Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

SAE20 · 6 ноября 2020

4 минуты назад, FenixDv сказал:

То чувство, когда уже пол года катаешь Моджо и "пол форума" подсело на него

Ок. Но я всегда занимал позицию против - так что это стало популярным "без меня".

@skorp777 небольшая добавка этого масла не будет проблемой. Тем более не будет сразу-заметной проблемой. В общем, это нельзя объяснить "на пальцах". Это сдвиговые эффекты. Вы знаете, что эстеры или PAG несколько иначе ведут себя при сдвиге, чем "привычные вам масла" а тем более, в сложном составе, когда в масле есть и другие компоненты? Да, это не будет видно даже на USV приборе и это нельзя рассчитать. Но (я говорю очень примерно) подобное соединение масел надо готовить до ввода загустителя, применяя кавитационный метод объединения жидкости. Чтобы вам правильно смешать JO с "обычной моторкой" - вам необходимо убрать из моторки ряд веществ, добавить JO и произвести кавитационное смешивание. Это очень примерно. Я не могу рассказать все детали потому и сложно это "на пальцах"

SAE20 · 6 ноября 2020

3 минуты назад, ValeRus сказал:

SAE20 а можно узнать, если это тоже не секрет, а какая у вас цель нахождения на данном форуме?

русский язык (очень примерно)

Когда у меня были автомобили - я пробовал общаться на форумах типа ауди-клуба, но там было мало обещния и довольно фетишистское общение.

В тех "темах", где я кому-нибудь могу быть интересен (где меня будут читать) - так случайно вышло, что оказался ваш сайт. Но еще важен тип. Масло можно сравнить с гаджетами или винами. В гаджетах я вообще ничего не понимаю.

У меня есть опыт общения на форуме по вину, но там я любитель. Хотя это тоже жидкость! А жидкости - мой конек.

Просто совпало. Честно говоря - за этот год (особый для всех, я полагаю), я инвестировал в русский язык очень много времени. А зачем мне это - это я уже не могу раскрыть.

Крюк · 6 ноября 2020

Народ, у меня стойкое ощущение что это всё пишет иностранец. Я часто общаюсь с людьми изучающими русский язык, стиль изложения очень похож.

SAE20 ты кто?

skorp777 · 6 ноября 2020

14 минут назад, SAE20 сказал:

небольшая добавка этого масла не будет проблемой.

14 минут назад, SAE20 сказал:

Чтобы вам правильно смешать JO с "обычной моторкой" - вам необходимо убрать из моторки ряд веществ, добавить JO и произвести кавитационное смешивание.

Что делать-то, что делать!?!! ( нервно ходит по гаражу, поглядывая на полки, забитые характерными "консервами" с надписью MOBIL1, шепча непонятные слова-эстеры/трикрезилфосфат/каыитация/)

SAE20 , может, хоть на 3% благословение дадите? :secret:

Крюк уже не смешно. Не надоело? Тебе какая разница??? Считаешь информацию полезной- читай. Считаешь бредом и дезой- не читай, и вообще, зачем тогда тратить на этого загадочного человека драгоценное время жизни.

Изменено 6 ноября 2020 пользователем skorp777

Игорь Лахта · 6 ноября 2020

12 минут назад, Крюк сказал:

Народ, у меня стойкое ощущение что это всё пишет иностранец. Я часто общаюсь с людьми изучающими русский язык, стиль изложения очень похож.

SAE20 ты кто?

Он сразу сказал, что иностранец, уже много лет не живёт в России.

При этом русский язык очень хорошо сохранился.

Роман 73 · 6 ноября 2020

16 минут назад, Крюк сказал:

Народ, у меня стойкое ощущение что это всё пишет иностранец.

Он, вроде бы, никогда и не скрывал этого))

FenixDv · 6 ноября 2020

skorp777 Да, верно

FenixDv · 6 ноября 2020

44 минуты назад, SAE20 сказал:

. Чтобы вам правильно смешать JO с "обычной моторкой" - вам необходимо убрать из моторки ряд веществ, добавить JO и произвести кавитационное смешивание. Это очень примерно. Я не могу рассказать все детали потому и сложно это "на пальцах"

Мне кажется, в двигателе это все равно все смешается и отработает, да, возможно не "идеально", но все таки улучшение характеристик масла произойдёт, пусть и не в полной мере как положено. ИМХО :beer:

SAE20 · 6 ноября 2020

1 час назад, skorp777 сказал:

Что делать-то, что делать!?!! ( нервно ходит по гаражу, поглядывая на полки, забитые характерными "консервами" с надписью MOBIL1, шепча непонятные слова-эстеры/трикрезилфосфат/каыитация/)

SAE20 , может, хоть на 3% благословение дадите?

@Дюпелёк

Не дам, но небольшой объем точно не будет чем-то опасным.

Мое понимание риска - отличается от вашего. Многим страшнее 0W-20 (особенно смешно, когда зимой в РФ), а мне страшнее "красота смеси". Мое неодобрение не означает, что у вас будут точно проблемы (возможно проблем не будет никаких). Просто мне не нравится эта смесь. Мой опыт не может выдать ей одобрение.

И если коктейли из PCMO масел - я видел иногда удачные (редко, но бывало) - и это уже дорого стоит. Сам факт, что любитель просто смешав 2 масла получает отличный продукт - уже звучит! То вот смесь JO с PCMO я не смогу одобрить. Любая смесь - усложнение раствора. Но смесь PCMO (и некоторых 4T) - либо норма, либо хорошо.

Кстати, так было не всегда. Просто теперь PCMO более-менее "одинаковые". А там где не одинаковые, то дополняющие. И как правильно тут уже писали - риск смешения остается только (в PCMO) скорее с особенными маслами, "ручной работы".

Изменено 6 ноября 2020 пользователем SAE20

Euro · 6 ноября 2020

4 часа назад, SAE20 сказал:

@Euro меня не так поняли. Я не писал, что "дизельные масла" вообще примитивные. Это большой (для меня скорее отдельный, о чем писал уже) мир масел, но в той области, в которой был тот вопрос + о моем личном (PCMO исключительно, плюс взгляд от реолога) - я не вижу ничего интересного. Вообще, как я там и написал, легковой дизель - уже не интересен. Но и масло для его работы, в общем, подойдет простое. Если топливо качественное, то это масло может быть совсем примитивным (может - не означет что так и делают). Так как современные бензиновые двигатели, которые все переводят на 0W-20 и ниже - особенно "несовместимы" с маслом, то и задачи более интересные. С подобными дизельными двигателями - все чуть проще, но и жизненный путь/развитие легкового дизеля заканчиавается, а бензин (гибриды особенно) - еще поживет.

Благодарю!

Будьте любезны, это не подбор, рассудите нас - это сравнение, вводные данные:

1) Легковые дизеля R4, V8 Toyota с ДПФ(сажевым фильтром), мануал АCEA С2

2) Подавляющая часть пользователей как раз и льют АСЕА С2

3) Но есть те, кто настойчиво рекомендуют лить масло для грузовиков ACEA E6/E9/E4/E7, API CJ-4/Cl-4/CH-4, с сульфатной золой чуть больше 1.

Изменено 6 ноября 2020 пользователем Euro

skorp777 · 6 ноября 2020

11 минут назад, SAE20 сказал:

но моя работа такая, что оно искажено (иногда я жду результаты и читаю книжки - часами). Так вот, если учесть, что читать "русские книжки" я могу только с экрана (еще и так, чтобы коллеги не видели), а читать с экрана я не очень люблю (люблю бумажные книги), то читать русскую книгу в нашей лаборатории - было бы смешно. Меня бы отвезли, наверное, к Навальному "побеседовать", или подумали что это я до сих пор отмечаю Halloween

А еще говорят, что у вас тама демократия и терпимость ко всему....Если бы кто из моих коллег читал книгу на испанском/японском/да-любом-другом-языке, то было бы только уважение, что человек или знает настолько другой язык, или хотя бы пытается его понять.

... странный мир, где лучше быть геем, чем знать русский язык...

Изменено 6 ноября 2020 пользователем skorp777

SAE20 · 6 ноября 2020

46 минут назад, Euro сказал:

Благодарю!

Будьте любезны, это не подбор, рассудите нас - это сравнение, вводные данные:

1) Легковые дизеля R4, V8 Toyota с ДПФ(сажевым фильтром), мануал АCEA С2

2) Подавляющая часть пользователей как раз и льют АСЕА С2

3) Но есть те, кто настойчиво рекомендуют лить масло для грузовиков ACEA E6/E9/E4/E7, API CJ-4/Cl-4/CH-4, с сульфатной золой чуть больше 1.

Мне нравится формат ACEA C2 - они, конечно, есть совсем "дохлые" по классике BN, но при том там может быть вполне приятный химически состав.

Я бы остался на C2 , выбрав продукт с Mo, эстерами (ну и P насколько это возможно)

Изменено 6 ноября 2020 пользователем SAE20

ss333 · 6 ноября 2020

3 часа назад, SAE20 сказал:

Надо спросить у химиков (но позже, нужен gap) т.к. я не могу так сходу sulfonium вспомнить (тут не раскрыто все, кусок соединения, типа как "натриевая соль", которых миллиард), но звучит как IL но это не IL, хотя скорее всего это вообще либо ингибитор коррозии, либо какой-нибудь активатор (подавитель LSPI) это серьезные соединения, используются и для экологии и (возможно) в современном процессе переработки нефти.

обязателен ли к указанию в msds этот alkylsulfonium? в одном msds он указан, в другом его уже нет :unknown:

SAE20 · 6 ноября 2020

2 минуты назад, ss333 сказал:

обязателен ли к указанию в msds этот alkylsulfonium? в одном msds он указан, в другом его уже нет

это не полная формула, а группа соединений. В общем - большая часть соединений этой группы вообще используется в экологии и медицине. Потому, в тех объемах, что есть в масле - нет, не надо. Я не так хорошо знаю все детали химии, но просто где-то в голове - я встречал эти соединения в документации, как я и написал - то ли ингибиторы, то ли активаторы (это могут быть и IL , но скорее не трибология - не защита от износа, потому и не рассматриваю как IL).

SUDYA DRED · 6 ноября 2020

54 минуты назад, SAE20 сказал:

Мне нравится формат ACEA C2 - они, конечно, есть совсем "дохлые" по классике BN, но при том там может быть вполне приятный химически состав.

Я бы остался на C2 , выбрав продукт с Mo, эстерами (ну и P насколько это возможно)

А если DPF вырезан и EGR заглушён, также оставаться на С2?

Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Рекомендованные сообщения

Sportage72 6 989

Ссылка на сообщение

SAE20 12 936

Ссылка на сообщение

SAE20 12 936

Ссылка на сообщение

Крюк 1 424

Ссылка на сообщение

skorp777 13 895

Ссылка на сообщение

Игорь Лахта 2 220

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 517

Ссылка на сообщение

FenixDv 354

Ссылка на сообщение

FenixDv 354

Ссылка на сообщение

SAE20 12 936

Ссылка на сообщение

Euro 2 270

Ссылка на сообщение

skorp777 13 895

Ссылка на сообщение

SAE20 12 936

Ссылка на сообщение

ss333 1 196

Ссылка на сообщение

SAE20 12 936

Ссылка на сообщение

SUDYA DRED 1 110

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11517 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама