Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее

[torcon 80 510]

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо gelO; veev2; nikulum; speed-master; marges; Lacoste; md102.

Масло закупал в емексе у поставщика VSAU по цене 589р.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C2/C3, GM dexos2™, MB 229.51/229.52.

1) Масло у нас должно защищать современные катализаторы и сажевые фильтры DPF, поэтому производитель старается не завышать щелочное число, иначе повысится вредная зола. Это мы и видим в анализе, щелочное не высокое = 7,73мгКОН. Масло обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. Если будете заправляться качественным топливом на брендовых заправках типа того же Лукойла, Газпромнефти - оно свое отходит нормально. Конечно стоит сразу сказать, если у вас тяжелые городские условия эксплуатации, старайтесь не ездить на нем по 15 тысяч километров, меняйте пораньше.
2) Вязкость при 100С = 11,14. Низковата. Масла ACEA С3 должны выполнять условия высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (HTHS > или = 3.5). Поэтому обычно у таких масел вязкость около 12 мгКОН. Почему Лукойл смешал такое низковязкое масло для дизеля? Не знаю. Критичного ничего не будет, но такое масло должно быть погуще. 
3) Температура вспышки в открытом тигле 237С. Отлично для гидрокрекинга. Масло термостабильное. Однако это не всегда значит, что оно будет мало угорать. Тут проверять нужно в конкретном двигателе. Я просто вижу, что вязкость масла низкая, поэтому обещать малый расход на угар не буду. Но что касается самой вспышки масла при высокой температуре, она хорошая.
4) Температура застывания -45С. Вот этим всегда славился Лукойл, почти все масла у него имеют на два три градуса лучшую температуру застывания чем у конкурентов. Вангую, что и динамическая вязкость CCS при -30С у этого масла очень шустрая. В общем низкотемпературные характеристики у Лукойла без вопросов, заведетесь в любой мороз, в пределах разумного.
5) Содержание серы = 0,204%. Сера низкая. Опять возвращаемся к тому что базовые масла у них высокой очистки. А вот зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA С3 ограничивает золу сульфатную до 0.8%, а здесь 0.89%. Обычно это происходит потому, что производитель кладет больше пакета присадок, допустим за место 12% пакета присадок, положили 13%. Превышение не критичное, нужно всегда оставлять вероятность погрешности измерения в лаборатории. Но превышение золы есть. И мой долг сказать об этом.
6) Что касается пакета присадок, это современный Infineum. Он содержит бор как беззольный дисперсант, помогает большому количеству загрязнений не слипаться в отложения, держать частички во взвеси, чтобы когда вы сливаете отработанное масло, все вынести с собой. Лукойл содержит кальций и немного магния, это детергенты, антиоксиданты, моющая присадка. И традиционную противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Начну с минусов. Я не знаю почему операторы блендинга стараются сделать масло низковязким. Нужна вязкость 12, делают одиннадцать. Масло для дизелей должно быть густое, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и требуемую вязкость HTHS. Тоже самое с золой сульфатной, немного, но превышает. Я конечно сейчас придираюсь, это все не критично для двигателя. Но хотелось бы обратить на это внимание. В остальном хорошее отечественное масло. Выдерживает лютые морозы, если не забывать, что это 5W-30. Чистое на серу. Имеет хорошую температуру вспышки. Явная заслуга лукойловской базы Волгоград VHVI-4. Цена этого масла, 1800р за четыре литра. Считаю нормальная.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149148  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 1L

3149855  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 4L

3149860  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 60L

3149864  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 216.5L

[_AI_ 2 801]

1 час назад, Higuain сказал:

А если замешать...

замешай.

[Higuain 1]

8 часов назад, _AI_ сказал:

замешай.

Есть такая мысль ) а то 30 жидковато 40 густовато , дверь канистры возьму наверное разных 

[makviktor 0]

Добрый день, дайте совет есть дизельная AUDI Q3 с двигателем CLLB, сейчас пробег 140 тысяч, примерно с 90 тысяч лью в двигатель Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30, отличное масло, на данный момент его цена порядка 8000 за 5 литров, это сильно не смущает, боюсь попасть на подделку. Рассматриваю Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 к применению, хотелось бы услышать ваше мнение

[Проходящий мимо 4 659]

11 минут назад, makviktor сказал:

Рассматриваю Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 к применению, хотелось бы услышать ваше мнение

А какое тут может быть мнение, масла Лукойл стали на китайских присадках, хорошо это или плохо, пока никто тебе не скажет. 

[torcon 80 510]

makviktor я бы остался пока на тотал, можно сделать анализ лайт на элементы 1200р. Я имею ввиду масла тотал у продавца у которого покупаешь его. Если все ок, то у него брать спокойно... 

[TIORO 0]

Новостей про китайсике присадки не подвезли? Хочу попробовать это масло на Mercedes Gl-X164, раньше лил Mobil1 Esp, но цена закусалась. Дайте совет, стоит или нет?

[Проходящий мимо 4 659]

TIORO Корейские масла залей.

[torcon 80 510]

TIORO не переживайте, даже если будет китайский пакет, лукойл все равно подгонит по максимуму, добавит туда дисперсантов, другой загуститель итд. Ничего страшного не произойдет, это же Лукойл... Масла большой тройки Лукойл, Газпромнефть, Роснефть вообще не бойтесь лить. Ну а если "нет", есть ZIC X9 LS 5W-30, ZIC TOP LS 5W-30, Kixx PAO1 0W-30, S-oil C3, Hyundai Xteer 5W-30, как сказал выше уважаемый ValeRus 

[Vanok 16]

06.07.2023 в 14:58, torcon сказал:

TIORO не переживайте, даже если будет китайский пакет, лукойл все равно подгонит по максимуму, добавит туда дисперсантов, другой загуститель итд. Ничего страшного не произойдет, это же Лукойл... Масла большой тройки Лукойл, Газпромнефть, Роснефть вообще не бойтесь лить. Ну а если "нет", есть ZIC X9 LS 5W-30, ZIC TOP LS 5W-30, Kixx PAO1 0W-30, S-oil C3, Hyundai Xteer 5W-30, как сказал выше уважаемый ValeRus 

Добрый, из выше указанного списка для дизеля и хорошей смазки цепи распредвала не без известного DV5RC 1.5 130 лс что лучше выбрать? Сейчас временно на синтеке 0в-30 С3.

[Dimastik22 0]

Для VW TDI 2.0 c Common Rail без сажевого фильтра подходит или только версия на 5w40 где приписан 505.01 ?

5w40 в двигатель с пробегом в 45 ткм наверно еще рано.

Ранее использовал ZIC LS 5w30.

Годовые пробеги маленькие, преимущественно по трассе, солярка Лукойл.

[Buri 306]

5 минут назад, Dimastik22 сказал:

Для VW TDI 2.0 c Common Rail без сажевого фильтра подходит или только версия на 5w40 где приписан 505.01 ?

5w40 в двигатель с пробегом в 45 ткм наверно еще рано.

Ранее использовал ZIC LS 5w30.

Годовые пробеги маленькие, преимущественно по трассе, солярка Лукойл.

Я залил 5w40 вместо 507 жене в 2tdi два месяца назад мне понравилось. Хотя сажевый есть, но думаю все будет ок. Пробег 30 т.

[Любознательный 5 622]

Dimastik22 можно и сабж, и GC. Если гонитесь за допусками, то Вы сами ответили на вопрос.

[SV13 58]

16.07.2024 в 07:24, Dimastik22 сказал:

Ранее использовал ZIC LS 5w30...

Съехать с ZIC на Лук..? Странное решение...

[t7001 0]

Здравствуйте, а в чем отличие сабжа от Лук GC?  Интересно в плане VW 2.0 TDI.

У Лук GC есть допуск 504/507, а тут нет, в чем отличия...?

[dimm7777 5 704]

21 час назад, t7001 сказал:

Здравствуйте, а в чем отличие сабжа от Лук GC?  

У Лук GC есть допуск 504/507, а тут нет, в чем отличия...?

Отличие в химическом составе.