 530ppm, не увеличив фосфор и цинк. Так что "с таким же пакетом" мимо.

 

К тому же, давно мы стали ровнятся на Татнефть как на эталон? Татнефть часто приписывает отсебячные соответствия на банках. Ей просто в нашем обществе все прощается, потому что она стоит 900р за канистру и в мерсы ее не льет никто... Никто на эти соответствия не смотрит 

 

Такие мои аргументы...

[torcon 83 329]

  11.01.2020 в 23:40, torcon сказал:

Если бы это были сацилаты, не было бы такой золы 1.57%

Раскрыть  

Хотя вот здесь я возможно ошибаюсь. Если салицилатов кальция положить на 3800ppm, а не привычные 2400ppm, такая зольность возможна и сера 0.313% тогда сходится.

 

Хотел гневный видеообзор сделать, вижу мнения разделились, тогда не буду, вдруг действительно окажусь не прав... Напраслину разводить хотелось бы меньше всего.

 

Воздержался.

[Шиза 3 982]

  11.01.2020 в 21:48, SAE20 сказал:

и конечно новых интересных рецептур не будет ни у 5W-40, ни у 0W-40

Раскрыть  

  Показать содержимое

А шелл, который старательно, свои сорокеты под sn plus подводит? Мобил, который недавно сорокеты на таком бешенном составе выпустил, тоже для вас не пример?

 

[SAE20 12 992]

  12.01.2020 в 05:17, Шиза сказал:

  Показать содержимое

А шелл, который старательно, свои сорокеты под sn plus подводит? Мобил, который недавно сорокеты на таком бешенном составе выпустил, тоже для вас не пример?

 

Раскрыть  

 

Скоро уже - это замолкающая лебединая песня этой вязкости. (Пока песня звучит громко, но лебединая все-равно). В будущем это будет редкий продукт, для ценителей. Как 50 и 60 сейчас.

Изменено 12 января 2020 пользователем SAE20

[Booster 2 243]

  12.01.2020 в 08:18, SAE20 сказал:

 Как 50 и 60 сейчас.

Раскрыть  

Так они впорядке сейчас, особенно 50 вязкость вызывает навязчивые фантазии защиты от износа и уменьшения масложора, затем просмотр парочки видосиков от интернет специалистов и заливка, Liqui Moly например

[SAE20 12 992]

  12.01.2020 в 08:41, Booster сказал:

Так они впорядке сейчас, особенно 50 вязкость вызывает навязчивые фантазии защиты от износа и уменьшения масложора, затем просмотр парочки видосиков от интернет специалистов и заливка, Liqui Moly например

Раскрыть  

 

Может быть в каком-то городе Новокиншаса - они действительно захватили 90% после замечательных роликов местного преподобного патриарха церкви свидетелей k-power и других гаражных экспертов automotive, от которых специалисты Vanderbilt в ужасе разбегаются как от Эллочкиного меха. Также, я допускаю, что в Египте эта вязкость - рыночный монстр (странно, ведь в Аризоне погоды обычно суровее по жаре, чем в Египте).

Но в общем, в развитом мире, 50ка - это такое редкое развлечения для автомобиля типа Ford GT (650 лс). И в общем, в мире, это небольшой сегмент - для неразвитых жарких стран, для свидетелей церкви "последней дней" гаражного эксперта Акакия Федуловича.

[Booster 2 243]

SAE20 староверы, они такие. Попробуй докажи. Все за милую душу льют сороковку и рассуждают о том тридцатка уже с тонкой пленкой будет, а также о том что 0-30 жидковато будет, а 5-30 в самый раз, погуще. Ну и тд

[Booster 2 243]

  11.01.2020 в 21:20, Raden сказал:

Скоро будет нравится людям масло при составе всей таблице Менделеева 

Раскрыть  

Ну почему же. 3 модификатора вязкости, 2 моющих, определяющих щелочное, беззольный дисперсант, 2 противоизноска и все из видимых, а дальше еще куча невидимого

[Евген48 29 102]

  12.01.2020 в 09:02, SAE20 сказал:

они действительно захватили 90% после замечательных роликов местного преподобного патриарха церкви свидетелей k-power и других гаражных экспертов automotive, от которых специалисты Vanderbilt в ужасе разбегаются как от Эллочкиного меха.

Раскрыть  

  Показать содержимое

меня терзают смутные сомнения, по поводу вашего Европейского "воспитания"