Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

[Дмитрий Анатольевич 380]

ПРЕДЫСТОРИЯ:

Скрытый текст

 

Задиры были обнаружены случайно на 36тыс км после одного "переката" масла.

Магнит в сливной пробке выглядел вот так:

 

Пришлось с перепугу соорудить камеру и залезть цилиндры, где ждал чудовищный износ в третьем цилиндре:

Самый плохой 3й цилиндр. 2,4 только начали задираться.

Через год танцев с бубнами 2,4 тоже поспели и почти догнали 3й:

 

Картина для этого мотора типичная и никого уже не удивляет. 1й цилиндр самый красавчик и без задиров.

Сразу после обнаружения задиров  увлекся разными трибосоставами, менял разные варианты масел, но все было тщетно. Задиры прогрессировали как визуально, так и по магниту.

Но потом после прочтения кучи информации решил попробовать медные технологии и обратился напрямую к С.М.Мамыкину со своими фотографиями и вопросами. На акцию, проводимую на форуме я опоздал на несколько месяцев, но он пошел мне навстречу и распорядился прислать масло для опыта и попытки вернуть динамику износа в нормальное русло.

А дальше началось волшебство и таинство. Как по магниту так и визуально эндоскопом задиры замерли:

 

В целом динамика износа по магниту стала как у нормальных моторов.

Либо куппер так сработал, либо все уже сточилось

Также за 2 года на куппере очистились поршни от золы:

По практике и наблюдая тематические форумы, если на G4KD процесс износа пошел, то обычно такая динамика идет до самой кончины мотора - стука и масложора. У меня стук не прогрессирует, масложора нет, в целом все ощущения как после покупки и обкатки машины. Мотор шумный изначально.

 

ИСТОРИЯ ПО МАСЛАМ:

Скрытый текст

заводская заливка 5w-40 (для эмиратов) 4000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 2500км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 1900км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев
Дальше вкручена магнитная пробка и все ее фото в табличках
ZIC 5w-30 A5/B5 5175 км 6 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 7247 км 7 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 9600 км 9 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 3600 км 5,5 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Mobil1 x1 5w-30 A5/B5 4600 6 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 4700 км 6 месяцев
Переходной интервал с промывочным автоэнергетиком Cupper на свежем ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 1800 км 2 месяца
CUPPER NS-Line 0w-20 7000 км 9 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 7500 км 10 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 залита обновленная рецептура от декабря 2019, есть анализ после 3100км

НАБЛЮДЕНИЯ ЗА МАГНИТОМ:

Скрытый текст

 

 

 

 

АНАЛИЗЫ:

Скрытый текст

 

ВСЕ АНАЛИЗЫ В ЕДИНОЙ ТАБЛИЦЕ:

И документ Excel, если надо:

 

анализы Sportage.xlsx

[Aleksszlat 8 594]

1 минуту назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Не знаю. Посмотрим дальше на магнит после 10000. Налета пока нет.

 

Катастрофы не вижу.

Кремний присадка противопенная.

Еще были поездки по ооооочень пыльным грунтовкам следом за машинами(Горячий ключ-Апшеронск/Шаумянский перевал)

Кремний я так "до кучи", может быть воздухан, герметик...

А вот 1 и 2 чот не очень как то, даже для 7600, это же не обкатка.

Ладно, будем ждать.

[metalplaks 1 004]

2 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

А почему не сливаешь? 

 

А зачем сливать? Масло по реологии абсолютно как свежее, то что есть железо и алюминий в миллионных долях, так это нормально для этого двигателя и тех режимов с которыми он летом отработал.   

[Дмитрий Анатольевич 380]

ModeratorSigma Любопытно что дальше. По pH масло живое (край 3), вязкость в классе, шлам не выпал (фотки в теме cupper выкладывал), пакет меди не исчерпан (край 150).

Магнит и анализ на 10000 будет интересен. Особенно в  сравнении с давним осмотром магнита 9600км

[Дмитрий Анатольевич 380]

Последняя рецептура только радует.

[prv21 5 246]

Буду рад конечно если магнит будет чистым, но рас этот мотор имеет свойство задираться, то маслом тут не помочь, ИМХО. Если куппер и отсрочит фатальные задиры, то все равно не понятно какую роль он в этом сыграет.

У нас две машины на складе на таких моторах - обе уже стучат , причем одна стучит капец  как, но владельцу видимо пофигу...

Короче капеверу и другим заинтересованным одно счастье с этими моторами. 

 

Изменено 18 ноября 2020 пользователем prv21

[Buran 3 590]

Дмитрий Анатольевич 

Пардон если уже такое спрашивали, 

- не планируешь килибничать прибуду для проверки/мониторинга давления механическим или электронным "очкометром" (как в теме про температуру масла коллега на солярис делал замеры) ? 

- софтово температура масла сканируется? 

[Дмитрий Анатольевич 380]

Buran 

Не совсем понял и ту тему не смотрел. Компрессию мерил одно время, надоело, скучно и в норме. Кинь ссыль, что имел ввиду в личку можно.

 

Температуру софтово смотрел, но показатель в моем моторе Т масла "виртуальный", датчика физически нет. Поигрался и понял, что показания берутся от Т охлаждайки + манера езды. Глушишь мотор, включаешь зажигание и показания сразу другие.

 

Изменено 18 ноября 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Buran 3 590]

39 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Кинь ссыль

я к чему спросил, у тебя же вундервафля "славная" с шестеренчатым насосом и балансирными валами которые не славятся ресурсом как типичные роторные насосы. Хотя у тебя климат благоволит сохранению вкладышей бех морозных пусков, но все равно хотя бы не постоянно мониторить, а иногда вместо штатного датчика подключить манометр не бесполезный замер для оценки масла или состояния мотора. 

Изменено 18 ноября 2020 пользователем Buran

[Дмитрий Анатольевич 380]

1 минуту назад, Buran сказал:

у тебя же вундервафля "славная" с шестеренчатым насосом и балансирными валами

Нет такого у меня. Это бавает на 2,4л и 2.0 турбоGDI.

У меня беспроблемный высокопроизводительный насос и нет балансиров.

[Дмитрий Анатольевич 380]

Buran спасибо за ссыль. Любопытная игрушка. Я не переживаю за вкладыши. Они в большинстве случаев не страдают на 20ках у нас. Усосанные стучащие моторы с фатальными задирами я в расчет не беру. Понятно, что там в систему уже летит куча всего и натирает вкладыши и постели.

[Mikong 1 579]

Судя по анализу чуда не произошло...

[Pechnik 2 147]

2 минуты назад, Mikong сказал:

Судя по анализу чуда не произошло...

Скрытый текст

 

Может чудо уже в том что авто на ходу, двигатель живой? и на том спасибо

Или чудо это когда новая ЦПГ отрастет?

 

 

[Mikong 1 579]

Pechnik , я не буду комментировать "мысли" человека который говорит фразы типа "новая ЦПГ отрастет"...тут я думаю лучше найти себе собеседника по возрасту, извините))

Изменено 19 ноября 2020 пользователем Mikong

[Pechnik 2 147]

34 минуты назад, Mikong сказал:

человека который говорит фразы типа "новая ЦПГ отрастет"

Скрытый текст

 

извините, уже прочто вошло паразитное влияние комментариев под супротеком

а так да, железо хорошо подросло, посмотрим что дальше будет. интересно бы на задиры посмотреть в динамике.

 

 

[metalplaks 1 004]

1 минуту назад, Pechnik сказал:

  Скрыть содержимое

 

извините, уже прочто вошло паразитное влияние комментариев под супротеком

а так да, железо хорошо подросло, посмотрим что дальше будет. интересно бы на задиры посмотреть в динамике.

 

 

вот это интересно точно, думаю наверняка посмотрим