Масло для Haval F7 | F7x с двигателем GW4C20

[informator2 0]

Всем привет.

Подскажите выбор оптимального масла:

Владею авто Haval F7 2019г
Двигатель бензиновый 2.0 турбо 190лс 340нм GW4C20
Заправочный объем масла, судя по первым данным первых прохождений то у аналогичных авто, составляет от 5.1 до 5.7л
Авто эксплуатируется в г. Москва круглогодично в режиме город 80% в режиме трасса 20%
По мануалу интервал замены масла каждые 10т но планирую менять каждые 5т км между прохождением ТО.
По всем документам двигатель относится к Евро-5
Прикрепляю оф. выписку из инструкци к данному авто.

Изменено 25 февраля 2020 пользователем informator2

[AlekssndrB 213]

1 час назад, apologize сказал:

Извините ,но Вы не корректно выражаете свою мысль. Один и тот же пробег в городских условиях эксплуатации и на трассе - это разные понятия. Лучше определять пробег в моточасах исходя из средней скорости в час.

Это понятно. Я сейчас о средних условиях и об интервалах по ТО. 

А так, полная синтетика ходит раза в 1,5-2 дольше, чем любой гидрокрекинг. 

Поэтому на гидрокрекинге в среднем - 5 тыс км замена (а не как говорит дилер, 10), а на Экслайне - десятка без проблем. 

[Styler 2 568]

3 минуты назад, AlekssndrB сказал:

А так, полная синтетика ходит раза в 1,5-2 дольше, чем любой гидрокрекинг. 

Поэтому на гидрокрекинге в среднем - 5 тыс км замена (а не как говорит дилер, 10), а на Экслайне - десятка без проблем

Машина другая, но всё же:

"Десятка без проблем" - это очень громко.

[AlekssndrB 213]

5 минут назад, Styler сказал:

Машина другая, но всё же:

"Десятка без проблем" - это очень громко.

Сказал же, средние условия. А тут 450 мч. 

А так, масло отработало супер! И вполне живое на 450 моточасах. По щелочному не слушайте местных знатоков. Они любят мифы. 

[Styler 2 568]

27 минут назад, AlekssndrB сказал:

По щелочному не слушайте местных знатоков

iPh 3,7 тоже ещё ничего? 

А так, ну 350 моточасов оно бы хорошо отработало.

[SVali 1 777]

1 час назад, Dimoll сказал:

А вообще, если по технике. Дилер мне залил Лукойл спешл 5в40. У меня нареканий за 7500 к маслу нет. Работает приятно. Расход отсутствует.

Продавали бы они его не дороже 750-800 р за литр и вопросов бы не было, а так за столько денег за литр https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-genesis-special-a3l-5w-40-tolko-v-sto

Дешевле и  намного интереснее CN 5w40

[AlekssndrB 213]

2 часа назад, Styler сказал:

iPh 3,7 тоже ещё ничего? 

А так, ну 350 моточасов оно бы хорошо отработало.

А первоначальное сколько? Смотрите разницу. 

И износ. 

[apologize 3 392]

6 часов назад, AlekssndrB сказал:

А так, полная синтетика ходит раза в 1,5-2 дольше, чем любой гидрокрекинг. 

Поэтому на гидрокрекинге в среднем - 5 тыс км замена (а не как говорит дилер, 10), а на Экслайне - десятка без проблем. 

Это большое заблуждение. И одна из причин почему Мобил отказался использовать полную синтетику и перешёл на гидрокрекинг.

[AlekssndrB 213]

2 часа назад, apologize сказал:

Это большое заблуждение. И одна из причин почему Мобил отказался использовать полную синтетику и перешёл на гидрокрекинг.

 

[apologize 3 392]

AlekssndrB ,зачем мне показывать анализы 3.5 летней давности (а рецептуре соответствено ещё больше). По моему все в курсе уже что Mobil1 esp обновил свои состав.

[AlekssndrB 213]

11 часов назад, apologize сказал:

AlekssndrB ,зачем мне показывать анализы 3.5 летней давности (а рецептуре соответствено ещё больше). По моему все в курсе уже что Mobil1 esp обновил свои состав.

Не вижу логики. Из А не следует Б. Если даже Мобил изменил состав, это не говорит о том, что так лучше для авто. Это говорит о том, что так лучше для Мобила.) Бабла больше заработает. 

Безусловно, народ приучен к условно 5 тыс км по приемлемой цене. 

[apologize 3 392]

16 минут назад, AlekssndrB сказал:

Не вижу логики.

Это просто бла,бла,бла. Я Вас услышал.

[Dimoll 144]

12 часов назад, apologize сказал:

AlekssndrB ,зачем мне показывать анализы 3.5 летней давности (а рецептуре соответствено ещё больше). По моему все в курсе уже что Mobil1 esp обновил свои состав.

Мне казалось, что мобил  и иные сделали это из за экономии себестоимости!!

А какие иные причины??, поделитесь, интересно же!!! хотя бы в кратце! 

Изменено 3 августа 2024 пользователем Dimoll

[apologize 3 392]

15 минут назад, Dimoll сказал:

Мне казалось, что мобил  и иные сделали это из за экономии себестоимости!!

И Вы верите в подобные бредни ?

А Амсоилу экономия себестоимости стало быть не нужна ?

[Pavel_NSK 9 468]

02.08.2024 в 19:45, AlekssndrB сказал:

Поэтому на гидрокрекинге в среднем - 5 тыс км замена (а не как говорит дилер, 10), а на Экслайне - десятка без проблем. 

С чего Вы так решили?

В курсе что эстеры окисляют масло дополнительно?

При этом ПАО имеет откровенно плохие смазывающие и растворяющие способности.

Плюс его только в одном - низкотемпературные свойства, ну и термостабильность конечно же (да.. у нас же у всех тут спортивные корчи )

Вот пример «сдохшего» масла Extreme (сейчас Exline) с аналогичного мотора (турбо, Китай, 2л на этом все сходство заканчивается)

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81316-extreme-amg-vrs-0w5w-20-gtz-otrabotka-na-exeed-vx-posle-9950-km/

и всего то 270 моточасов.

Правильно выше поправляют - «какие 10000км» ?

1. Это все индивидуально. Один мотор проедет 10000км, другой мотор в этих же режимах нет. Разные моторы по разному убивают масло. Каждый мотор индивидуален.

2. режимы у всех разные

Тут люди есть у них зимой средняя скорость меньше 10км/ч, за 10000км масло проработает 1000 часов - оно трупом трижды станет, со всеми вытекающими последствиями.

20 часов назад, AlekssndrB сказал:

А первоначальное сколько? Смотрите разницу. 

И износ. 

Зачем смотреть первоначальное?

Оно у всех свежих в районе 6,0, а где в отработке 3,7 это уже всё  кислотная среда в моторе

Поэтому….

02.08.2024 в 19:45, AlekssndrB сказал:

А так, полная синтетика ходит раза в 1,5-2 дольше, чем любой гидрокрекинг. 

Поэтому на гидрокрекинге в среднем - 5 тыс км замена (а не как говорит дилер, 10), а на Экслайне - десятка без проблем.

Это не правильно! Вообще не правильно!

Вы свои отработки покажите с чего Вы вдруг взяли что синтетика ходит в 1,5 раза больше!?

Ну или хотя бы отработки этих масел с одного мотора и одного автомобиля - так нагляднее.

Например, вот мои

ПАО+эстеры+AN

https://www.oil-club.ru/forum/topic/58686-mobil1-esp-0w-30-mobil1-esp-lv-0w-30-eeot-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-6700-km/

А прям перед ним был гидрокрекинг (необычный правда - GTL, но это все равно III группа базовых масел)

https://www.oil-club.ru/forum/topic/57136-quaker-state-ultimate-durability-5w-30-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-6765-km/

Второе сильно лучше отработало - по TBN/TAN, по ipH  и точно выглядит «более здоровым» чем ПАО+эстеры

Я лично сейчас, когда реально спортивный авто продан, ПАО или ПАО-эстеровое масло использую только зимой.

P.S. Ну и сейчас Amsoil SS 10W-30 залит, но лишь только потому что купил в свое время 2 коробки такого, прямо на начале санкций.

Да, масло классное, но молиться на него или делать из него кумира? Зачем это надо?

[AlekssndrB 213]

03.08.2024 в 14:13, apologize сказал:

И Вы верите в подобные бредни ?

А Амсоилу экономия себестоимости стало быть не нужна ?

Это просто бла,бла,бла. Я Вас услышал.