Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[Sportage72 6 989]

В этой теме собраны рассуждения/рекомендации форумчанина SAE20 про масла

P.S. Это мнение конкретного человека, оно может не совпадать с вашим.

 

Подборы масел в этой теме не одобряются (по просьбе SAE20) и скорее всего вы не получите на него ответа.

 

Главное о маслах ....

Варианты миксов

О мотомаслах

О HTHS, дилатантности ...

О HTHS (часть2)

Об ОЕМ допусках....

Чем меньше вязкость масла, тем лучше охлаждение ...

О брендах изготавливающих масла ...

О сроках хранения масла ...

О проблемах с кольцами Часть 1

О проблемах с кольцами Часть 2

О маслах для зимы ...

Моет ли масло двигатель? Растворяет ли отложения? ... ...

Эстеры в моторном масле

Почему вязкость масла W40 избыточна для использования

О моющих способностях масла и его фильтруемости

 

Сокращения/термины используемые в теме:

Скрытый текст

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

 

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

 

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

[AndyML 1 482]

В двигателях с пробегом увеличивается содержание топлива в масле, в маздах, к примеру в новых движках содержание топлива в масле доходит до 20%, что уж говорить о движках с пробегом, тем не менее производителем советуется 0w-20, да и износ от такой адской смеси не велик...

 

"Адской" имея ввиду каноны...

Изменено 25 января 2020 пользователем AndyML

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, AndyML сказал:

В двигателях с пробегом увеличивается содержание топлива в масле

А откуда оно там берётся? По какой причине топливо вдруг начинает заполнять картер?

[AndyML 1 482]

Думаю конструктивная "особенность"...

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, AndyML сказал:

Думаю конструктивная "особенность"...

Не понимаю. Как это? С пробегом меняется конструктив двигателя?

[AndyML 1 482]

С пробегом растет износ колец и стенок цилиндров

[SAE20 12 933]

1 час назад, Gloryk сказал:

Пока мнение SAE20 выглядит как мнение альтернитивщика. Как сторонника плоской земли секстанта. На фоне закоренелых мнений. Думаю что когда инженеры проектируют двигатель они учитывают и масло и какое оно там ньютоновское или не ньютоновское. С синергией или без. И есть глобальная задача.например сделать и делали двигатели миллионники ( у Тойота и Ниссан) которых уже щас нет. Кстати на каком они масле миллион то ездили?;)

 И щас на супер пупер последних допусках с трудом через все официальные то до 100000 тыш бы добраться.

 

Мне кажется у меня нет какой-то особенной теории или учения, даже и не знаю, что сказать.

За 25 лет в реологии я видел всякие жидкости, newtonian, non-newtonian, viscoplastic, pseudoplastic, dilatant и вообще - расплавы металлов, расплавы оксидов (как металлов так и не-металлов - включая стекло, воду), при разных давлениях. Я видел даже false-жидкости, типа кипящего слоя твердых частиц - и применял к ним законы yield. И, конечно, пластичные жидкости - которыми занимаюсь последние "много лет".

Что сказать - не я один так чувствую жидкости. Никакой революции в моих взглядах нет, никакой плоской земли. Масло 10W-30 которое я советую - было и до HTHS и будет после HTHS.

HTHS который я советую - просто одно из 10ка приближений к тому, что происходит с yield в ДВС. ДВС еще не самая сложная система, несмотря на очень сложную систему PCMO как жидкости. Есть системы где более простые жидкости - типа стекол (особенно специальных стекол), или сложных сплавов металлов с разными фазовыми включениями, но vs масло это проще - а система, в общем, сложнее, так как простите - но облить-обрызгать все маслом в ДВС - это еще в 19 веке придумали (и в подшипник накачать), а вот сделать из жидкости нужные кристаллы или системы и получить продукт - это уже совсем другой уровень, чего в 19 веке даже и не знали. Да жидкости - это целая вселенная. Физика конденсированных состояний  в общем и механика сплошной среды в частности.

Там столько всего. И вы мне хотите сказать, что мое понимание масла какое-то революционное, потому что всем всегда советовали 3.5 ?

Ну не всем и не всегда.

А почему было 3.5 - я уже раз 10 объяснил.

Так что может это там где 3.5 мир плоский?

[СИНТЭКС 12 787]

1 минуту назад, AndyML сказал:

С пробегом растет износ колец и стенок цилиндров

Т.е. топливо уже не при чём... Ну если говорить про ЦПГ, то есть нормативный износ и сверхнормативный износ. При нормативном износе не изменяются технические параметры узла, т.е не требуется изменение параметров технологических жидкостей. При сверхнормативном износе требуется замена деталей узла. Мы о каком случае говорим?

[a-ha 22 000]

Эту табличку уже приводили (кстати) здесь на форуме:

(Обратите внимание на две строчки сороковок). Очень забавно...

Скрытый текст

@Дмитрий Анатольевич - чем опечалились?

 

Изменено 25 января 2020 пользователем a-ha

[AndyML 1 482]

Износ накапливается с пробегом, увиличивая поступление топлива в масло.

Но я говорил о 20% топлива в новых двигателях мазда....

Изменено 25 января 2020 пользователем AndyML

[Gloryk 934]

SAE20 спасибо что нам разжевываете. У многих мозг сломается от революционной и новой информации. Но как быть владельцам новых авто? На гарантии? Как я? У меня Шкода рапид и 1.6 CWVA.. щас в сервисе менять масло. Они требуют чтоб лил только у них и их любимый Фаг оригинал 5w-40 502/505 хотя мне хочеться например 5w-30 504/507. Свое масло типа угроза снимания с гарантии. На промежуточном то то я любое могу залить это понятно 

.кстати а почему у вас низкое мнение о ПАО маслах типа Татнефть пао или новус титан или нгн норд? Где пао70% и 5-10 проц эстеров?  Чем плохо когда пао больше чем 30 ваших оптимальных?

[power1 35 892]

Цитата

a-ha сказал
(Обратите внимание на две строчки сороковок). Очень забавно...

 

не, не, "маркетологи" её уже поправили, так удобней продавать

 

[a-ha 22 000]

power1 вот в том-то всё и дело, что 

Только что, power1 сказал:

"маркетологи"

[Normet 5 051]

33 минуты назад, GenaM сказал:

ты купи, поюзай, а потом говори что это домыслы))

Уже продал, пробег 160 000 км.

Что ещё мне нужно сделать ?

 

Поршень CFNA в руках держал ?

[dydezzz 1 404]

1 час назад, bratok1981 сказал:

На предыдущей, 12 странице этой темы вчера был вопрос к SAE20 к его мнению по маслам с олеатами меди и в частности по маслу Cupper.

Вопрос был не от меня, от другого форумчанина, к сожалению я ни его ник ни сам вопрос не заскриншотил.

А вопросы по Мамыкину часто исчезают.

Так что, я уже сам спрошу то, что волнует тут многих.

Плактирующие свойства меди в ДВС, олеаты и прочие соединения меди при полном отсутствии других противоизносных ингридиентов (цынк, фосфор и прочие молибдены) и при минималом количестве диспергентов. Может ли быть в этом случае безызносность?

Скрытый текст

это я спрашивал и сам же стёр , т.к. мне кинули ссылку на ответ sae20 на мой вопрос.

никакой мистики...

 

Изменено 25 января 2020 пользователем dydezzz

[a-ha 22 000]

dydezzz 

Скрытый текст

поделитесь этой ссылкой здесь, плиз!