Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[torcon 80 513]

Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

 

Друзья! На Ваши вопросы отвечает официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы. Прошу любить и жаловать!  

 

Ответы на вопросы которые уже задавались на форуме:

 

1. Официальный ответ о маркировке канистр от компании Лукойл:

2. Официальный ответ о датах производства масла и канистр:

3. Различия масел Лукойл, ответ представителя

4. Затертые коды на канистрах масел Лукойл

5. Странный горизонтальный шов на канистре

6. Ответ представителей про подделки

7. Изменение цвета канистр линейки Genesis

8. Канистры масла Лукойл с китайскими иероглифами (ответ с горячей линии Лукойл) 

9. Вплавляемые этикетки (ответ с горячей линии Лукойл)

10. Для получения паспорта качества масла

[ModeratorSigma 7 705]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителю ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  - Ответ официального представителя ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  .

 

Сразу же оговорю, что ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  может  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

Ребрендинг трансмиссионных жидкостей ЛУКОЙЛ

 

 

Обновленный дизайн канистры трансмиссионных жидкостей: рассказываем, что именно изменилось.

Основной ребрендинг трансмиссионных жидкостей затронул сегмент продуктов для «механики». Теперь они будут выпускаться под маркой LUKOIL GEAR (вместо «ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ»).

 

В названиях современных жидкостей для МКПП многие производители все еще используют аббревиатуры ТМ-4 и ТМ-5, унаследованные от классификации ГОСТ. Однако категории TM-4 и 5 в современных руководствах по эксплуатации автомобилей упоминаются крайне редко – производители техники ориентируются на отраслевые спецификации API GL-4 и API GL-5.

 

Старое название	Новое название
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ-4   (75W-90; 80W-90; 75W-85)	LUKOIL GEAR GL-4 (75W-90; 80W-90; 75W-85)
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ 5 (75W-90; 80W-90)	LUKOIL GEAR GL-5 (75W-90; 80W-90)
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ 4/5 (75W-90)	LUKOIL GEAR GL-4/5 (75W-90)

 

 

Изменение названий и новый дизайн упростят автомобилистам и механикам правильный выбор. Прежний дизайн этикеток жидкостей для «механики» был идентичен у всех продуктов, предназначенных для разных узлов трансмиссии. В новом оформлении этикеток наглядно демонстрируются конкретные узлы применения, например, механическая коробка передач (для GL-4) и гипоидная передача (для GL-5). Эти полезные подсказки помогут избежать негативных последствий при использовании жидкостей уровня GL-5 там, где предписаны жидкости класса GL-4.

 

 

 

Оборотные этикетки канистр тоже стали значительно информативнее. В частности, на них приведены подробные рекомендации по применению каждого продукта в конкретных узлах машин, перечислены его преимущества.

 

 

 

В течение некоторого времени на полках торговых точек и в онлайн-магазинах вы сможете встретить продукцию со старым дизайном этикеток. Замена продукции производится постепенно.

Изменено 16 августа 2024 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[SergeyE 24]

  23.07.2024 в 12:46, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

сказано в вашем руководстве по эксплуатации автомобиля

Раскрыть  

Добрый день.

У вас есть масло - LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30. Отлично мне подходит по API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1.

В техническом описании написано, соответствует требованиям: Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, ..., ..., Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003. Об этом есть заключение специалистов Ford, Jaguar и Land Rover ? Или ваши специалисты так решили ?

Спс.

Изменено 20 августа 2024 пользователем SergeyE

[PhD 818]

  20.08.2024 в 07:09, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Когда-то в России вообще один ГОСТ производили. Время идет, мы давно научились делать добротную трансмиссию, и постепенно расширяем ассортимент в сторону премиальных нишевых продуктов.

Раскрыть  

Когда-то в нашей стране вообще не было подходящей трансмиссионки, чтобы в МКПП Самары заливать, на конвейере АвтоВАЗ туда моторику пользовали.

Собственно и сейчас продукты Лукойл в МКПП Хонды или Гетрага на БМВ желающих пользовать крайне мало.

[Vasya- 1 401]

  19.08.2024 в 08:14, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Особенности формуляций масел являются коммерческой тайной. Не можем вдаваться в такие детали.

 

Благодарим за понимание.

 

Раскрыть  

Тогда скажите, в JP cтандартная для 5w30 ilsac gf-6 развесовка базовых масел ? Или не стандартная ? Это-же не является вдаваться в детали . 

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

  20.08.2024 в 20:26, Vasya- сказал:

Тогда скажите, в JP cтандартная для 5w30 ilsac gf-6 развесовка базовых масел ? Или не стандартная ? Это-же не является вдаваться в детали . 

Раскрыть  

 

В требования ILSAC GF-6 это масло спокойно вписывается.

 

Даже база формально одной группы, но разных производителей, может по-разному сочетаться с идентичными пакетами присадок. Пропорции - это коммерческая тайна.

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

  20.08.2024 в 17:13, PhD сказал:

Когда-то в нашей стране вообще не было подходящей трансмиссионки, чтобы в МКПП Самары заливать, на конвейере АвтоВАЗ туда моторику пользовали.

Собственно и сейчас продукты Лукойл в МКПП Хонды или Гетрага на БМВ желающих пользовать крайне мало.

Раскрыть  

Прогресс неизбежен. Бизнес видит ниши, где можно расти, и вкладывается в новые интересные разработки. Желающих обязательно будет больше

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

  20.08.2024 в 15:39, SergeyE сказал:

Добрый день.

У вас есть масло - LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30. Отлично мне подходит по API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1.

В техническом описании написано, соответствует требованиям: Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, ..., ..., Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003. Об этом есть заключение специалистов Ford, Jaguar и Land Rover ? Или ваши специалисты так решили ?

Спс.

Раскрыть  

Добрый день!

 

Раньше производители масел, вкладывавшие средства в испытания и получение одобрений, могли это активно освещать. Сейчас для этого сложное время. Мы продолжаем тестирование наших продуктов по стандартам этих и других автопроизводителей, чтобы быть уверенными в качестве поставляемых потребителю масел. Однако в силу некоторых юридических ограничений, на территории России пока в основном ограничиваемся клэймами "соответствует требованиям".

 

Благодарим за интерес к нашему бренду!

[Vasya- 1 401]

  21.08.2024 в 07:54, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Пропорции - это коммерческая тайна.

Раскрыть  

А какой HTHS конкретно у JP 5w30 ilsac gf-6 ? Или это то-же комерческая тайна ? -) 

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

  21.08.2024 в 12:34, Vasya- сказал:

А какой HTHS конкретно у JP 5w30 ilsac gf-6 ? Или это то-же комерческая тайна ? -) 

Раскрыть  

ориентировочно до 3,25

Изменено 21 августа 2024 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[Leon1180 25]

Подскажите пожалуйста по трансмисионкам. То что канистры поменялись, это понятно. Что с маслами? Они разные или дело только в канистрах?   В канистрах старого образца и нового произведенных "недавно"   одно и тоже масло? ( на наклейках старого дизайна написано, что масло сделано по ТУ.....2006г,  нового по ТУ помоему 2018г, могу ошибаться.. Допуски разные, характеристики на сайте немного другие...

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

  21.08.2024 в 17:59, Leon1180 сказал:

Подскажите пожалуйста по трансмисионкам. То что канистры поменялись, это понятно. Что с маслами? Они разные или дело только в канистрах?   В канистрах старого образца и нового произведенных "недавно"   одно и тоже масло? ( на наклейках старого дизайна написано, что масло сделано по ТУ.....2006г,  нового по ТУ помоему 2018г, могу ошибаться.. Допуски разные, характеристики на сайте немного другие...

Раскрыть  

Добрый день!

 

К этому моменту физико-химия  трансмиссии для механики действительно слегка обновилась в лучшую сторону в рамках лимитов стандартов. Компания старается периодически делать апгрейд продуктов, принимая во внимание запросы рынка в целом и крупных клиентов в частности, гарантийный автопарк которых нуждается в смазочных материалов с определенным набором спецификаций. Соответственно изменилась и нормативно-техническая документация.

 

Благодарим за интерес к нашему бренду!

Изменено 22 августа 2024 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[Vasya- 1 401]

  22.12.2023 в 12:20, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

 

 

Добрый день!

Если продавец (торговая точка, интернет-магазин) не смог предоставить Вам паспорта качества на приобретенное масло, напишите, пожалуйста, запрос через masla-sales@lukoil.com.

 

В Компании решено паспорта качества предоставлять централизованно, через это «единое окно» коммуникаций.

Раскрыть  

Написал запрос, в ответе послали подальше. Говорят где покупали там и требуйте, а мы не дадим. Что-ж такое, как лбом о стену., расстраивает Лукойл.

 

 

Изменено 23 августа 2024 пользователем Vasya-

[Олег2704 0]

Здравствуйте,можете сказать масло оригинал или нет?

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

  26.08.2024 в 07:26, Олег2704 сказал:

Здравствуйте,можете сказать масло оригинал или нет?

Раскрыть  

Добрый день!

 

Подтверждаем, что оригинал.

 

Благодарим за выбор нашей продукции!

[xRe_Load 105]

Вопрос к представителю ЛЛК : можно получить информацию поподробнее о LUKOIL ATF WS ? Заранее спасибо.

[Leon1180 25]

  22.08.2024 в 07:26, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

К этому моменту физико-химия  трансмиссии для механики действительно слегка обновилась в лучшую сторону в рамках лимитов стандартов. Компания старается периодически делать апгрейд продуктов, принимая во внимание запросы рынка в целом и крупных клиентов в частности, гарантийный автопарк которых нуждается в смазочных материалов с определенным набором спецификаций. Соответственно изменилась и нормативно-техническая документация.

 

Благодарим за интерес к нашему бренду!

Раскрыть  

Т.е и в новых и в старых канистрах ( со свежей датой производства) залито сейчас одинаковое масло?