Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 свежее

[ModeratorSigma 7 730]

Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 свежее за анализ спасибо С400; amsoil_irkutsk; Agnosto; TherMometr.

Масло закупал torcon, отправлял amsoil_irkutsk, в запечатанной литрухе.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 (VOA BASE).pdf

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API CK-4/SN, SN+, CJ-4, CI-4+, CF, Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3, Mack EOS-4.5, EO-O, Renault RLD-4, RLD-3, Cummins CES20086, CES20081, Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a, DDC 93K218, 93K215, 93K214, DFS 93K222, ACEA E9, E7, E6, MB 228.31, MB 228.51, MAN 3575, MAN 3677, MTU Type 2.1, II, I, MTU Type 3.1, JASO DH-2, Deutz DQC III-10LA, Scania LA-2, Chrysler MS 10902, Ford WSS-M2C214-B1, Deutz DQC IV-10LA

1) Вязкость при 100С = 11,49 - низковата, в крепком дизельном масле 5W-30, привык видеть 12. Но в целом нормально. Видимо дизельные масла тоже ударились в экономию топлива. 

2) Щелочное число = 10,4 - отлично, просто отлично. Ведь это масло "сберегающее катализаторы" для него такое высокое щелочное число не обычно. Очень хорошие моющие нейтрализующие свойства. Сразу видно современный пакет присадок, где использованы беззольные и малозольные детергенты. Щелочное высокое, а зола не шкалит. 

3) Зольность сульфатная = 0,93% - супер, повторюсь зола не высокая, при хороших моющих свойствах. Масло прекрасно вольется в дизельные двигатели с насос форсунками, прямым впрыском, турбинами,  итд. Современное дизельное, чистое, масло. 

4) Температура вспышки = 229С - если честно, ожидаешь больше от дизельного масла с такими допусками. Это последствие того что у масла низкая вязкость. Была бы выше, термостабильность была была лучше... Но в целом этот параметр не криминал. Нормально. 

5) Температура застывания -44С - с низкотемпературными характеристиками все хорошо. Можно использовать этот Amsoil во всех регионах, запускаться при -30С.

6) Содержание серы = 0,259% - чистое на серу современное дизельное масло. 

7) Пакет присадок на кальции плюс магнии - такой прием дает меньше золы сульфатной. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - уровень не высок, но так надо в современном дизельном масле (тоже ради снижения золы). Бор - беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Современное масло с новым стандартом API CK-4, предъявляющим новые требования по износу. Чистое на серу и золу сульфатную. Желательно использовать с топливом, где <15ppm серы. Высокие моющие нейтрализующие свойства. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DHDQT (DHDQT-EA) - Аmsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 0,946 L
DHD1G (DHD1G-EA) - Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 3.78 L

DHDTP (DHDTP-EA) - Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 9.5 L

[Евген48 29 040]

amsoil_irkutsk т.е. даже 15% достаточно, чтобы указать на банке 100% SSS, ну хоть будем в курсе.

[oil_service38 733]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

amsoil_irkutsk т.е. даже 15% достаточно, чтобы указать на банке 100% SSS, ну хоть будем в курсе.

это касается именно этого масла. не нужно обобщать и распространять потом дезинфу. 

[Евген48 29 040]

8 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

это касается именно этого масла. не нужно обобщать и распространять потом дезинфу. 

не надо переворачивать мой пост, я указал про это масло, т.ч. спокуха, продажи не упадут

12 минут назад, Евген 48 сказал:

т.е. даже 15% достаточно, чтобы указать на банке 100% SSS, ну хоть будем в курсе.

 

Но вы так и не показали 15% в тех .доках, поэтому я как то больше склоняюсь к 5%

Изменено 23 февраля 2020 пользователем Евген 48

[oil_service38 733]

Только что, Евген 48 сказал:

не надо переворачивать мой пост, я указал про это масло, т.ч. спокуха, продажи не упадут

 

Но вы так и не показали 15% в тех .доках, поэтому я как то больше склоняюсь к 5%

да хоть 5%. 

я не произвожу это масло. поэтому комментировать не имею права относительно точного количества того или иного ингредиента. 

[Евген48 29 040]

Только что, amsoil_irkutsk сказал:

да хоть 5%. 

не надо злиться, это не наш метод, если америкосы играют в маркетинг, то вы тут не причем.

[oil_service38 733]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

не надо злиться, это не наш метод, если америкосы играют в маркетинг, то вы тут не причем.

Всё верно. 

[avignon 2 542]

23.02.2020 в 09:07, Евген 48 сказал:

amsoil_irkutsk т.е. даже 15% достаточно, чтобы указать на банке 100% SSS, ну хоть будем в курсе.

Так на банках более простой серии Heavy Duty тоже написано 100% Synthetic, а там ПАО наверняка нет. Другой пример - Kixx HDX PAO, где этого РАО по MSDS от 5 до 15%.

[Евген48 29 040]

1 час назад, avignon сказал:

Так на банках более простой серии Heavy Duty тоже написано 100% Synthetic, а там ПАО наверняка нет. Другой пример - Kixx HDX PAO, где этого РАО по MSDS от 5 до 15%.

Ещё раз прочитай мой пост, только внимательно, надеюсь поймешь в чём прикол. 

[m724 1 431]

07.02.2020 в 01:13, Космонавт сказал:

Слишком жидкое для дизеля, да и присадки не дизельные, как и ТТХ масла. Скорее это хорошее допусковое масло для бензиновых малолитражек.

А какое масло суперское для дизеля ?

[Космонавт 272]

5 часов назад, m724 сказал:

А какое масло суперское для дизеля ?

Хех, тут речь о масле для дизеля с объёмом 1.5 или 7.3? Дизелей навалом и каждому своё, суперское.

Изменено 21 марта 2020 пользователем Космонавт

[m724 1 431]

22 часа назад, Космонавт сказал:

 речь о масле для дизеля с объёмом 1.5 или 7.3?

3,2 

[Космонавт 272]

1 час назад, m724 сказал:

3,2 

Ну тут явно не надо заливать европейскую допусковую водичку с щелочным в 6 единиц.

[oil_service38 733]

смущает в описании, что масло на базе гидрокрекинга. мне кажется, что на ИК спектре можно увидеть ПАО.  1.01А - это всё же выше, чем 0.93А у гидрокрекинга чистого...