Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 свежее

[torcon 81 090]

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 свежее за анализ спасибо TherMometr, traton34, a-ha, fareastwood, Asterix, eugeneblack.

Масло закупал я в емексе у поставщика NICS по 605р за литруху.

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SL, ACEA A5/B5.

1) Стандарт ACEA A5/B5 выдвигает особые требования к щелочному числу. Масло этого стандарта должно иметь щелочное >8. У нас по анализу 10,78 мгКОН. То есть Shell удовлетворяет этим требованиям с запасом. C таким щелочным числом его трудно убить и оно имеет хорошие моющие нейтрализующие свойства. Например, у вас какой ни будь японец или кореец типа KIA RIO, можно смело лить это масло в тяжелых условиях 7,5 тысяч километров. А если у вас бывает трасса 30-40% от общего пробега, которая облегчает условия, то можно и 10 тысяч километров. Это масло сильное его трудно просадить по щелочному.
2) Вязкость при 40С и при 100С намекает на то, что перед нами экономичное масло, позволяющее сократить расход топлива и увеличить КПД двигателя. Производитель кстати в технической документации так и говорит “обеспечивает до 2.6% экономии топлива по сравнению с эталонным маслом.” Правда сравнивают с густым маслом вязкости 15W-40. Ну да ладно, хотя бы сколько-то экономии дает, уже плюс. Особенно для нашей страны с холодными зимами и постоянно недогретым двигателем. 
3) Температура вспышки = 231C. У масла на GTL обычно очень высокие вспышки. Здесь же обычная вспышка. Не скажешь по ней что здесь GTL база. В техдоке производитель кстати указывает высокую вспышку 242C. Вот это да, действительно похоже на GTL. В общем масло термостабильно при высоких температурах, но судить о базе по этому параметру затрудняюсь.
4) Температура застывания ниже -60C. Вот это уже красноречиво. Дело в том, что, если бы это масло было на гидрокрекинге, температура застывания была бы поскромнее. Где-то около -45C, -48C. А здесь видно, что масло обладает отличными низкотемпературными свойствами. Его реально можно эксплуатировать в Сибири и запускать на нем двигатель в морозы при -35C. 
5) Содержание серы 0,247%. Говорит нам о том, что масло на современном пакете присадок и чистых базовых маслах. Ну еще бы, GTL производится из природного газа, с серой у этой базы все отлично. Содержание золы сульфатной 1,16%, не высокая для полнозольного масла. Тоже все хорошо.
6) Вообще масла ACEA A5/B5 практически все без молибдена. Shell Helix Ultra в этом плане выгодно отличается от своих одноклассников по стандарту, у него особенная рецептура. В масло добавили органический молибден, который дает еще большую экономию топлива и защитных свойств. В остальном Shell такой же как все. Он содержит бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси и не дающий им формироваться в отложения. Кальций как детергент, моющая присадка. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. То есть особенный Shell только в плане содержания молибдена. 

 

ИК спектр Фурье (ничего не говорит, такой пик может быть и GTL и у кряка)

 

Вывод: Каюсь мне не удалось железобетонно определить базовое масло. Действительно ли здесь GTL база синтезированная из газа или гидрокрекинг. Но судя по температуре застывания ниже -60C, это скорее всего именно она. Для кряка это недоступно. В общем, в итоге получаем синтетическое масло на основе особенной базы и особенного пакета присадок. Такого масла нет ни у одного производителя. Я имею ввиду что бы именно с молибденом. Завод в Торжке точно изготовил продукт, косяков никаких нет. Есть чем гордится. Единственный минус что Shell подделывают. Но если брать его в крупных торговых сетях или у представителей, проблем вообще нет. 
Shell Helix Ultra действительно является хорошим выбором для автомобилей Хендэ, KIA, Toyota, Nissan, Mitshubishi, Mazda, подойдет автомобилям Volvo. Отлично зайдет регионам с холодным климатом. У него высокое щелочное число, оно трудно убивается. В общем рекомендую.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

550046685 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 4L.

550040651 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 4L.
550040650 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.
550046659 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.

5011987251755 - 1L

550052174 - 1L (произведено Россия Торжок)

[zaharia 163]

  30.01.2020 в 05:11, H5N1 сказал:

до 90% GTL.

MSDS Shell 0w30.PDF 451 kB · 3 скачивания

Раскрыть  

И до 2% нафталинов.

[Kostya_p 1 014]

на тойоту 0w30 похоже

[Optovik 3 840]

Это цена в опте: 4л-2436р. 1л-972р. Цена на Озоне +20% примерно к опту.Для розницы +30-40% в зависимости от жадности. Особой халявы ожидать по акциям не стоит т.к. для этого нужны объемы продаж которых на этом масле не будет(из за вязкости и допусков вместе взятых)
 

[Skif_tlt 11 438]

  30.01.2020 в 05:19, Optovik сказал:

1л-972р

Раскрыть  

на автодоке ОПТ4 - 1 литр от 530 до 600 рублей, в среднем

[Glory 1 695]

К чему шелу во первых писать pureplus потом лить туда пао или кряк? Такое хоть раз было? Помню наоборот в hx8 спорили что там gtl, но наоборот в чем смысл гиганту так делать, не понимаю? Потом, нормальная вспышка для низковязкой, температура застывания вообще все расставляет над i.

Масло огонь. От именитого производителя. За загуститель думаю не стоит переживать. Во внедорожники (и не только) на севере - то что нужно. 

Изменено 30 января 2020 пользователем Glory

[a-ha 22 001]

  30.01.2020 в 05:11, H5N1 сказал:

до 90% GTL.

MSDS Shell 0w30.PDF 451 kB · 4 скачивания

Раскрыть  

на 9-ой странице видел КВ100=12,6 ? 

[H5N1 1 994]

  30.01.2020 в 05:38, a-ha сказал:

на 9-ой странице видел КВ100=12,6 ? 

Раскрыть  

Ну недокипятили малеха

[torcon 81 090]

Это вопрос веры конечно, я просто хотел с технической точки зрения доказать что там GTL

[Glory 1 695]

  30.01.2020 в 05:47, torcon сказал:

Это вопрос веры конечно, я просто хотел с технической точки зрения доказать что там GTL

Раскрыть  

Вас только fp здесь смущает? (в тех доке она 242). Или может noack бы пригодился?

[GOT 1 237]

  30.01.2020 в 05:17, zaharia сказал:

И до 2% нафталинов.

Раскрыть  

Нет их там, то что вы думаете  - не AN. И самое главное : их нет на ик - спектре.

  30.01.2020 в 05:31, Glory сказал:

К чему шелу во первых писать pureplus потом лить туда пао или кряк? Такое хоть раз было? Помню наоборот в hx8 спорили что там gtl, но наоборот в чем смысл гиганту так делать? Потом, нормальная вспышка для низковязкой, температура застывания вообще все расставляет над i

Раскрыть  

Самое простое - проверить заморозкой. Его немецкий аналог всегда оставался полностью прозрачным вплоть до минус 30 (  кстати, у меня не все заявленные ПАО при таком минусе оставались полностью прозрачные).

[a-ha 22 001]

  30.01.2020 в 05:53, Glory сказал:

в тех доке она 242

Раскрыть  

техдок от 27 ноября 2014 года, а свежих нет

Изменено 30 января 2020 пользователем a-ha

[Dmvdm 524]

  30.01.2020 в 05:12, veev2 сказал:

Тут 55-68 можно по 10%, а-то и 15% наливать, по ZDDP запас хороший! 

Раскрыть  

Больше 10% не стоит, а лучше 7% на постоянку, 15% если помыть... не на долгий срок...

[Glory 1 695]

Для сравнения

Изменено 30 января 2020 пользователем Glory

[veev2 3 295]

  30.01.2020 в 06:00, Dmvdm сказал:

Больше 10% не стоит, а лучше 7% на постоянку, 15% если помыть... не на долгий срок...

Раскрыть  

5% в илсаке себя чувствуют отлично, а тут явный запас под 10% минимум (по желанию конечно). Это смотря что называть долгим сроком))) 

[СИНТЭКС 12 787]

  30.01.2020 в 03:25, a-ha сказал:

КВ100 прикольная...

Раскрыть  

12,6 лучше

  Показать содержимое

будешь в Шелл ответ на своё письмо давать?

 

  30.01.2020 в 05:17, zaharia сказал:

И до 2% нафталинов.

Раскрыть  

нее, это не алкилированные нафталины