Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[torcon 80 538]

Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

 

Друзья! На Ваши вопросы отвечает официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы. Прошу любить и жаловать!  

 

Ответы на вопросы которые уже задавались на форуме:

 

1. Официальный ответ о маркировке канистр от компании Лукойл:

2. Официальный ответ о датах производства масла и канистр:

3. Различия масел Лукойл, ответ представителя

4. Затертые коды на канистрах масел Лукойл

5. Странный горизонтальный шов на канистре

6. Ответ представителей про подделки

7. Изменение цвета канистр линейки Genesis

8. Канистры масла Лукойл с китайскими иероглифами (ответ с горячей линии Лукойл) 

9. Вплавляемые этикетки (ответ с горячей линии Лукойл)

10. Для получения паспорта качества масла

[ModeratorSigma 7 705]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителю ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  - Ответ официального представителя ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  .

 

Сразу же оговорю, что ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  может  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

Ребрендинг трансмиссионных жидкостей ЛУКОЙЛ

 

 

Обновленный дизайн канистры трансмиссионных жидкостей: рассказываем, что именно изменилось.

Основной ребрендинг трансмиссионных жидкостей затронул сегмент продуктов для «механики». Теперь они будут выпускаться под маркой LUKOIL GEAR (вместо «ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ»).

 

В названиях современных жидкостей для МКПП многие производители все еще используют аббревиатуры ТМ-4 и ТМ-5, унаследованные от классификации ГОСТ. Однако категории TM-4 и 5 в современных руководствах по эксплуатации автомобилей упоминаются крайне редко – производители техники ориентируются на отраслевые спецификации API GL-4 и API GL-5.

 

Старое название	Новое название
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ-4   (75W-90; 80W-90; 75W-85)	LUKOIL GEAR GL-4 (75W-90; 80W-90; 75W-85)
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ 5 (75W-90; 80W-90)	LUKOIL GEAR GL-5 (75W-90; 80W-90)
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ 4/5 (75W-90)	LUKOIL GEAR GL-4/5 (75W-90)

 

 

Изменение названий и новый дизайн упростят автомобилистам и механикам правильный выбор. Прежний дизайн этикеток жидкостей для «механики» был идентичен у всех продуктов, предназначенных для разных узлов трансмиссии. В новом оформлении этикеток наглядно демонстрируются конкретные узлы применения, например, механическая коробка передач (для GL-4) и гипоидная передача (для GL-5). Эти полезные подсказки помогут избежать негативных последствий при использовании жидкостей уровня GL-5 там, где предписаны жидкости класса GL-4.

 

 

 

Оборотные этикетки канистр тоже стали значительно информативнее. В частности, на них приведены подробные рекомендации по применению каждого продукта в конкретных узлах машин, перечислены его преимущества.

 

 

 

В течение некоторого времени на полках торговых точек и в онлайн-магазинах вы сможете встретить продукцию со старым дизайном этикеток. Замена продукции производится постепенно.

Изменено 16 августа 2024 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

14 часов назад, АНБ сказал:

Обращаюсь к официальному представителю ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы. Здравствуйте, помогите, пожалуйста, разобраться в такой проблеме: уже около двух лет в сети, а также в частных беседах с сотрудниками дилерских центров VW утверждают, что в фирменных упаковках моторного и трансмиссионного масла VAG залито масло ЛУКОЙЛ. Лично меня интересует трансмиссионное масло, реализуемое в литровых канистрах VAG под артикулом G055512A2. В прошлом году в МКПП 5 VW Golf Plus 2010 года я залил это масло G055512A2 (подлинность подтвердилась) и зимой оно загустело при температуре ниже (-15 град), что создало определенные неудобства. До этого было залито еще на заводе в 2010 году масло G052512A2 (по ETKA) и с ним такого не наблюдалось в течение многих лет. Когда я обратился в профильный СЦ, мне заявили, что G055512A2 является официальной заменой G052512A2, но теперь это масло производит ЛУКОЙЛ и его загустение при температуре ниже (-15 град) - норма. Вы можете подтвердить или опровергнуть такое утверждение?

Добрый день! В данном случае информация, полученная от сотрудника технического центра, не является достоверной. Дело в том, что ЛУКОЙЛ не производит трансмиссионное масло c арт. G055512A2 для VW. Поэтому нужно проверить этикетку канистры и кто указан в качестве производителя этого продукта. Либо пришлите, пожалуйста, нам в ЛС фотографии этикеток этого масла - поможем разобраться.

 

Если же говорить о маслах ЛУКОЙЛ, то одним из преимуществ наших продуктов являются высокие низкотемпературные свойства и это логично, так как мы хорошо знаем климатические условия эксплуатации автомобилей в России. 

Изменено 24 сентября 2021 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[АНБ 1]

51 минуту назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день! В данном случае информация, полученная от сотрудника технического центра, не является достоверной. Дело в том, что ЛУКОЙЛ не производит трансмиссионное масло c арт. G055512A2 для VW. Поэтому нужно проверить этикетку канистры и кто указан в качестве производителя этого продукта. Либо пришлите, пожалуйста, нам в ЛС фотографии этикеток этого масла - поможем разобраться.

 

Если же говорить о маслах ЛУКОЙЛ, то одним из преимуществ наших продуктов являются высокие низкотемпературные свойства и это логично, так как мы хорошо знаем климатические условия эксплуатации автомобилей в России. 

Спасибо большое! Фото этикеток пришлю чуть позже.

[zorkij 0]

Доброго Дня! Скажите почему, масло

 Лукойл Авангард Ультра 5W-40 (API CI-4/SL, ACEA E7, ОАО «Автодизель» «ЯМЗ»)

артикулы 

1559623 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 18L

1595286 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 18L

совершено исчезло из продажи. Офицальный магазин нет в наличии, экзист и автодок тоже. Его прекратили выпускать или появились новые артикулы? Канистры по 5л не выгодно покупать.

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

28.10.2021 в 13:19, zorkij сказал:

Доброго Дня! Скажите почему, масло

 Лукойл Авангард Ультра 5W-40 (API CI-4/SL, ACEA E7, ОАО «Автодизель» «ЯМЗ»)

артикулы 

1559623 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 18L

1595286 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 18L

совершено исчезло из продажи. Офицальный магазин нет в наличии, экзист и автодок тоже. Его прекратили выпускать или появились новые артикулы? Канистры по 5л не выгодно покупать.

Добрый день! 

Код 1559623 - должен быть в продаже;

Код 1595286 - последняя партия в таре по 18 л была в 2020 году, т.е. сейчас этот продукт фасуется в тару по 5 л.

 

[bsw1402 0]

Добрый день.В линейке Генезис есть 5W30 с допуском 502.00?Что можно залить в VW Polo Sedan?CFNA 105 л.с.Хотелось бы 5W30 т.к.сейчас именно такая вязкость и залита.Но может перейду и на 5W40.И ещё-в подборщике масла на офф.сайте указан данный автомобиль начиная с 2015 г.Что,всё-таки нет масла на CFNA?

Изменено 8 ноября 2021 пользователем bsw1402

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

9 часов назад, bsw1402 сказал:

Добрый день.В линейке Генезис есть 5W30 с допуском 502.00?Что можно залить в VW Polo Sedan?CFNA 105 л.с.Хотелось бы 5W30 т.к.сейчас именно такая вязкость и залита.Но может перейду и на 5W40.И ещё-в подборщике масла на офф.сайте указан данный автомобиль начиная с 2015 г.Что,всё-таки нет масла на CFNA?

Здравствуйте!

Если рассматривать моторные масла с допуском 502 00, то можно использовать, например, LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.

В случае с вязкостью 5-30 - предлагаем обратить внимание масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30. Несмотря на допуск 504 00, оно также подходит для Вашего автомобиля с CFNA.

 

[bsw1402 0]

Спасибо.5W30 соответствует требованиям ACEA C3,это же много хуже чем ACEA A3?

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

1 час назад, bsw1402 сказал:

Спасибо.5W30 соответствует требованиям ACEA C3,это же много хуже чем ACEA A3?

Вернее будет сказать, что это пересекающиеся спецификации. Следовательно, неверно считать, что одна спецификация хуже другой.

[bsw1402 0]

13 минут назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Вернее будет сказать, что это пересекающиеся спецификации. Следовательно, неверно считать, что одна спецификация хуже другой.

ACEA C3 и ACEA A3 не могут же быть одновременно?

[biguxa 4 779]

1 час назад, bsw1402 сказал:

ACEA C3 и ACEA A3 не могут же быть одновременно?

Могут, если ACEA 2004, 2007, 2008 г.г.

[bsw1402 0]

А что посоветуете для Поло с 1,4?Пробег 120 тыс.Трасса/город 60/40.Стоит ли лить 502 допуск?

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

10.11.2021 в 10:31, bsw1402 сказал:

А что посоветуете для Поло с 1,4?Пробег 120 тыс.Трасса/город 60/40.Стоит ли лить 502 допуск?

Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, год выпуска автомобиля и мощность двигателя.

[bsw1402 0]

2018 125 л.с CZCA

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

10.11.2021 в 10:31, bsw1402 сказал:

А что посоветуете для Поло с 1,4?Пробег 120 тыс.Трасса/город 60/40.Стоит ли лить 502 допуск?

Благодарим за уточнение!

К вопросу о допуске: если заправляетесь на разных АЗС и нет уверенности в качестве топлива, то лучше использовать масла соответствующие допуску 502 00. И в этом случае идеальным вариантом будет моторное масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 либо LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.

 

Если же с качеством топлива проблем нет, то можно использовать LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30.

[bsw1402 0]

Забыл уточнить,Поло СЕДАН 1,4 TSI. Но я так понимая,ответ и давали по этому двигателю?