Kixx G1 5W-20 (API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5)

[ModeratorSigma 7 705]

Kixx G1 5W-20

 

Спецификации: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5

 

Техническая документация:

f388ff98072454a598a72f76049b522b.pdf

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Kixx G1 5W-20 API SN Plus

 

Kixx G1 5W-20 API SN Plus Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Kixx G1 5W-20 API SN Plus отработка на Daewoo Gentra после 6200км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км/210 мч

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2100440E1 - Kixx G1 5W-20 SN Plus/4л   

L2100AL1E1 - Kixx G1 5W-20 SN Plus/1л   

L2152AL1E1 - Kixx G1 SP 5W-20 /1л.    
L2152440E1 - Kixx G1 SP 5W-20 /4л.

 

[Лыжник 844]

28.08.2020 в 00:54, Jet998 сказал:

Привет всем.Скажите какой HTHS у этого масла?

 

28.08.2020 в 04:34, SAE20 сказал:

 

2.72 - 2.73

 

Значит, на лето оно так-себе вариант?

[Роман 73 13 538]

1 час назад, Лыжник сказал:

Значит, на лето оно так-себе вариант?

По идее, и 5w20 хватит летом за глаза, но если лето жаркое, то SAE20 рекомендует уже лить 10w30 (5w30 он не любит, как вязкость), либо, призывает делать миксы 0w20 с 10w40, 25w40, 15w50 и т.д, т.е загущать 20-ку (варианты миксов, можно посмотреть в его теме). А вообще, его посыл такой, что если t на улице до (+30гр), то вполне хватит масла с HTHS = 2,6, однако при повышении забортной t на каждые (+5гр), нужно повышать HTHS на 0,2. Итого - если на улице (+40гр), то уже желательно иметь в двигателе масло с НТНS = 3,0 (т.е, как я и сказал выше - либо миксы, либо 10w30). Но это если совсем быть замороченным, а так можно, конечно и 0w30/5w30 залить ILSAC/C2/A5

Изменено 11 марта 2021 пользователем Роман 73

[Лыжник 844]

Роман 73 , вот я и меньжуюсь - то-ли этот Кикс заливать, то-ли 5-30 до зимы плюхнуть.

Но, вот думаю, в нашей местности не припоминаю, чтоб жара свыше 30 гр. бывала. Ну, может дней несколько за всё лето наберётся. И не факт, что в эти дни буду куда-то ездить.

[Роман 73 13 538]

1 час назад, Лыжник сказал:

Роман 73 , вот я и меньжуюсь - то-ли этот Кикс заливать, то-ли 5-30 до зимы плюхнуть.

Но, вот думаю, в нашей местности не припоминаю, чтоб жара свыше 30 гр. бывала. Ну, может дней несколько за всё лето наберётся. И не факт, что в эти дни буду куда-то ездить.

Думаю можно летом смело и 5w20, и 5w30 лить, в таких условиях, большой разницы не будет

[SL1 5 120]

Лыжник Лейте то, что в мануале написано. Тот же SAE20 говорил, что рекомендациям Тойоты можно доверять, по скольку она занимается этим вопросом и что Тойота в +40С на 0W-20 может чувствовать себя хорошо.

[Лыжник 844]

3 часа назад, SL1 сказал:

Лыжник Лейте то, что в мануале написано.

В мануале - 5W-30.

А в свежем сервисном бюллетене (где-то валяется на этом ресурсе) - 5W-20.

 

Кому из двух верить? Тому, у которого небыло машины времени, или тому, который, есть вероятность - верстали манагеры, а не инженеры?

 

Дилемма 

[SL1 5 120]

Лыжник Оба пойдут. Дилеммы нет. Еще, можно найти жидкую тридцатку или густую двадцатку.

У Kixx обе вязкости 5/20 и 5/30 выглядят не плохо. 5/20 SN+ тут многие хвалили.

Кстати, по базе S-OIL SEVEN RED SN#9 выглядит лучше, но по пакету S-Oil раньше смотрелся хуже Kixx.

[Indastrial 22]

В общем, проехал 1000 км на этом масле. Пока нареканий никаких нет. Зима до сих пор не спешит покидать нас. В феврале доходило до -20°С. Авто заводится уверенно и прогревается быстрее по сравнению с Shell helix hx8 5w-30 A5/B5 (на котором кстати расход топлива переваливал за 10 л.) Шум при запуске небольшой остался, но он и быстро уходит. В остальном двигатель работает тихо. Теперь жду лета, ибо жара доходит до +40°С и держится долго. 

З. Ы. Shell вышеназванный, с щелочным числом 9,5 так особо и не отмыл двигатель изнутри за почти 2000 км. 

[Проезжий 54]

Откатаю sn plus5w30 и залью обсуждаемое. Решено. Тем более что тута рекомендуют... Двигатель 1G-FE, 1G-FE BEAMS Toyota: описание, характеристики, опыт эксплуатации и обслуживания (motorist.expert)

Изменено 28 мая 2021 пользователем Проезжий

[Mymessengers 2 629]

Проезжий напишите потом о своих ощущениях об этом масле, многим будет интересно.

 

Сегодня привезли мне посылочку из Emex, заказал ещё 3 канистры, к уже одной имеющейся. Итого 16 литров этого масла.

 

[Проезжий 54]

16 часов назад, Mymessengers сказал:

Проезжий напишите потом о своих ощущениях об этом масле, многим будет интересно.

 

Сегодня привезли мне посылочку из Emex, заказал ещё 3 канистры, к уже одной имеющейся. Итого 16 литров этого масла.

 

  

Будет не очень что бы скоро, но обязательно отпишусь.

 

[FSanek 1 241]

Mymessengers , заливали уже такое?

[Mymessengers 2 629]

FSanek ещё нет, наверное уже после зимы попробую. Уверен, что все будет отлично.

[Лыжник 844]

1 час назад, Mymessengers сказал:

FSanek ещё нет, наверное уже после зимы попробую. 

Наверное шокирую вас, но сейчас на дворе именно "после зимы". Пора пробовать 

 

 

П.С.; с августа прошлого, до марта этого года, чуточку (2.000 км.) покатал на чистом, этом 5w-20. По ощущениям - всё супер.

Но когда в конце февраля полез глянуть клапанные зазоры, то был крайне неприятнр удивлён, что за столь малый пробег (из которого 1.400 было наезжено за 3 дня) масло ОЧЕНЬ сильно почернело.

На маслоизмерительном щупе этого было не видно. Но под клапанной крышкой,в тех местах, откуда масло в статике не сливается, по цвету оно было как мазут. Т.е. - чернее уже просто некуда. Блестящий щуп, погружённый в такие "ванночки" на несколько миллиметров, реально почти не проглядывался.

 

П.П.С.; за около двух лет владения машиной, ни одно масло не ходило больше 3.000 км. Т.е., почернение, это точно не от перекатов предыдущих заливок.

[Mymessengers 2 629]

Лыжник ну вы меня что-то прямо в ступор ввели, я даже не знаю что на это ответить. Читал на форуме, что у многих он так темнеет/чернеет. Может это особенность этого масла? Или как многие говорят "моет" там что-то?))

 

17 апреля только поменял масло, оно там ещё свежее, пробег всего ~1930 км. Планирую 5-6 тыс отъездить.