Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

Laredo · 4 февраля 2020

a-ha я здесь, перечитываю эту увлекательную тему. Что мне сказать? 20-ки я еще не пробовал в своем моторе (в следующую зиму залью), но после того, как залил zic 0w30 - я точно решил, что на 40-ки ( а тем более 50-ки, как хотел будущим летом) больше не перейду.

power1 · 4 февраля 2020

Цитата

SAE20 сказал
Вы сомневаетесь, что мотор условной ауди или bmw может работать без проблем на масле hths 2.6. Ок.
Я - нет.

Раскрыть

ни в коем случае, я говорю что ваш"тест" не "презентабельн", эти двигатели будут работать даже если им залить солярку вместо масла,

вопрос в другом - как долго?, делать выводы на пробеге 30 или тем более 10 т. км это весьма сомнительное занятие

Mikong · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 10:29, SAE20 сказал:

чем больше загустителя, тем скорее будет хуже noack

Раскрыть

Если не сложно прокомментируйте эту картинку:

Glory · 4 февраля 2020

power1 я кончно понимаю что лучше предоставить доказательства моих следующих слов, но таковых не имею.

Теперь я полностью уверен что маловязкие масла не вредны и даже полезны для мотора, особенно зимой. Спасибо форуму.

На примере хочется рассказать о личном опыте использования таковых, низковязких масел.

На дизельном 2.0 TDCi Европейском моторе с мощностью 320 Hм было проезженно около 300 т.км в городском режиме на масле 5w-30 A5 FFF (9,5 cSt при 100). Двигатель чувствовал себя отлично и не расходовал масло совсем. Замены масла раз в 10 - 12,5 т. км (средняя скорость около 23-24 км/ч). Машиной владел с новья и продал 2 года назад (до знакомства с этим замечательным форумом) из-за мелких проблем не связанных с двигателем.

Изменено 4 февраля 2020 пользователем Glory

SAE20 · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 15:35, Mikong сказал:

Если не сложно прокомментируйте эту картинку:

Раскрыть

Я же уже все написал -

но , это больше вопрос состава, типа загустителя и технологий, в среднем - чем больше загустителя, тем скорее будет хуже noack , но это среднерыночно и для некоторых хороших масел не так (0-40)

Разве этого не писал? И даже дал картинку Noack для базовых масел (как базовое масло влияет)

Изменено 4 февраля 2020 пользователем SAE20

ss-45 · 4 февраля 2020

SAE20, вклинюсь в вашу беседу с вашего позволения.

А можешь ли что то сказать о маслах для АКПП?

Какие масла себя ведут лучше в АКПП в плане базового состава?

Изменено 4 февраля 2020 пользователем ss-45

tov.su · 4 февраля 2020

ss-45 Уже были эти вопросы. Только моторные масла.

Изменено 4 февраля 2020 пользователем tov.su

SAE20 · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 15:43, Glory сказал:

power1 я кончно понимаю что лучше предоставить доказательства моих следующих слов, но таковых не имею.

Теперь я полностью уверен что маловязкие масла не вредны и даже полезны для мотора, особенно зимой. Спасибо форуму.

На примере хочется рассказать о личном опыте использования таковых, низковязких масел.

На дизельном 2.0 TDCi Европейском моторе с мощностью 320 Hм было проезженно около 300 т.км в городском режиме на масле 5w-30 A5 FFF (9,5 cSt при 100). Двигатель чувствовал себя отлично и не расходовал масло совсем. Замены масла раз в 10 - 12,5 т. км (средняя скорость около 23-24 км/ч). Машиной владел с новья и продал 2 года назад (до знакомства с этим замечательным форумом) из-за мелких проблем не связанных с двигателем.

Раскрыть

Если можно - я скажу (вмешаюсь) про пользу.

Польза тут очень условна.

Нельзя сказать, что маловязкие масла это всегда польза.

Точно нельзя сказать, что масло до HTHS 2.6 - вред. Это точно.

А дальше, понимаете, начинается вопрос состава.

На данный момент очень много хороших маловязких (HTHS от 2.6 до 3.5) и значительно меньше хороших "вязких" (HTHS > 3.5) просто по составу.

Изменено 4 февраля 2020 пользователем SAE20

Mikong · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 15:47, SAE20 сказал:

И даже дал картинку Noack для базовых масел (как базовое масло влияет)

Раскрыть

Да эту картинку эту все уже видели просто в моем примере масло в последней колонке имеет в составе загустителя в 3 раза :excl: больше чем соседнее масло, и ноак при этом такой же...мне кажется загущая масло ноак становится лучше ИМХО.

Изменено 4 февраля 2020 пользователем Mikong

СИНТЭКС · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 10:29, SAE20 сказал:

Дам цитату с bitog и картинки по теме

Раскрыть

Показать содержимое

дядя Ваня · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 07:07, Finik сказал:

Прям так и хочется Ваши слова, да в уши форумчанин с БенцКлуба донести, которые в современные Мерседесы ниже Хw-50, а то и 60, лить ничего не рекомендуют!

Раскрыть

Хи хи, не надо этого делать!

Закидают фекалием так что дышать не чем будет, да еще пожалуются админу, с требованием изолировать от общества.)))

SAE20 · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 15:57, Mikong сказал:

Да эту картинку эту все уже видели просто в моем примере масло в последней колонке имеет в составе загустителя в 3 раза больше чем соседнее масло, и ноак при этом такой же...мне кажется загущая масло ноак становится лучше ИМХО.

Раскрыть

Тут нет 100% зависимости ни в одну из сторон. Если взять 2 близких и недорогих среднерыночных продукта на базе OCP - то скорее (при разнице небольшой) - будет так как я сказал, но, все-таки, базовое масло, пакет присадок - очень влияет. Что касается продуктов типа 0W-40 (я специально выделил). То такое масло с не маленьким, обычном, содержанием загустителя - делают часто умнее. С другой стороны - вы никогда не добьтесь показателей Noack масел типа 10W-30 и 25W-40 (возьмите Amsoil SS и лодочный) против масла 0W-30 A3. Как бы вы не пытались, ваше 0W-30 A3 никогда не будет меньше 6.

Я не спец по рецептурам, но я не могу себе представить такой вариант.

дядя Ваня · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 15:57, Mikong сказал:

просто в моем примере масло в последней колонке имеет в составе загустителя в 3 раза

Раскрыть

Интересная логика разница в вязкости 5Ц-30 от А5 к А3 всего то в три раза. :crazy:

Цитата

больше чем соседнее масло, и ноак при этом такой же...мне кажется загущая масло ноак становится лучше

Раскрыть

да нет конечно, фракционный состав нефти от наличия загустителя не изменился!

Показать содержимое

Абенt · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 15:55, SAE20 сказал:

Вот например, компания на которую я работаю, условно, пытается сделать сейчас самое лучшее по составу масло

Раскрыть

а с какой целью ваша компания это делает?

04.02.2020 в 15:55, SAE20 сказал:

А самое "ходовое" 5W-30 C3 - это самый дешевый хлам с самыми низкими затратами на R&D. Так устроен бизнес.

Раскрыть

другими словами(вашими) мобил со своим "Mobil 1 ESP Formula 5W-30" ставит всех на бапки и вертит весь этот форум на одном причинном месте , меня разумеется тоже :( , я сей продукт в мб пользую :blush:

Mikong · 4 февраля 2020

04.02.2020 в 16:12, дядя Ваня сказал:

Интересная логика разница в вязкости 5Ц-30 от А5 к А3 всего то в три раза.

Раскрыть

Там для особо одаренных красным выделено количество загустителя в масле.

Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

Рекомендованные сообщения

Sportage72 6 989

Ссылка на сообщение

Laredo 19

Ссылка на сообщение

power1 36 015

Ссылка на сообщение

Mikong 1 579

Ссылка на сообщение

Glory 1 695

Ссылка на сообщение

SAE20 12 943

Ссылка на сообщение

ss-45 101

Ссылка на сообщение

tov.su 207

Ссылка на сообщение

SAE20 12 943

Ссылка на сообщение

Mikong 1 579

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 787

Ссылка на сообщение

дядя Ваня 34

Ссылка на сообщение

SAE20 12 943

Ссылка на сообщение

дядя Ваня 34

Ссылка на сообщение

Абенt 805

Ссылка на сообщение

Mikong 1 579

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 1 пользователь

Объявления

Реклама

11555 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама