Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[torcon 80 243]

Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

 

Друзья! На Ваши вопросы отвечает официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы. Прошу любить и жаловать!  

 

Ответы на вопросы которые уже задавались на форуме:

 

1. Официальный ответ о маркировке канистр от компании Лукойл:

2. Официальный ответ о датах производства масла и канистр:

3. Различия масел Лукойл, ответ представителя

4. Затертые коды на канистрах масел Лукойл

5. Странный горизонтальный шов на канистре

6. Ответ представителей про подделки

7. Изменение цвета канистр линейки Genesis

8. Канистры масла Лукойл с китайскими иероглифами (ответ с горячей линии Лукойл) 

9. Вплавляемые этикетки (ответ с горячей линии Лукойл)

10. Для получения паспорта качества масла

[ModeratorSigma 7 691]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителю ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  - Ответ официального представителя ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  .

 

Сразу же оговорю, что ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы  может  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

Ребрендинг трансмиссионных жидкостей ЛУКОЙЛ

 

 

Обновленный дизайн канистры трансмиссионных жидкостей: рассказываем, что именно изменилось.

Основной ребрендинг трансмиссионных жидкостей затронул сегмент продуктов для «механики». Теперь они будут выпускаться под маркой LUKOIL GEAR (вместо «ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ»).

 

В названиях современных жидкостей для МКПП многие производители все еще используют аббревиатуры ТМ-4 и ТМ-5, унаследованные от классификации ГОСТ. Однако категории TM-4 и 5 в современных руководствах по эксплуатации автомобилей упоминаются крайне редко – производители техники ориентируются на отраслевые спецификации API GL-4 и API GL-5.

 

Старое название	Новое название
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ-4   (75W-90; 80W-90; 75W-85)	LUKOIL GEAR GL-4 (75W-90; 80W-90; 75W-85)
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ 5 (75W-90; 80W-90)	LUKOIL GEAR GL-5 (75W-90; 80W-90)
ЛУКОЙЛ Трансмиссионное ТМ 4/5 (75W-90)	LUKOIL GEAR GL-4/5 (75W-90)

 

 

Изменение названий и новый дизайн упростят автомобилистам и механикам правильный выбор. Прежний дизайн этикеток жидкостей для «механики» был идентичен у всех продуктов, предназначенных для разных узлов трансмиссии. В новом оформлении этикеток наглядно демонстрируются конкретные узлы применения, например, механическая коробка передач (для GL-4) и гипоидная передача (для GL-5). Эти полезные подсказки помогут избежать негативных последствий при использовании жидкостей уровня GL-5 там, где предписаны жидкости класса GL-4.

 

 

 

Оборотные этикетки канистр тоже стали значительно информативнее. В частности, на них приведены подробные рекомендации по применению каждого продукта в конкретных узлах машин, перечислены его преимущества.

 

 

 

В течение некоторого времени на полках торговых точек и в онлайн-магазинах вы сможете встретить продукцию со старым дизайном этикеток. Замена продукции производится постепенно.

Изменено 16 августа 2024 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[Александр 8989 1]

11 часов назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Рекомендация, схожая с предыдущим ответом. В нашем ассортименте для двигателя (1VD-FTV) данного  Land Cruiser подходит LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 или LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30.

 

Перечисленные масла обладают хорошими низкотемпературными свойствами, подходят и для лета, и для морозных зим.

 

Благодарим за интерес к нашей продукции!

Спасибо 

[Александр 8989 1]

11 часов назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Рекомендация, схожая с предыдущим ответом. В нашем ассортименте для двигателя (1VD-FTV) данного  Land Cruiser подходит LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 или LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30.

 

Перечисленные масла обладают хорошими низкотемпературными свойствами, подходят и для лета, и для морозных зим.

 

Благодарим за интерес к нашей продукции!

Спасибо 

[oleg888 168]

Подскажите, пожалуйста, продавец на Озоне:

ЛУКОЙЛ Смазочные материалы ООО "ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ", 1057748902144

Ваш представитель? Можно смело покупать у него?

https://www.ozon.ru/seller/lukoyl-smazochnye-materialy-1571151/

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

34 минуты назад, oleg888 сказал:

Подскажите, пожалуйста, продавец на Озоне:

ЛУКОЙЛ Смазочные материалы ООО "ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ", 1057748902144

Ваш представитель? Можно смело покупать у него?

https://www.ozon.ru/seller/lukoyl-smazochnye-materialy-1571151/

Добрый день!

 

Это онлайн-витрина ЛУКОЙЛа (дочерняя компания ЛЛК-Интернешнл как раз отвечает за развитие бизнеса смазочных материалов ЛУКОЙЛ).

 

Благодарим за выбор нашей продукции!

[oleg888 168]

Спасибо, можно тогда еще вопрос, по вот этому маслу, форумчане делали анализ:

Но как известно в 2024 году сменилась рецептура многих ваших масел, что можете сказать по данному маслу, есть ли у вас анализ из новой партии, можете ли выложить, чтобы мы могли понять, что изменилось? Или форумчанам надо снова скидываться и за свой счет делать анализ повторно?

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

1 час назад, oleg888 сказал:

Спасибо, можно тогда еще вопрос, по вот этому маслу, форумчане делали анализ:

Но как известно в 2024 году сменилась рецептура многих ваших масел, что можете сказать по данному маслу, есть ли у вас анализ из новой партии, можете ли выложить, чтобы мы могли понять, что изменилось? Или форумчанам надо снова скидываться и за свой счет делать анализ повторно?

Добрый день!

 

Мы не публикуем на форумах результаты тестирования партий, не демонстрируем подробно элементный состав. Такова политика Компании. Надеемся на Ваше понимание.

 

В основном новые и обновленные рецептуры 2022-2024 гг. делались с учетом перспектив перехода на собственные пакеты присадок при улучшении характеристик и соответствии самым высоким спецификациям. Впоследствии ряд этих продуктов в ходе испытаний подтвердил соответствие API SP, ILSAC GF-6A и даже API SQ (которая вступает в силу с 31 марта этого года). Какие именно продукты уже подтвердили соответствие API SQ мы сообщим немного позже.

Изменено 4 февраля пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[oleg888 168]

56 минут назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Мы не публикуем на форумах результаты тестирования партий, не демонстрируем подробно элементный состав. Такова политика Компании. Надеемся на Ваше понимание.

Понял, а базовые спецификации, которые вы и так выкладываете на своем сайте (см. фото), можете прислать новые? Просто там технический лист за 23 год, т.е. он устарел, в партии 24-го года была смена рецептуры, но вы почему-то не обновили лист. Можете выложить новые параметры этого масла 24-года?

К примеру если щелочное было 12, а стало 7-8, то мне это не подходит. Как я могу получить эту информацию? Я вот к примеру не могу теперь понять, подходит мне это масло или нет. Мне хотя бы узнать новое щелочное и температуру вспышки, напишите, пожалуйста, но лучше конечно полный лист, по аналогии с фото.

 

Изменено 4 февраля пользователем oleg888

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

17 часов назад, oleg888 сказал:

Понял, а базовые спецификации, которые вы и так выкладываете на своем сайте (см. фото), можете прислать новые? Просто там технический лист за 23 год, т.е. он устарел, в партии 24-го года была смена рецептуры, но вы почему-то не обновили лист. Можете выложить новые параметры этого масла 24-года?

К примеру если щелочное было 12, а стало 7-8, то мне это не подходит. Как я могу получить эту информацию? Я вот к примеру не могу теперь понять, подходит мне это масло или нет. Мне хотя бы узнать новое щелочное и температуру вспышки, напишите, пожалуйста, но лучше конечно полный лист, по аналогии с фото.

 

Добрый день!

 

Как раз все показатели (даже более подробно, чем в ТДС, которые Вы приложили) указываются в паспорте качества конкретной партии (ТДС на сайте содержит типовые показатели, о чем указывается в сноске  документа, - это общепринятая практика).

 

Рецептура данного продукта принципиально не изменилась, различия от партии к партии могут быть незначительные, не влияющие на качественную работу двигателя и соответствие спецификациям. Щелочное число, в частности, прежнее. Для гарантированного соответствия рецептур стандартам автопроизводителей и отраслевых институтов в Компании действует строгий лабораторный контроль качества.

Изменено 5 февраля пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[oleg888 168]

39 минут назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Как раз все показатели (даже более подробно, чем в ТДС, которые Вы приложили) указываются в паспорте качества конкретной партии (ТДС на сайте содержит типовые показатели, о чем указывается в сноске  документа, - это общепринятая практика).

Благодарю за ответ, и можно последний вопрос, а паспорт качества допустим последней партии обычный потребитель может где-то запросить/посмотреть?

[fincons 186]

Добрый день.

Приобрел масло Лукойл DCTF на wb у продавца ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ. Дата производства ноябрь 2024 года.

Запросил в чате с продавцом паспорт качества товара.

Паспорт прислали и возник вопрос, почему по паспорту Вязкость динамическая (Брукфильд) при -40 °C, мПа・с» равна 6404 , а в характеристиках на официальном сайте лукойл 10394.

Такая вязкость 6404 ближе к характеристикам масла DCTF FE для китайских роботов.

Все-таки масло для  DSG должно обладать совокупностью характеристик. Например я приобретал это масло в основном ориентируясь на вязкость по брукфильду, а в итоге оно почти в 2 раза отличается от заявленного. 

Можно уточнить, почему такая разница в показателях и как они повлияют на работу коробок DSG  dq250 и dq500.

 

 

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

25 минут назад, fincons сказал:

Добрый день.

Приобрел масло Лукойл DCTF на wb у продавца ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ. Дата производства ноябрь 2024 года.

Запросил в чате с продавцом паспорт качества товара.

Паспорт прислали и возник вопрос, почему по паспорту Вязкость динамическая (Брукфильд) при -40 °C, мПа・с» равна 6404 , а в характеристиках на официальном сайте лукойл 10394.

Такая вязкость 6404 ближе к характеристикам масла DCTF FE для китайских роботов.

Все-таки масло для  DSG должно обладать совокупностью характеристик. Например я приобретал это масло в основном ориентируясь на вязкость по брукфильду, а в итоге оно почти в 2 раза отличается от заявленного. 

Можно уточнить, почему такая разница в показателях и как они повлияют на работу коробок DSG  dq250 и dq500.

 

 

Добрый день!

 

В принципе, для этого типа масел  нормой является достаточно широкий диапазон в динамической вязкости при -40 (от 12500 и ниже). Приведенный показатель в ТДС - примерный, типовой.

По факту у Вашей трансмиссионной жидкости низкотемпературные свойства лучше, о чем свидетельствует паспорт качества. В данном случае у Вашей трансмиссии при низких температурах будет меньшая нагрузка / лучше защита от износа, масло будет лучше прокачиваться (а если автомобиль эксплуатируется в относительно мягком зимнем климате, этот показатель вообще не критичен).

Изменено 5 февраля пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

1 час назад, oleg888 сказал:

Благодарю за ответ, и можно последний вопрос, а паспорт качества допустим последней партии обычный потребитель может где-то запросить/посмотреть?

Стандартно паспорт качества (ПК) можно запросить у продавца, продавшего масло, предъявив/приложив чек/принт-скрин электронного чека. ПК будет соответствовать партии продукции, к которой относится это масло. Если продавец все-таки не предоставил ПК, можно написать об этом на masla-sales@lukoil.com , приложив чек.

 

Утвержденная в Компании практика - предоставление ПК именно покупателю. Надеемся на Ваше понимание.

[Cosa 0]

06.12.2024 в 19:27, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Сложно точно прогнозировать. Может продлиться еще несколько месяцев.

Добрый день! Не появилось ли новой информации по совместимости LUKOIL DCTF FE с роботизированными КПП автомобилей Haval?  В частности для Haval Jolion и коробки gw7dct1 .

Изменено 11 февраля пользователем Cosa

[follow_andy 16]

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, почему такое низкое значение температуры замерзания у Genesis 0W40?

По паспорту качества партии от 04.11.2024 всего -39 градусов. То есть даже температура выше, чем у 5W40

Изменено 14 февраля пользователем follow_andy

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

14.02.2025 в 19:55, follow_andy сказал:

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, почему такое низкое значение температуры замерзания у Genesis 0W40?

По паспорту качества партии от 04.11.2024 всего -39 градусов. То есть даже температура выше, чем у 5W40

Добрый день, как правило, у 0W-40 температура застывания ниже. Возможно мы имеем здесь дело с опечаткой. Типичные значения для этого продукта ниже. Пришлите пожалуйста, в личном сообщении паспорт качества.

 

Просим извинения!