Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее

[torcon 80 510]

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо gelO; veev2; nikulum; speed-master; marges; Lacoste; md102.

Масло закупал в емексе у поставщика VSAU по цене 589р.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C2/C3, GM dexos2™, MB 229.51/229.52.

1) Масло у нас должно защищать современные катализаторы и сажевые фильтры DPF, поэтому производитель старается не завышать щелочное число, иначе повысится вредная зола. Это мы и видим в анализе, щелочное не высокое = 7,73мгКОН. Масло обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. Если будете заправляться качественным топливом на брендовых заправках типа того же Лукойла, Газпромнефти - оно свое отходит нормально. Конечно стоит сразу сказать, если у вас тяжелые городские условия эксплуатации, старайтесь не ездить на нем по 15 тысяч километров, меняйте пораньше.
2) Вязкость при 100С = 11,14. Низковата. Масла ACEA С3 должны выполнять условия высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (HTHS > или = 3.5). Поэтому обычно у таких масел вязкость около 12 мгКОН. Почему Лукойл смешал такое низковязкое масло для дизеля? Не знаю. Критичного ничего не будет, но такое масло должно быть погуще. 
3) Температура вспышки в открытом тигле 237С. Отлично для гидрокрекинга. Масло термостабильное. Однако это не всегда значит, что оно будет мало угорать. Тут проверять нужно в конкретном двигателе. Я просто вижу, что вязкость масла низкая, поэтому обещать малый расход на угар не буду. Но что касается самой вспышки масла при высокой температуре, она хорошая.
4) Температура застывания -45С. Вот этим всегда славился Лукойл, почти все масла у него имеют на два три градуса лучшую температуру застывания чем у конкурентов. Вангую, что и динамическая вязкость CCS при -30С у этого масла очень шустрая. В общем низкотемпературные характеристики у Лукойла без вопросов, заведетесь в любой мороз, в пределах разумного.
5) Содержание серы = 0,204%. Сера низкая. Опять возвращаемся к тому что базовые масла у них высокой очистки. А вот зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA С3 ограничивает золу сульфатную до 0.8%, а здесь 0.89%. Обычно это происходит потому, что производитель кладет больше пакета присадок, допустим за место 12% пакета присадок, положили 13%. Превышение не критичное, нужно всегда оставлять вероятность погрешности измерения в лаборатории. Но превышение золы есть. И мой долг сказать об этом.
6) Что касается пакета присадок, это современный Infineum. Он содержит бор как беззольный дисперсант, помогает большому количеству загрязнений не слипаться в отложения, держать частички во взвеси, чтобы когда вы сливаете отработанное масло, все вынести с собой. Лукойл содержит кальций и немного магния, это детергенты, антиоксиданты, моющая присадка. И традиционную противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Начну с минусов. Я не знаю почему операторы блендинга стараются сделать масло низковязким. Нужна вязкость 12, делают одиннадцать. Масло для дизелей должно быть густое, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и требуемую вязкость HTHS. Тоже самое с золой сульфатной, немного, но превышает. Я конечно сейчас придираюсь, это все не критично для двигателя. Но хотелось бы обратить на это внимание. В остальном хорошее отечественное масло. Выдерживает лютые морозы, если не забывать, что это 5W-30. Чистое на серу. Имеет хорошую температуру вспышки. Явная заслуга лукойловской базы Волгоград VHVI-4. Цена этого масла, 1800р за четыре литра. Считаю нормальная.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149148  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 1L

3149855  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 4L

3149860  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 60L

3149864  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 216.5L

[torcon 80 510]

Zimi2004 так не лейте высоковязкие 5W-40, не будет громко работать. Вам вроде по мануалу ACEA A5/B5 5W-30 Ford 913В-C-D рекомендовано (если нет сажевого, а если есть ACEA C2), это низковязкая 5W-30 c вязкостью 10 при 100С, а вы туда 14...  А на холодную эта разница еще больше. 

 

Сейчас как раз в лабе новая версия этого лукойла тестируется, следите за новыми выкладками, в конце следующей недели выложу наверное. 

Да можно ACEA C3, но я бы придерживался рекомендации производителя ACEA C2 если сажевый, или ACEA A5/B5 если без сажевого. 

[Zimi2004 0]

3 часа назад, torcon сказал:

Zimi2004 так не лейте высоковязкие 5W-40, не будет громко работать. Вам вроде по мануалу ACEA A5/B5 5W-30 Ford 913В-C-D рекомендовано (если нет сажевого, а если есть ACEA C2), это низковязкая 5W-30 c вязкостью 10 при 100С, а вы туда 14...  А на холодную эта разница еще больше. 

 

Сейчас как раз в лабе новая версия этого лукойла тестируется, следите за новыми выкладками, в конце следующей недели выложу наверное. 

Да можно ACEA C3, но я бы придерживался рекомендации производителя ACEA C2 если сажевый, или ACEA A5/B5 если без сажевого. 

Я не хорошо разбираюсь в этом , на банке c2/c3 . Но мне нужно значит искать Лукойл с фордовским допуском? И 5W-30? 
P.S. Можете ткнуть какое?

 

[torcon 80 510]

Я бы ткнул но не могу, не зная с сажем фильтром у вас двигатель или без

[Zimi2004 0]

9 часов назад, torcon сказал:

Я бы ткнул но не могу, не зная с сажем фильтром у вас двигатель или без

Сажевый фильтр присутствует.

[Nuclear 572]

02.11.2024 в 17:26, torcon сказал:

Zimi2004 так не лейте высоковязкие 5W-40, не будет громко работать. Вам вроде по мануалу ACEA A5/B5 5W-30 Ford 913В-C-D рекомендовано (если нет сажевого, а если есть ACEA C2), это низковязкая 5W-30 c вязкостью 10 при 100С, а вы туда 14...  А на холодную эта разница еще больше. 

 

Сейчас как раз в лабе новая версия этого лукойла тестируется, следите за новыми выкладками, в конце следующей недели выложу наверное. 

Да можно ACEA C3, но я бы придерживался рекомендации производителя ACEA C2 если сажевый, или ACEA A5/B5 если без сажевого. 

Поскольку мне не известно каким считается - высоковязким или нет - Lukoil Armortech 5w40 - спрошу почему именно на нем любой из моих Toyota TLC100/ TLC200 или Mercedes-Benz с дизелем OM642 работает ощутимо тише нежели чем на на этой же серии этого же производителя 5W30?

Изменено 3 ноября 2024 пользователем Nuclear

[Проходящий мимо 4 659]

16 часов назад, Nuclear сказал:

Поскольку мне не известно каким считается - высоковязким или нет - Lukoil Armortech 5w40 - спрошу почему именно на нем любой из моих Toyota TLC100/ TLC200 иди Mercedes-Benz с дизелем OM642 работает ощутимо тише нежели чем на на этой же серии этого же производителя 5W30?

Залей LUKOIL AVANTGARDE ULTRA 10W-40, еще тише будет работать двигатель. Только зачем такая вязкость нужна двигателю, для тишины?

[torcon 80 510]

Zimi2004 тогда ACEA C2 0W-30 5W-30 все верно. Это масло подходит. Kixx PAO1 0W-30, Mobil1 ESP LV 0W-30 хорошо зайдет. 

[Шахтер 2]

Как вы считаете, подойдет это масло для 2.0 HDI 138л.с. для круглогодичного использования? Или лучше что то другое? Сажевый фильтр на месте, егр заглушен, пробег 220 т.км. Но сажевый фильтр уже сильно загрязнен. 

[torcon 80 510]

Ну если в Перми в -40С на нем запускаться не будете, подойдет. Сейчас это масло уже другое. Пакет присадок новый от Lukoil.

Вот анализ Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 API SN свежее 2024

Прочтите описание и комментарии.

[Nuclear 572]

4 часа назад, Шахтер сказал:

Как вы считаете, подойдет это масло для 2.0 HDI 138л.с. для круглогодичного использования? Или лучше что то другое? Сажевый фильтр на месте, егр заглушен, пробег 220 т.км. Но сажевый фильтр уже сильно загрязнен. 

Не надо на этом масле двигатель эксплуатировать при температурах ниже -30°.

Лучше какой-то другой Lukoil выбрать, посмотрите в сторону 0w40, машина будет благодарна Вам.

[Divemax 0]

Здравствуйте. Знатоки подскажите , как это масло для 4D56 D-ID , Паджеро спорт 2 . До этого лил Neste turbo+. Смотрю щелочное у него не высокое!

 

Заранее благодарю 

[Любознательный 5 622]

4 часа назад, Divemax сказал:

Здравствуйте. Знатоки подскажите , как это масло для 4D56 D-ID , Паджеро спорт 2 . До этого лил Neste turbo+. Смотрю щелочное у него не высокое!

 

Заранее благодарю 

Насколько мне известно, этот ДВС хорошо так убивает масла, поэтому заливать можно (с интервалом 4000 - 5000 км в городском режиме), но вариант не самый очевидный. 

Подбор масла 4D56.

[Basik93 0]

Добрый день. Какое масло выбрать на киа Соренто 2019 года 2.0 дизель с сажевым фильтром. Выбираю между синтек 9000 и этим. В чем отличия? Какое лучше взять?

до этого вообще хотел взять синтек 7000, но 9000 лучше. И может этот Лукойл, это такое же масло как синтек 7000 и переплачивать смысла нет.

Изменено 21 декабря 2024 пользователем Basik93

[dimm7777 5 704]

49 минут назад, Basik93 сказал:

Добрый день. Какое масло выбрать на киа Соренто 2019 года 2.0 дизель с сажевым фильтром. Выбираю между синтек 9000 и этим. В чем отличия? Какое лучше взять?

до этого вообще хотел взять синтек 7000, но 9000 лучше. И может этот Лукойл, это такое же масло как синтек 7000 и переплачивать смысла нет.

Бери Лукойл или создавай тему в Выборе масла.

[mixanix 478]

4 часа назад, dimm7777 сказал:

Бери Лукойл или создавай тему в Выборе масла.

Агрессивный маркетинг с элементами запугивания