Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40 свежее

[torcon 80 497]

Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам которые скинулись на его проведение Oily, parziv.

Масло на анализ предоставил официальный представитель Rowe, посылал в лабораторию форумчанин Oily.

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.5; BMW Longlife-01; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; API CF; Fiat 9.55535-H2/M2; GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13.96 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает оптимальные защитные и энергосберегающие свойства данного продукта

3) Индекс вязкости = 172 - нормальный для 5W-40: велика вероятность того, что CCS при -30С около 5500 мПас

4) Щелочное число = 10.91 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.12 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.57% - высокая даже для современного полнозольника с гипернасыщенным пакетом присадок: норматив VW 502/505 (1.5%) превышен, но это, скорее всего, результат немного переложенного пакета, что является особенностью данной партии 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для 5w40

8) Температура вспышки в о.т. = 227С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.313 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах (или сульфонатах?) Кальция (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Соединения Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: перед нами пример хорошего полнозольного масла от немецкого производителя, которое отличается хорошими моющими и защитными свойствами, обеспеченными насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются атмосферные двигатели, требующие масла А3/В4. Но лить это масло в жрущий мотор не стоит, т.к. зольность высокая и нагара в камере сгорания будет много.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

20163-0600-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 60 L
20163-0050-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 5 L
20163-2000-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 200 L
20163-0200-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 20 L
20163-1001-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 1000 L
20163-0010-03 - Rowe HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 1 L

[СИНТЭКС 12 787]

8 минут назад, Skif_tlt сказал:

Или думаешь Rowe там же где и лукойл разливают?

Нее, походу на одной линии с Mannol. Два эти масла (Mannol Elite) поправу одни из эталонов - образец того, какие не надо делать 5w40. Только здесь молибденом и бором пытались общее положение сгладить, а получилась ложка мёда в бочке с дёгтем

Rowe реально удивили...

[Booster 2 242]

15 минут назад, torcon сказал:

Skif_tlt нет почему. Rowe разливают в Worms Германия, на берегу Рейна. А вот почему немцы такие масла разливают в канистры MB 229.5, имея допуск мерседеса - я не знаю.

 

Просто разливают не немцы

кстати, для любителей добавлять РОЕ- хороший вариант

[Евген48 29 001]

52 минуты назад, Oily сказал:

torcon Описание и разоблачительный видос будут? 

Ну признавайся, что намешал пока образец был в твоих руках?

[DRON 33 15 062]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

Ну признавайся, что намешал пока образец был в твоих руках?

 

41 минуту назад, torcon сказал:

опять начинается  

 

 

[Oily 137]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Rowe реально удивили...

Это точно. Ищу себе гидрокряк на следующую заливку. Думал это залить. А вот теперь не знаю даже. С зольностью перебор, конечно. И странно, что при таком кол-ве моющих, щелочное не запредельное - 10 с небольшим.

[Booster 2 242]

Евген 48 

Скрытый текст

слив устраивают известному бренду

не мешай процессу

 

[Евген48 29 001]

Booster 

Скрытый текст

что там сливать, именно этого масла и в продаже не найдёшь, кому оно нужно, у меня в городе канистры по 2 года стоят, никто не покупает

 

[СИНТЭКС 12 787]

5 минут назад, Oily сказал:

И странно, что при таком кол-ве моющих, щелочное не запредельное - 10 с небольшим.

 

1 час назад, torcon сказал:

это не салицилаты кальция, а сульфонаты. 

 

[Oily 137]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

Ну признавайся, что намешал пока образец был в твоих руках?

Блин, надо было просто купить литруху. Теперь разговоры пойдут ...

[Booster 2 242]

Евген 48 

Скрытый текст

иначе зачем такое мешать в канистре с берегов славной неметской речки, это же явный подрыв экономики

 

[Евген48 29 001]

2 минуты назад, Oily сказал:

Блин, надо было просто купить литруху. Теперь разговоры пойдут ...

Надо найти крайнего, пока представитель не объявился

[torcon 80 497]

Я этого масла вообще в руках не держал. Его предоставил на анализ Rowe Rusland отлив из 5 литровой канистры. Отправлял в лабу один из форумчан Oily, которому вообще никакого интереса такими вещами заниматься.

 

Первый раз что ли? Давайте подождем Rowe, надеюсь режим Равенола не включат...

[Oily 137]

56 минут назад, IliaP. сказал:

стоит approval только ФВ 502/505 и мб 229.5, остальное -эквивалент

Это, видимо, старая этикетка. У этого масла есть свежий допуск ЛЛ 01, офпред здесь выкладывал, которым мало кто может похвастаться.

[Евген48 29 001]

Booster 

Скрытый текст

никто не идеален, даже бентли клапан на Лукойле

 

[Евген48 29 001]

Только что, Oily сказал:

Это, видимо, старая этикетка.

 

1 минуту назад, torcon сказал:

надеюсь режим Равенола не включат...

Вот где то мы уже это проходили