Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[Sportage72 6 989]

В этой теме собраны рассуждения/рекомендации форумчанина SAE20 про масла

P.S. Это мнение конкретного человека, оно может не совпадать с вашим.

 

Подборы масел в этой теме не одобряются (по просьбе SAE20) и скорее всего вы не получите на него ответа.

 

Главное о маслах ....

Варианты миксов

О мотомаслах

О HTHS, дилатантности ...

О HTHS (часть2)

Об ОЕМ допусках....

Чем меньше вязкость масла, тем лучше охлаждение ...

О брендах изготавливающих масла ...

О сроках хранения масла ...

О проблемах с кольцами Часть 1

О проблемах с кольцами Часть 2

О маслах для зимы ...

Моет ли масло двигатель? Растворяет ли отложения? ... ...

Эстеры в моторном масле

Почему вязкость масла W40 избыточна для использования

О моющих способностях масла и его фильтруемости

 

Сокращения/термины используемые в теме:

Скрытый текст

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

 

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

 

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

[IliaP. 1 280]

On 2/12/2020 at 2:15 PM, SAE20 said:

 

сложно вообще отвечать на вопросы про угар. Это антинаучно.

 

Масло само не горит в ДВС - его жгут.

Конечно разница между noack 3 и noack 13 влияет (как и величина fp) , но недостаточно для заметной сильно разницы, тем более если мы берем мото-масло

 

Может быть разница при исправной поршневой (и грм) в завышенном hths - когда часть масла просто остается в цилиндре, но думаю что у Redline 50ки hths очень «толстый»

 

В общем - это ерунда. Не масло угорает, а масло is burned 

При поиске по вопросам про угар, форум выдал такой ваш ответ. 

В моем авто и режиме передвижения расход масла 200-300мл осень/зима, лето при трассе может до 400-500мл на 8-9000км за счёт летних скоростей. Такой расход на любом масле что на api sn/sp, что на 5w-20/0w-20 /10w-30/5w-30a5. Расход в норме в рамках информации форд по расходу масла. Однако многие пользователи пишут, что на определённых маслах у них нет расхода масла вообще.

Вопрос-стоит ли переходить в таком случае с классических рецептур(3 группа) на масла mobil/shell(2+3+4+5группы) ,учитывая более прогрессивный состав и более низкий noack, высокий fp и др косвенные признаки?

Стоит ли стремиться к отсутствию расхода масла? Или это нонсенс? 

Перебирать производителей классических рецептур,чтобы найти неугараемое масло или переплатить вдвое за грандов (мобил/шелл) и ждать чуда?

 

И может ли городское 1-2٪ наличие бензина в масле дать расход масла 200мл после 1,5-2000км?

Вы писали что пакеты присадок как правило противодействуют этому,но это на хороших-правильных бензинах...

 

Изменено 6 марта 2021 пользователем IliaP.

[sportcoupe 105]

@SAE20 Здравствуйте. Могли бы вы как-то прокомментировать рекомендацию компании Mazda не использовать "синтетические" (вероятно в данном случае подразумеваются IV/V группы) масла в роторных двигателях(wankel)? Конструкция данного двс подразумевает, что масло впрыскивается в камеру сгорания для смазывания её элементов. Исходя из доступных документов, можно заметить, что более густые масла(в пределах одной группы) склонны давать большее количество отложений при сгорании. Также в пределах одной вязкости(KV100) минералка показала лучший результат чем PAO/POE. Может ли быть причина в типе используемого VII? Или эта тема табу? При этом некоторые масла не создают подобных проблем(например Idemitsu Racing Rotary на PAO/PolyEsters). На что следует обратить внимание при выборе масла, если одним из главных требований к нему является чистота горения? Первые три изображения из исследования Idemitsu 1992 года(sae #922375), последнее из TSB Mazda(2006). 

Изменено 6 марта 2021 пользователем sportcoupe

[Dimitreska 2 217]

@sportcoupe, я где-то читал, что в роторы вообще 2т масла добавляют, мол, оно там и должно гореть. Какая-то такая фигня...

[sportcoupe 105]

19 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

@sportcoupe, я где-то читал, что в роторы вообще 2т масла добавляют, мол, оно там и должно гореть. Какая-то такая фигня...

2t масла используют либо после установки соответственно 2t адаптера(подходит не для всех моделей роторных двс), либо как premix смешивая его с бензином(например при неисправных маслофорсунках или в гоночных авто).

[power1 35 944]

Цитата

Dimitreska190388 сказал
я где-то читал, что в роторы вообще 2т масла добавляют, мол, оно там и должно гореть. Какая-то такая фигня...

 

когдато, на форуме RX-8 я рекомендовал недавно (в то время) появившееся масло Aral SuperTronic SAE 0W-40 Low-SAPS-Technologie, что вызвало бурное возмущение "местной элиты" и в конце концов бан за несогласие с их мнением

 

 

[Semite 5]

Не знаю как вставить ник. Вопрос к SAE 20.

Масла с алкилироваными нафталинами AN лучше\ хуже масел с эстерами?

Интересны только Мобил. 

[Pechnik 2 147]

4 часа назад, Semite сказал:

Не знаю как вставить ник. Вопрос к SAE 20.

внизу сообщения, слева от + есть @, это и есть "вставить ник"

 

еще можно после символа @ сразу начинать набирать ник, вылезет посдсказка, выбрать нужный.

Изменено 6 марта 2021 пользователем Pechnik

[ModeratorSigma 7 700]

Народ вы правила темы читаете или как ? 

[step2112 90]

Здравствуйте, SAE20!

Подскажите насколько часто рецептура готового масла содержит щелочь в чистом виде?

p.s. вопрос связан с приложенным msds на продукт mobil formula 3000 5w30 FE,

ранее подобного не видел.

MSDS_728902.pdf

[Skif_tlt 11 436]

step2112 уточните пожалуйста, где вы там щелочь в чистом виде обнаружили

[step2112 90]

CAS 1305-62-0, Гидроксид кальция, Ca(OH)2

[Денис_Буслаев 143]

Здравствуйте.
1. Один немецкий производитель масел пишет на немецком и русском сайтах,  о том что можно лить их 0w-16  там где есть допуск производителя на 5w-20 и 0w-20 и обещают хорошую защиту от износа. Как Вы прокомментируете это? 

2. Как вышло что в тойота камри, в жарких странах, льют 0w`16  ? Возможно дело в (super new) особом  тойотавском масле?

Изменено 8 марта 2021 пользователем Денис_Буслаев

[SAE20 12 936]

19.02.2021 в 13:51, Владимир09 сказал:

SAE20 вот в этой теме я спросил по заявленному составу масел Амсойл, но спрошу в этой теме у Вас. Видя такой заявленный состав 10-30, получается, что ПАО в нём нет? Ведь в 5-30 ПАО указан в документации... Ваше мнение, если можно)

 

 

 

Не пытайтесь понять состав масла по MSDS. Это глупо.

Кстати, PAO6 имеет вязкость при 40C примерно 30

20.02.2021 в 13:03, Sergianni сказал:

SAE20

Правильно ли я понял прочитав эту тему

 

Вы точно читали?

[SAE20 12 936]

27.02.2021 в 12:19, Vasya- сказал:

SAE20 ? > я знаю что присадки лучше всего растворяются и удерживаются в базовом масле 1 группы. А если сравнить GTL и VHVI - в каком из них лучше растворяются и удерживаются присадки ? -или одинаково ?

 

Для классических групп (I - IV) чем меньше в масле ароматики и нафтеновых соединений (вообще циклических) - тем хуже Hildebrand (растворимость и удерживаемость - условная).

 

 

и ровно также для вязкости (среди "классики" маловязкая I - лучший растворитель/удерживатель/очиститель)

Хотя II группа (маловязкая) с большим содержанием нафтеновых может быть не хуже I.

 

Но, конечно, все они слабы перед V группы (эстеры особенно).

[Edge79 2 040]

SAE20 а по вашим экспериментам ( в среднем) при обычной эксплуатации- через сколько километров пробега " умирает" масло?

По вашему- самый оптимальный режим смены...