Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ

[torcon 81 571]

Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ

 

 

Опыт с монетками, товарищем Socket с auto.ru конфа Масла и Смазки:
берутся монетки


не сильно разогреваются на железке, не выше 400-500 град. и окунаются несколько раз в масло 5w-30 III группы


после образования лака и небольшого слоя нагара, во вновь залитом масле оно так греецо на старой фондюшнице несколько часов - масло постоянно горячее, т-ра 75-90


ничего никуда не смывается.. добавляем 5минтку - все уходит на глазах


Артикулы для заказа в интернет магазинах:
76844 (w76844) - Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

w47244 - Wynns Oil System Cleaner
PEF400M COMMA Petrol Engine Flush  (снято с производства)
EF400M   COMMA Промывка бензинового двигателя COMMA 0.4л ENGINE FLUSH
1990 LM Долговременная промывка масляной системы (0.3) Oil-Schlamm-Spulung 0.3L
3919 LM Стоп-шум гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY Hydro-Stossel-Additiv (0,3л)

[Автандил 74]

3 часа назад, CHiCHo сказал:

fishman 

Да я любую информацию принимаю. Возможно, на дизелях 109 работает хорошо. На бензинках - я лично не увидел в сети хороших результатов... Мне бы на Мондео 109 подошел, но мыть надо будет 4В11.

А ты не в сети ищи,а сам попробуй.600 рублей-ощутимая сумма?или 4В11 развалится?

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Автандил

[Zamok 655]

Весной мыл BG109, выхлоп при процедуре отчетливо пах химозой, когда после промывки выставляли уровень масла , его не было видно, масло однозначно после 109 и в бензинке темнеет значительно медленнее. 

Осеню промывал BG105 , после нее не использовал Лук промывочный , в этом случае масло темнеет быстрее чем после 109

[CHiCHo 33]

5 часов назад, Автандил сказал:

А ты не в сети ищи,а сам попробуй

Использовал 7507 - аналог 109 (лигроины). Потом пролили литром лука. Да - масло не видно на щупе, но сам щуп ни капельки не отмылся и отложения на нем даже не размягчились.

50 минут назад, Zamok сказал:

Осеню промывал BG105 , после нее не использовал Лук промывочный , в этом случае масло темнеет быстрее чем после 109

Вот и вопрос - а что повлияло больше. Промывка объемом или все же 109? Насчет потемнения - надо ли вообще учитывать это и почему? Бензин по-другому гореть не начинает, а масло-то темнеет от продуктов горения...

Изменено 22 ноября 2019 пользователем CHiCHo

[fishman 138]

25 минут назад, CHiCHo сказал:

Использовал 7507 - аналог 109

Абсолютно разные по силе промывки, использовал 7507, как 10минутку и добавлял в компот, где уже 150км отработал 1990, не сравнить с 109кой.

 

25 минут назад, CHiCHo сказал:

но сам щуп ни капельки не отмылся

не разу не видел, чтобы щуп, который время от времени салфеткой протирают был с нагаром. Это что же в двигателе то творится??? У меня на дизеле с пробегом 238тыс щуп по всей длине девственно чист.

 

25 минут назад, CHiCHo сказал:

Промывка объемом

Промывку промывочным маслом делаю после любой химии, а эффект дольше после 109 однозначно.

Изменено 22 ноября 2019 пользователем fishman

[Discoverer 1 633]

19 минут назад, CHiCHo сказал:

Использовал 7507 - аналог 109 (лигроины).

составы разные.

В bg109 не легроины, а разновидность кетона, достаточно активного растворителя.

 

20 минут назад, CHiCHo сказал:

а масло-то темнеет от продуктов горения...

и от прорыва газов...каждые "лишние" +10 градусов - примерно в 2 раза выше скорость хим реакции (окисления, т.е. потемнения).

 

 

[CHiCHo 33]

11 часов назад, fishman сказал:

не разу не видел, чтобы щуп, который время от времени салфеткой протирают был с нагаром.

Я тоже. А тут увидел. Снизу на щупе две "зоны", или полоски, как бы, где (наверное) лак. Не оттирается пальцами и сухой тряпкой. На пластике щупа тоже коричневое потемнение нагара. И такая же коричневая местами крышка заливной. Внутри лак, думаю. Но не отложения, а просто лак, а крышку пока не снимали.

10 часов назад, Discoverer сказал:

В bg109 не легроины, а разновидность кетона

Возможно, у них не очень полные мсдс, я как-то сравнивал, особо отличий не увидел с 7507. Растворители и растворители. Точно так же они не указывают ПЭА в составе бензиновых присадок.

Изменено 23 ноября 2019 пользователем CHiCHo

[Discoverer 1 633]

Все отличие в растворителях.

Ацетон, знаем.. А вот кетон , "родственник" ацетона, фактически совсем другое вещество и гораздо "сильнее".

Изменено 24 ноября 2019 пользователем Discoverer

[Discoverer 1 633]

23.11.2019 в 10:32, CHiCHo сказал:

у них не очень полные мсдс

зависит от страны, чем злее адвокаты - тем полнее мсдс

[CHiCHo 33]

15 часов назад, Discoverer сказал:

совсем другое вещество и гораздо "сильнее"

https://www.msdsdigital.com/bg-109-msds

Циклогексанон в маслах. Ну такой себе растворитель... Для нитро- и ацетатных красок - норм, но лаки в двигле - особый случай.

[Discoverer 1 633]

Лак - считай связующий элемент в образовании кокса.

 

 

 

[движенец 2 602]

Какая промывка из долгоиграющих " круче"? Винс 76844 или Комма 400? Я перед прошлой заменой на 500 км Комму лил.

Изменено 28 ноября 2019 пользователем zheleznodorozhnik

[DRON 33 15 062]

zheleznodorozhnik Ну а в этот раз Винс на 1000 залей

[движенец 2 602]

4 часа назад, DRON 33 сказал:

zheleznodorozhnik Ну а в этот раз Винс на 1000 залей

DRON 33 намного жиже, чем Комма?

[Carlsson9000 12]

comma вообще срок не регламентирует, на сколько помню написано "залить на неделю" или подобное. А wynn`s хоть говорит о 500км. 

В общем вывод о "густоте" неточный).

[Киракиа 0]

13.11.2019 в 16:09, Cheppy сказал:

Никто не проводил эксперимент, сколько нужно густого шлама, чтобы литр свежего масла превратить по цвету в темное и "нефть"?...грамм 10-30?

Просто интересно, если говен например в движке с килограмм, какого это встанет это все отмыть. Сдается, у меня щадящая  еще промывка была, здесь только жесть&треш помогут - для эффективного промыва)

Менял у супруги на Опель астре мембрану квкг в клапанной крышке двигателя. Пробег 62000км масло до этого менялось раз в год или в 10000км, мотор турбовый. На крышке налет был, сумарно наверное грамм)! Мыл средством Grass для сковородок, забрызгивал всю поверхность крышки клапанов , ждал, немного тёр зубной щеткой и смывал водой. Так вот объём воды литра в три окрашивался в темно коричневый цвет близкий может даже к венге! Мыл дважды, второй раз было конечно почище. Но вот если растворить весь нагар в моторе, как кто-то тут сказал 300-400 гр, так получится как минимум нефть!