Lukoil ATF Synth Asia свежее

[torcon 80 444]

Lukoil ATF Synth Asia свежее за анализ спасибо товарищу nikulum.

Масло в лабораторию слал nikulum.

 

Масло заявлено как: JASO M315 Type 1A; JWS 3309; Toyota Type T-III, T-IV; Nissan Matic D, J; Mitsubishi SP-II, SP-III; Mazda ATF D-III, ATF M-3; SsangYong DSIH 6P805; Honda ATF Z-1; Hyundai ATF; KIA ATF; GM DEXRON®; TASA, IID/E, IIIG, IIIH; Ford MERCON; Allison C-4.

1) Судя по вязкости масло действительно аналог Toyota Type T-IV.

2) Температура застывания -45С - нормальная. Но бывают у кряков и получше. 

3) Коррозия на медной пластине высшая оценка 1а. Масло безопасно для меде-содержащих деталей. 

4) Содержание серы 0,034% - сера от пакета присадок, базовое масло чистое. Можно проверить по аналогам на том же пакете присадок, у них столько же серы (смотрите Shell Spirax S5 сравнительную таблицу.)

5) Вспенивание масло прошло на хорошо, подъема пены при 24С нет, потом при 94С есть невысокая пена, потом сразу после этого измерения снова измерили при 24С - вспенивание нуль.

6) Пакет присадок обычный для ATF этого класса. Противоизносные присадки на основе фосфора. Дисперсанты/противоизносная присадка на основе цинка. Кальций как антиоксидант. 

7) По уровню окисления 34 ед., можно сказать что присутствуют эстеры.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Все параметры в норме. Вязкость как и нужно такой ATF. Есть эстеры. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1517969 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA 4 л.

1519526 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA 1 л.

1517967 ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA 208л.

3132619 - Lukoil ATF Synth Asia 1L

3132621 - Lukoil ATF Synth Asia 4L

6005192 - Lukoil ATF Synth Asia 1L

[andre_elena 5]

Вопрос к знающим, перегрел масло это до 120 градусов, его можно дальше катать или заменить? Был забит радиатор. 

[Alex Ekb 1 995]

  20.11.2023 в 18:41, andre_elena сказал:

Вопрос к знающим, перегрел масло это до 120 градусов, его можно дальше катать или заменить? Был забит радиатор. 

Раскрыть  

Любая АТФ при таких температурах стареет быстрее.

Мое мнение - если несколько сотен проехали с такой температурой- лучше сменить (тем более, если пробег на нем уже не маленький).  Если несколько тысяч - менять однозначно. 

[andre_elena 5]

  28.11.2023 в 06:09, Alex Ekb сказал:

Любая АТФ при таких температурах стареет быстрее.

Мое мнение - если несколько сотен проехали с такой температурой- лучше сменить (тем более, если пробег на нем уже не маленький).  Если несколько тысяч - менять однозначно. 

Раскрыть  

Оно свежее, проехал 500км на нем, с перегревом проехал километров 50. Купил на смену кикса дестрон 6.

[Alex Ekb 1 995]

  29.11.2023 в 14:24, andre_elena сказал:

Оно свежее, проехал 500км на нем, с перегревом проехал километров 50. Купил на смену кикса дестрон 6.

Раскрыть  

Мне кажется, что 50 км не страшно. Но если смените на свежее, хуже не будет. 

Kixx Dexron-VI менее вязкое, Вам такая вязкость пойдёт? 

[andre_elena 5]

  29.11.2023 в 15:20, Alex Ekb сказал:

Мне кажется, что 50 км не страшно. Но если смените на свежее, хуже не будет. 

Kixx Dexron-VI менее вязкое, Вам такая вязкость пойдёт? 

Раскрыть  

Подойдёт или нет не знаю, проверю опытным путем. У меня вообще мопар +4 как бы в акпп но мне побоку на мопар. 

[Alex Ekb 1 995]

  29.11.2023 в 16:50, andre_elena сказал:

Подойдёт или нет не знаю, проверю опытным путем. У меня вообще мопар +4 как бы в акпп но мне побоку на мопар. 

Раскрыть  

В мануале или сервисной книжке не указаны допуски или книжек нет? 

[andre_elena 5]

  29.11.2023 в 17:01, Alex Ekb сказал:

В мануале или сервисной книжке не указаны допуски или книжек нет? 

Раскрыть  

Вопрос был в другом стоит ли менять после перегрева или все пучком. 

Изменено 29 ноября 2023 пользователем andre_elena

[mxtech 0]

Приветствую!

Приобрел канистру такого масла. Вроде все признаки оригинала на месте. Но смущает неровный Номер партии (да и его формат странный) а также кривой и плохо разборчивый код в нижней строке. (На фото не так заметно - канистра круглая, а в реале подозрительно)

Как думаете, можно доверять этому маслу?

Изменено 15 декабря 2023 пользователем mxtech

[Chaba 5]

Неделю назад снова сменил частично атф в акпп и второй раз залил данное масло.можно сказать что акпп уже полностью на луке. Прошлую замену залил 3,7л, и ща 3л. Мобил потихоньку вымывается

[mxtech 0]

Chaba Вот и я планирую пройти этот путь. Только смущает маркировка на наклейке. Можете сфоткать лазерную маркировку на вашей канистре как на фото выше?

[Chaba 5]

  15.12.2023 в 08:04, mxtech сказал:

Chaba Вот и я планирую пройти этот путь. Только смущает маркировка на наклейке. Можете сфоткать лазерную маркировку на вашей канистре как на фото выше?

Раскрыть  

Ок,вечером или завтра с утра сфоткаю. Я беру у друга в его инетмагазине,он проверяет склад поставщика и грит что гарантирует оригинал)скока уже брал у него по началу мобил,потом лук,все ровно 

[MrPancake 56]

mxtech нормальная маркировка

[nordline 19]

Для статистики. Коробка Jatco jf414e 4 ст. Блокировка гидротрансформатора только на 3 и 4 передаче. Пробег 185 тысяч. Из них на данном масле 142 тысячи. Меняю масло примерно каждые  30 тысяч путем частичной замены. На 150 тысячах менял фильтр. С коробкой проблем нет. Недавно утром при -31 завелась без проблем.

Изменено 19 января 2024 пользователем nordline

[mxt33 4]

  15.12.2023 в 06:02, mxtech сказал:

Приветствую!

Приобрел канистру такого масла. Вроде все признаки оригинала на месте. Но смущает неровный Номер партии (да и его формат странный) а также кривой и плохо разборчивый код в нижней строке. (На фото не так заметно - канистра круглая, а в реале подозрительно)

Как думаете, можно доверять этому маслу?

Раскрыть  

Там на всех канистрах Лукойла такая тема в 2023. На моторном тоже было так. А по другим признакам нареканий нет

[стук 12]

  24.02.2020 в 10:33, Penske сказал:

 

 

У Лукойла же заявлена вязкость по Брукфильду при -40 °С, по ASTM D2983, 6 726 мПа∙с. Смело ставьте вперед "1" и будет вам реальная цифра в районе 17 000 - 18 000 мПа∙с

Раскрыть  

Почему еденицу перед?