Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[Sportage72 6 989]

В этой теме собраны рассуждения/рекомендации форумчанина SAE20 про масла

P.S. Это мнение конкретного человека, оно может не совпадать с вашим.

 

Подборы масел в этой теме не одобряются (по просьбе SAE20) и скорее всего вы не получите на него ответа.

 

Главное о маслах ....

Варианты миксов

О мотомаслах

О HTHS, дилатантности ...

О HTHS (часть2)

Об ОЕМ допусках....

Чем меньше вязкость масла, тем лучше охлаждение ...

О брендах изготавливающих масла ...

О сроках хранения масла ...

О проблемах с кольцами Часть 1

О проблемах с кольцами Часть 2

О маслах для зимы ...

Моет ли масло двигатель? Растворяет ли отложения? ... ...

Эстеры в моторном масле

Почему вязкость масла W40 избыточна для использования

О моющих способностях масла и его фильтруемости

 

Сокращения/термины используемые в теме:

Скрытый текст

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

 

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

 

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

[Optovik 3 840]

30.04.2021 в 10:41, Classic сказал:

Уважаемый SAE20, можете ли вы что-нибудь сказать о смешиваемости масла motul 300v с стандартными маслами? Конкретно интересует микс 3-и части motul 5w30 x-clean+ (C3) и 1 часть motul 300v 5w30. Понятно на свой страх и риск. За ранее благодарен!

Скрытый текст

 

[SAE20 12 931]

18.04.2021 в 11:11, Edge79 сказал:

SAE20 Подскажите.Вы не очень отзываетесь о Шелл(о легкомоторке),но при этом нахваливаете квакер стейт.

В чем там принципиальное отличие,это же ведь одна шарага оба масла выпускает..

Спасибо

 

Не совсем так.

Shell корпорация - а в любых корпорациях есть более удачные времена и продукты и менее удачные. Ко всему надо добавить и то (очень важное) - что только XOM из всех производителей масла действительно вносит серьезные корректировки в композции "инбризолов".  А вот замена компонентов (например Zn-P присадок есть около 7 основных, также есть - аморфность, активация и другие свойства) - влияет на цену пакета. Аморфные присадки Ca - условно дешевле. Масло без Mo в начале 2010х также давало cost saving и тп.

 

Я хорошо отношусь к Shell, но у них чаще vs XOM например или BP (евро-масла - евро-композции) были очень неудачные варианты.

 

p.s. все масла Shell и сестринских (удочеренных) компаний с HTHS < 3.5 почти всегда идеальны, и это не всегда заслуга самой Shell, хотя последние 3-4 года - это большая работа по унификации R&D и принятие во внимание более тонкого азиатско-американского опыта и отход от грубых позиций европейского опыта

Изменено 10 мая 2021 пользователем SAE20

[SAE20 12 931]

10.04.2021 в 14:51, Bitty сказал:

SAE20 
Ваше мнение насчет Eni и их масел?

 

нормально

[Kelevra 221]

SAE20 здравствуйте,поделитесь своим мнением shell HX8 0w-30 ,удачное масло для зимы если в общем судить ?

[Filyan 583]

1 час назад, SAE20 сказал:

 

Не совсем так.

Shell корпорация - а в любых корпорациях есть более удачные времена и продукты и менее удачные. Ко всему надо добавить и то (очень важное) - что только XOM из всех производителей масла действительно вносит серьезные корректировки в композции "инбризолов".  А вот замена компонентов (например Zn-P присадок есть около 7 основных, также есть - аморфность, активация и другие свойства) - влияет на цену пакета. Аморфные присадки Ca - условно дешевле. Масло без Mo в начале 2010х также давало cost saving и тп.

 

Я хорошо отношусь к Shell, но у них чаще vs XOM например или BP (евро-масла - евро-композции) были очень неудачные варианты.

 

p.s. все масла Shell и сестринских (удочеренных) компаний с HTHS < 3.5 почти всегда идеальны, и это не всегда заслуга самой Shell, хотя последние 3-4 года - это большая работа по унификации R&D и принятие во внимание более тонкого азиатско-американского опыта и отход от грубых позиций европейского опыта

@SAE20, добрый день! А что скажете про масла этих трёх производителей бюджетных серий (Mobil Super 3000, Castrol Magnatec, Shell HX8)? Можно сказать что они чем-то лучше многочисленных аналогов от менее крупных производителей или примерно то же самое?

[Foreman_A 55]

16.02.2020 в 17:25, SAE20 сказал:

2л на 1л
ACEA C5 или ILSAC 0W-20 2:1 MOTUL 300V 4T (МОТО) *40
ACEA C5 или ILSAC 0W-20 2:1 MOTUL 7100 10W-40
ACEA C5 или ILSAC 0W-20 2:1 AMSOIL 25W-40 SYNTHETIC BLEND MARINE ENGINE
ACEA C5 или ILSAC 0W-20 2:1 RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 25W-40 SYNTHETIC

На одной из страниц, Вы как один из видов миксов масел, привели данные варианты.

Вопрос, если в составе масла есть краситель (синий, указано на сайте производителя) R...NOL MARINEOIL PETROL SAE 25W-40 SYNTHETIC, как в таком случай, понимая все тонкости реологии он себя (краситель) ведет в двигателе?

Спасибо.

[OlegGF 152]

Foreman_A 

Скрытый текст

Я сейчас как раз езжу на смеси Кастрол Эдж Суперкар А 0в-20 (3 литра) и Равенол Маринойл 25в-40 (1 литр) - пока проехал 3500 км (100 моточасов) - угара масла нет. Перед этим промыл систему БГ-109. Что то из этого помогло (толи БГ-109, то ли смесь с Равенолом, на чистом Кастрол 0в-20 был небольшой угар, где то 0,5л на 5000 км (250 моточасов)).

 

[rodof 2 298]

29 минут назад, OlegGF сказал:

на чистом Кастрол 0в-20 был небольшой угар

Какова вероятность, что именно кастрол эдж суперкар а 0в20 склонен к угару? Интересно мнение двадцаточников, применявших данное масло, в сравнении с другими двадцатками. В запасе имеется акционный топовый мобил - двадцатка, интересно будет сравнить, в том числе и по угару в условиях моего двигателя.

[OlegGF 152]

19 минут назад, rodof сказал:

Какова вероятность, что именно кастрол эдж суперкар а 0в20 склонен к угару?

Скрытый текст

Я думаю, в моем случае, это особенность двигателя, он сам по себе склонен к угару, и приходится искать/подбирать масла, которые в нем не угорают (а со временем, которые угорают меньше, т.к. от угара в нем никуда не деться).

 

Изменено 11 мая 2021 пользователем OlegGF

[Midnight 154]

SAE 20, здравствуйте!

Как исторически получилось, что PCMO сформулированы таким образом, что при смешении не вносят ухудшение эксплуатационных свойств, а HDMO нет

Изменено 12 мая 2021 пользователем Midnight

[SAE20 12 931]

26.04.2021 в 07:19, a-ha сказал:

@SAE20, так всё же - когда нам ждать новую редакцию АСЕА? Анонс был озвучен еще в мае 2019 года (ссылка на оригинальный документ к сожалению уже мёртвая), COVID внёс поправки, но думается мне, что не это главное. Основные затыки сейчас в АСЕА (наверное) из-за China-6 в Китае и Dexos1 gen3 (анонсирован на осень 2021) и АСЕА С6 явно с этим как-то будет связано, в т.ч. и проблемы с достаточностью P в пакетах...

 

ответил :) даже раньше чем были заявлены ACEA

[Foreman_A 55]

18 часов назад, OlegGF сказал:

Я сейчас как раз езжу на смеси Кастрол Эдж Суперкар А 0в-20 (3 литра) и Равенол Маринойл 25в-40 (1 литр) - пока проехал 3500 км (100 моточасов) - угара масла нет. Перед этим промыл систему БГ-109. Что то из этого помогло (толи БГ-109, то ли смесь с Равенолом, на чистом Кастрол 0в-20 был небольшой угар, где то 0,5л на 5000 км (250 моточасов)).

Скрытый текст

под крышку клапанную не заглядывал? синего налета нет?

В принципе, я вопрос гуру SAE20 задал про то, как себя ведет краситель в маслосистеме...а то понимаешь нанотехнология, реология....)))) а тут краситель.......причем его много

 

Изменено 12 мая 2021 пользователем Foreman_A

[SAE20 12 931]

22.04.2021 в 12:25, ss333 сказал:

 @SAE20 что хотят донести производители покупателям маркируя свои линейки масел 9-ми ,7-ми, 5-ми и кто придумал такое внесить в названия масел? например:

TOTAL CLASSIC 9 ,Quartz 9000

S-OIL 7 RED #9

ZIC X9

XTeer G700

BP Visco 7000

ZIC X7000 и тд.

 

 

Обычно - маркетинг (7 -> 9 может означать просто повышение класса, хороший пример - BMW, KIA, линейки масла Total)

Изменено 12 мая 2021 пользователем SAE20

[SAE20 12 931]

07.04.2021 в 17:34, Александр Геннадьевич сказал:

SAE20 а как Вы относитесь к  приборам в авто:  Показатель давления масла и t масла...отражают ли они реальную  работу(деградацию) масла?

 

давление масла - бесполезный прибор

 

температура - скорее не очень важный, если жидкостное охлаждение и есть "авариное показание" перегрева, но если в автомобиле есть учет (история, память) перегрева масла выше 140C - это может быть хорошо, если датчик установлен правильно.

 

Вообще, я к датчикам масла отношусь скептически, так как их требуется много (для серьезных двигателей), что лишено смысла на обычных легковых двигателях. Это должна быть серия датчиков + ПО для обработки данных в общей картине и динамике (такое есть на лабораторных двигателях и это достаточно производительные компьютеры)

[a-ha 22 000]

1 час назад, SAE20 сказал:

ответил даже раньше чем были заявлены ACEA

а я Вас поблагодарил!!! Причем сразу же! Даже Ваш пост перенесли в тему, созданную мною ещё в 2019 году )))

Я Вам там еще и вопросик задал...  

Может ответите?