Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

СИНТЭКС · 25 апреля 2020

Только что, alex323 сказал:

Для кого то дешевле и есть лучше).

17 часов назад, SAE20 сказал:

с учетом коротких пробегов (сниженной стабильности) - это может быть даже дороже синтетик.

skorp777 · 25 апреля 2020

18 часов назад, SAE20 сказал:

Другой вопрос, что сам пакет присадок может быть совсем пустой для дешевой минералки

Вытащу, чтоб минеральщики не сразу забыли. И думали, прежде чем М-10Г2к залить.

Изменено 25 апреля 2020 пользователем skorp777

GVA · 25 апреля 2020

18 hours ago, SAE20 said:

Это вопрос гарантий. Может лучше будет даже. Она менее стабильна - в какую сторону занесет предсказать нельзя. Больше разброс вариантов, а потому - лучше сократить срок. Но она же и дешевле. Потому - частая замены минералки может быть оптимальным решением. Другой вопрос, что сам пакет присадок может быть совсем пустой для дешевой минералки. Дорогая минералка с хорошим пакетом, выверенная по всем пунктам - может быть лучшим маслом. Но с учетом коротких пробегов (сниженной стабильности) - это может быть даже дороже синтетик.

Можно ли, в первом приближении, если опираться на анализ отработки, критерием необходимости замены

масла считать пробег (моточасы) при которых TAN встречается TBN (или TBN немного выше TAN)?

Роман 73 · 25 апреля 2020

32 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

может быть даже дороже синтетик

Это он уже сказал про дорогую минералку, с хорошим пакетом и выверенную по всем пунктам. Типа - если её ещё и менять часто, то

она может, в итоге, выйти даже дороже , чем какая-нибудь синтетика, которая, либо не очень дорогая, либо её меняют не так часто. Или не такой смысл в этих его словах?

Изменено 25 апреля 2020 пользователем Роман 73

СИНТЭКС · 25 апреля 2020

13 минут назад, Роман 73 сказал:

Или не такой смысл в этих его словах?

Мне почему-то вот это показалось «солью»

18 часов назад, SAE20 сказал:

Она менее стабильна - в какую сторону занесет предсказать нельзя.

18 часов назад, SAE20 сказал:

Дорогая минералка с хорошим пакетом, выверенная по всем пунктам - может быть лучшим маслом. Но с учетом коротких пробегов (сниженной стабильности) - это может быть даже дороже синтетик.

Я так понимаю, SAE20 имеет ввиду использование на постоянной основе. Я, когда пишу про масло, имею то же самое. Но многие считают, что «ласточка» проехала 10 ткм и не сломалась, значит зашибись.

SAE20 · 25 апреля 2020

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Мне почему-то вот это показалось «солью»

Я так понимаю, SAE20 имеет ввиду использование на постоянной основе. Я, когда пишу про масло, имею то же самое. Но многие считают, что «ласточка» проехала 10 ткм и не сломалась, значит зашибись.

Верно, стабильность и & или reproducibility - это важное понятие в любом производстве.

Если дешевле повторить минералку из более простых веществ (по свойствам - полярности, растворимости) а в чем-то и переплюнуть (антиокислительная устойчивость, прочность пленки, простой состав) - то конечно минералка проиграет.

Минералка - это коктейль из хороших и плохих опций. Можем ли мы создать его из веществ проще составом? Вполне. Это только вопрос цены. Когда весы цены склонятся в пользу "синтетичности" - что останется у минералки?

История производства показывает, что если ты можешь создать что-то from scratch и это экономически выгодно - это всегда стабильно и имеет хорошую (лучшую) reproducibility .

У каждого применения свой смысл. Искусственная кожа и натуральная. Но и синтетические защитные комбинезоны против шуб. И если на север шубу еще можно взять (спорно, что будет удобнее и лучше) - то в космос уже точно нужен синтетический скафандр.

Hant86 · 25 апреля 2020

SAE20 По минеральным маслам произведенным в РФ , к примеру Роснефть, лукойл есть у вас мнение или информация какие они по качеству?

На какой интервал в моточасах их разумно использовать в обычных атмосферных(не горячих) ДВС ?

И ещё интересно Ваше мнение по эксплуатации в двс с ГБО. Увеличивать ли интервал в м/ч?

Lumina · 25 апреля 2020

SAE20, скажите пожалуйста, если рассматривать минералки типа Mobil Delvac 10W-30 API SN, на Ваш взгляд, они сделаны хорошо или плохо? Или умные масла только Mobil 1?

Изменено 25 апреля 2020 пользователем Lumina

dydezzz · 26 апреля 2020

18 часов назад, Hant86 сказал:

SAE20 По минеральным маслам произведенным в РФ , к примеру Роснефть, лукойл есть у вас мнение или информация какие они по качеству?

ответ уже был.

по лукам и прочим рн нет инфы.

Dmvdm · 26 апреля 2020

Задавал этот вопрос оф. представителю Mobil1 тут на форуме, но вопрос прошел мимо его глаз....

Может, господин SAE20, что то прокомментирует по этому вопросу....

Итак, имеем двс с фазокрутилкой. На штатном (рекомендованном производителем) масле Castrol 0w30 A5 titanium fst при запуске на горячую (в основном это летом, когда двс нагревается до карлсона, т. е. темп двс около 100-105 град. - рабочая т. с.) происходит несколько секундный треск, издаваемый муфтой. Т. е. если после остановки двс сразу запустить ничего такого не будет, но после простоя 10-20 мин обязательно этот треск проявляется. Мне сервисмены посоветовали сменить вязкость на 40 ку. Тогда залил Mobil1 0w40 new life. Но, увы, несмотря на повышение вязкости ничего не поменялось, все так же при запуске на горячую после простоя в 10-20 мин муфта издавала несколько секундный треск. Если авто простоит более получаса треска уже нет. На холодную при запуске тоже нет. Потом решил попробовать масло Mobil1 esp 0w30. И, что самое интересное, этот треск от муфты почти пропал, т. е. не скажу, что совсем исчез, но стал проявляться в несколько раз реже и продолжительность в сек меньше, если все же проявляется.

Теперь вопрос: с чем же связано подобное явление, что в составе этого масла так повлияло на муфту, что она перестала трещать при каждом горячем запуске, как это было на других маслах?

И еще один вопросик.

Как прокомментируете вот эту статью: https://www.zr.ru/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/ тут как раз про HTHS, загустители тоже затронуты.

Изменено 26 апреля 2020 пользователем Dmvdm

elgouyu · 26 апреля 2020

Hello @SAE20,

Into new PSA 1.6 Diesel engine 'BlueHDI', oil ils all the time at 125°C, by design.

Recommanded oil is b71 2312, a very thin-side low saps ACEA C1 0w-30.

What do you think about this?

SAE20 · 26 апреля 2020

5 часов назад, Dmvdm сказал:

Потом решил попробовать масло Mobil1 esp 0w30. И, что самое интересное, этот треск от муфты почти пропал, т. е. не скажу, что совсем исчез, но стал проявляться в несколько раз реже и продолжительность в сек меньше, если все же проявляется.

Теперь вопрос: с чем же связано подобное явление, что в составе этого масла так повлияло на муфту, что она перестала трещать при каждом горячем запуске, как это было на других маслах?

И еще один вопросик.

Как прокомментируете вот эту статью: https://www.zr.ru/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/ тут как раз про HTHS, загустители тоже затронуты.

Понятия не имею про звуки (и даже думать не хочу на эту тему). На статьи нет времени - я не занимаюсь оценкой статей. Пожалуйста, если есть возможость, и если мое мнение интересно (не обязательно) - дайте выжимку по статье, что вам там кажется спорным или важным?

25.04.2020 в 14:45, Lumina сказал:

SAE20, скажите пожалуйста, если рассматривать минералки типа Mobil Delvac 10W-30 API SN, на Ваш взгляд, они сделаны хорошо или плохо? Или умные масла только Mobil 1?

Хорошее масло. Но, конечно, это просто масло. А Mobil1 не просто масло

SAE20 · 26 апреля 2020

1 час назад, elgouyu сказал:

Hello @SAE20,

Into new PSA 1.6 Diesel engine 'BlueHDI', oil ils all the time at 125°C, by design.

Recommanded oil is b71 2312, a very thin-side low saps ACEA C1 0w-30.

What do you think about this?

The issue I see here is that if the low SAPS oil is not applied it will most likely establish a bit thermal decomposition (125C) of a mid/full SAPS.
However, I am a little concerned about 125C..
If this is related to 'BlueHDI' this need to be verified by a technical reason hence I would much prefer to see a proper background rather than just '125C'.

avignon · 26 апреля 2020

15.01.2020 в 11:47, SAE20 сказал:

У масла надо смотреть только 6 параметров

1. HTHS - чем меньше - тем лучше

2. VI - лучше когда между 130 и 165

3. flash point - чем больше - тем лучше

4. pour point - чем меньше - тем лучше

5. noack vol. - чем меньше - тем лучше

6. желательно избегать 0W если нет сильных зим

Такой вам вопрос, а всегда ли больший параметр flash point означает лучшее по составу(с большим содержанием гидрокрекинга/ПАО/эстеров) масло? Могут ли какие-либо летучие добавки в масло снижать этот параметр при том что качество масла будет на высоком уровне?

Роман 73 · 27 апреля 2020

9 часов назад, SAE20 сказал:

Пожалуйста, если есть возможость, и если мое мнение интересно (не обязательно) - дайте выжимку по статье, что вам там кажется спорным или важным?

Прочитал я эту статью и если коротко - то из 4-х масел, лучше всех себя показало во всех тестах, именно масло, у которого была самая высокая HTHS. И весь смысл статьи в этом. (Правда не знаю, можно ли верить "За Рулём"?) Вы же всегда пишете - что чем меньше HTHS, тем лучше. Думаю, именно об этом противоречии поста "За Рулём" и вашими словами и хотел узнать Dmvdm

Изменено 27 апреля 2020 пользователем Роман 73

Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Рекомендованные сообщения

Sportage72 6 990

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 788

Ссылка на сообщение

skorp777 14 020

Ссылка на сообщение

GVA 1 105

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 578

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 788

Ссылка на сообщение

SAE20 12 946

Ссылка на сообщение

Hant86 3 248

Ссылка на сообщение

Lumina 466

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 404

Ссылка на сообщение

Dmvdm 524

Ссылка на сообщение

elgouyu 10

Ссылка на сообщение

SAE20 12 946

Ссылка на сообщение

SAE20 12 946

Ссылка на сообщение

avignon 2 544

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 578

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11620 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама