Novus Titan 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 6097км

[torcon 80 164]

Novus Titan 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 6097км (автор LIMPkii BIZKvITik)
Масло: Novus Titan 5W-30  
Автомобиль: Saab 9-3 2.0 (B207R)
Общий пробег на одометре: 177955 км
Пробег на масле: 6097 км
Моточасы: ?!
Израсходованное топливо: ?!
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: ?!
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: ?!
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: осень-зима. Осень -10С; зима -39С
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Бензин Газпромнефть АИ92/Лукойл (франшиза) АИ95
Режимы: 70% город, 30% трасса.
Фильтр масляный:  Purflux L264A
Фильтр воздушный: Filtron AP 188/5
Объем заливаемого масла: 6л
Отбор масла: слив с картера середина
Что было до этого масла: Периоды смены 5000-7000км (Татнефть Luxe 5w-30, Spectrol Galax 5w-40, Tesla Force 5w-30)
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

[Gaffer 3 294]

1 минуту назад, torcon сказал:

зима -39С

В такие зимы нужно использовать SAE 0W-30 или лучше уезжать в тёплые края, во избежание.

[torcon 80 164]

оно и есть почти 0W-30. У него CCS смотри какой при -35С

 

[torcon 80 164]

Прирост окисления очень сильный. И прирост нитрации аж +11. Похоже много моточасов у него здесь (автор не указал). 

[Sanyi 3 188]

Маслу досталось изрядно

[DRON 33 15 062]

Странно , почему при такой нитрации и падении щелочного, zddp как у свежего , а местами и превышает 

[Новосиб 1 474]

железо 33 много. его надо-было на 4500км. сливать, по живее было.

Изменено 20 февраля 2020 пользователем Новосиб

[torcon 80 164]

8 минут назад, DRON 33 сказал:

Странно , почему при такой нитрации и падении щелочного, zddp как у свежего , а местами и превышает

Так Zddp фосфор цинк в отработке сильно и не меняется. Но он тут смешал еще с каким то предыдущим маслом (не все вытеснил). Появление молибдена ниоткуда об этом красноречиво говорит

 

 

[DRON 33 15 062]

3 минуты назад, torcon сказал:

 Но он тут смешал еще с каким то предыдущим маслом

Смешал или несливайка ?

[Евген48 28 993]

10 минут назад, torcon сказал:

Появление молибдена ниоткуда об этом красноречиво говорит

Ну если это последнее, то закономерно.

37 минут назад, torcon сказал:

Tesla Force 5w-30

 

[Евген48 28 993]

31 минуту назад, torcon сказал:

Прирост окисления очень сильный. И прирост нитрации аж +11.

ну я бы не был так категоричен, да, достаточно, но что было в начале...

17 минут назад, Новосиб сказал:

железо 33 много. его надо-было на 4500км. сливать, по живее было.

Разве были анализы до Новуса?1

[DRON 33 15 062]

9 минут назад, Евген 48 сказал:

Ну если это последнее, то закономерно.

 

Да , но не о таком zddp, от несливайки он бы стал ниже , но не выше 

 

 

Изменено 20 февраля 2020 пользователем DRON 33

[KotKamelot 2 097]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38943-tesla-force-5w-30-отработка-на-saab-9-3-после-4825км/

прошлая отработка с этого мотора, видимо отсюда и молибден.

 

и там и тут износ примерно одинаковый (с учётом километража и доливки на прошлом масле)

Содержание железо выглядит повышенным, но с с учётом цепного привода ГРМ - может и нормально это

двигло масло не щадит и убивает его быстро, даже несмотря на такой внушительный объём картера.

[Евген48 28 993]

9 минут назад, DRON 33 сказал:

Да , но не о таком zddp, от несливайки он бы стал ниже , но не выше 

Ты не допускаешь погрешностей той же лабы, ты хочешь видеть идеал

[Евген48 28 993]

52 минуты назад, torcon сказал:

Доливки масла: нет

Вот здесь более интереснее, не было/не ушло?!, т.к. в предыдущей заливки улетел 1литр.