Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км

[Евген48 29 088]

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км

Масло:   Shell Helix Ultra 0W-20
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 62750км.
Пробег на масле: 450км.
Моточасы: 18м/ч 

Средняя скорость 25км/ч.
Израсходованное топливо: 40л.                           

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 16.01.2020г. - 24.01.2020г.
Топливо: бензин Лукойл/Роснефть.
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: SpeedMate
Объем заливаемого 3,75л.
Отбор масла: через отверстие масляного щупа                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. и по н.в. no name 0w-20

[DRON 33 15 063]

  11.02.2020 в 18:04, Евген 48 сказал:

DRON 33

  Показать содержимое

 неа, слил в какую то канистру (смесь).

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Ооо, уже готовый микс 

 

[Евген48 29 088]

DRON 33 

  Показать содержимое

не переживай, что нибудь "наковыряем"

 

[Glory 1 696]

  11.02.2020 в 18:03, Евген 48 сказал:

Да нет, не хочу быть голословным, возможно в районе 150м.ч.

Раскрыть  

"Вы много конечно чего знаете, о чем я и не догадываюсь" ©

Терпения не хватает? 

[Евген48 29 088]

  11.02.2020 в 18:23, Glory сказал:

"Вы много конечно чего знаете, о чем я и не догадываюсь" ©

Терпения не хватает? 

Раскрыть  

Оставлю без комментариев, т.к. не хочу пояснять свою позицию по данному вопросу, потому что у разных людей, разное видение данной "проблемы")

[исламыч 5 503]

  11.02.2020 в 18:27, Евген 48 сказал:

 у разных людей, разное видение данной "проблемы")

Раскрыть  

этого не объяснить словами) 

[torcon 82 692]

Масло получилось эффектное. Но я за голый Shell без мишуры. Он идеален, папина сладкая булочка... 

Посмотрим как микс отработает в отработке, эстеры скорее всего посадят щелочное, но износа будет мало благодаря Eurol Вольфрам + Моли.

[СИНТЭКС 12 793]

  11.02.2020 в 20:19, torcon сказал:

благодаря Eurol Вольфрам + Моли

Раскрыть  

Соотношение элементов не по фэн-шую

[Евген48 29 088]

  11.02.2020 в 20:29, СИНТЭКС сказал:

Соотношение элементов не по фэн-шую

Раскрыть  

сорян, когда раздавали фэншуй, меня в городе не было

а на 1 странице было всё по фэншую 

[Евген48 29 088]

  11.02.2020 в 20:19, torcon сказал:

Но я за голый Shell без мишуры. Он идеален, папина сладкая булочка..

Раскрыть  

  Показать содержимое

Зовите Бармалея

 

[СИНТЭКС 12 793]

  11.02.2020 в 21:02, Евген 48 сказал:

а на 1 странице было всё по фэншую 

Раскрыть  

На первой не знаю, а потом я тебе писал:

  11.02.2020 в 16:41, СИНТЭКС сказал:

да и вольфрам 200+ppm удивил

Раскрыть  

Я теперь хочу проверить информацию по патенту и мониторю все масла с содержанием Mo и W.

Собираю статистику по соотношению элементов, но пока не густо А тут ты ещё с EEOT

[Евген48 29 088]

  11.02.2020 в 21:06, СИНТЭКС сказал:

На первой не знаю, а потом я тебе писал:

Раскрыть  

Когда наливал, решил оставить подсказку, залил весь

  11.02.2020 в 21:06, СИНТЭКС сказал:

А тут ты ещё с EEOT

Раскрыть  

извините, что помешал вам деньги прятать (с)

[СИНТЭКС 12 793]

  11.02.2020 в 21:10, Евген 48 сказал:

Когда наливал, решил оставить подсказку, залил весь

Раскрыть  

В этом плане к тебе вопросов нет, красиво! Но Dumus’у так и не ответил, что наводило на мысль. Но потом окисление с толку сбило. Шелл + EEOT не дадут такое окисление. А ты оказывается взял и ПОЭ до кучи захреначил. Поэтому твоя наживка про NoName сработала. Там всё это присутствует. Если бы это была отработка DRON33 я бы попробовал просчитать такой вариант, но то, что ты во все тяжкие пустишься.....

[DRON 33 15 063]

СИНТЭКС Напомни феншуйное соотношение Мо к W ?

[СИНТЭКС 12 793]

  12.02.2020 в 04:05, DRON 33 сказал:

Напомни феншуйное соотношение Мо к W ?

Раскрыть  

Зависит от концентрации. Но лучшие результаты в диапазоне 2,5-4:1 (Mo:W). На самом деле, разница в крохах. А SAE20 рекомендует 2:1.

[a-ha 22 001]

  12.02.2020 в 04:25, СИНТЭКС сказал:

Зависит от концентрации. Но лучшие результаты в диапазоне 2,5-4:1 (Mo:W). На самом деле, разница в крохах. А SAE20 рекомендует 2:1.

Раскрыть  

Если я всё правильно понял из патента, то там "мальчики баловались" продукцией Вандербилт:

  Цитата

Engine oils prepared by adding additives based on a combination of the organic ammonium tungsten compound (VANLUBE® W 324) and the organic molybdenum compound (MOLYVAN® 855, both available from Vanderbilt Chemicals, LLC, Norwalk Connecticut, USA) to a freely selected standard engine oil formulation for internal combustion engines, were tested with regard to a reduction of fuel consumption (fuel economy) and CO2 emission levels and compared in each case with a reference oil.

Раскрыть  

насколько это актуально и применимо к основной массе товарных масел - 

Изменено 12 февраля 2020 пользователем a-ha