Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 свежее

[torcon 79 964]

Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 свежее за анализ спасибо karligov, Maxxixx, akatala, Серегин, dima62rus, Dumus.

Масло закупал в емексе у поставщика TKXV по цене 703р.

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Отвечает требованиям HONDA; Отвечает требованиям MITSUBISHI; Отвечает требованиям TOYOTA.

1) Вязкость при 40С = 46,52 - густая, не очень экономичная 0W-20. Такие вязкости встречаются у 5W-20. С другой стороны - кто хотел крепкую двадцатку на все случаи жизни. Вот она! 

2) Вязкость при 100С = 8,81 - проходит требования стандарта SAE. Норма.

3) Щелочное число 8,49 - хорошее. Чуть выше чем обычно у ILSAC масел. Моющие нейтрализующие свойства чуть выше среднего. Но важно не высокое щелочное, а как оно будет падать с пробегом.

4) Кислотное низкое 1,43 - вот это скорее всего и говорит о том, что масло будет долго терять щелочное число. Разброс между кислотным и щелочным большой - хороший признак. 

5) Зольность сульфатная = 0,95% - пакет присадок не самый современный. Зола нормальная для него. Хотя сейчас уже есть версии масел Dexos1 Gen2, где зола достигает 0.8%. В целом нормально, но масло не самое современное в плане пакета присадок. 

6) Температура вспышки = 221С - не выдающаяся. Вроде бы по вязкости густое, должна повысится термостабильность. Однако этого не случилось. Термостабильность средняя, для гидрокрекинга пойдет.

7) Температура застывания -45С - не плохо. Можно использовать это масло в любых регионах, при условии что запуск будет до -35С. Если температуры ниже - нужен подогрев картера.

8) Содержание серы 0,291 - для этого пакета присадок сера нормальная. Масло на гидрокрекинге.

9) Пакет присадок содержит молибден для снижения трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Как и говорил, пакет присадок не самый современный, ему уже лет восемь. Поэтому, скорее всего это масло ожидает обновление, а нас ждет еще один анализ. В целом хорошее масло - ни одного провала по параметрам. Ему бы еще цену пониже. (описание torcon)

 

(описание Kuroneko)

1) Вязкость 100 ° C 8,81 SAE J300 соответствует вязкости 20. Вязкость немного выше средней. Чуть больше заявленного значения. Конечно, она находится в нормальном диапазоне.
2) Индекс вязкости 172 Эти составы содержат больше полимерного загустителя в базовых маслах с низкой вязкостью.
3) У основания 8,49 хорошая нейтральная чистящая способность, у масла хороший запас.
4) Кислотность 1.43 Масло содержит меньше кислотных веществ.
5) Зольность 0,95%. Стандарт этого стандарта составляет менее 1% и соответствует стандарту.
6) Температура вспышки 221'C масло имеет относительно хорошую термостойкость.
7) Замораживание -45 ° С масло не замерзает на морозе, за исключением некоторых более холодных сибирских регионов.
8) Содержание серы 0,291% Сера происходит из пакета присадок. Базовое масло чистое.
10) Пакет API SN ILSAC GF-5, содержащий фосфорно-цинковый кальций с молибденом. Это серия Infineum P5700. Аналогична упаковке первого поколения GM DEXOS1. Подобные масла существуют.
Например, Lukoil Genesis Glidetech 0W-20.X-Oil Energy FE 0W-20.

11) ИК-спектр предполагает, что масло основано на VHVI (так же, как синтетика).Может содержать очень небольшое количество PАО.

Итог: отличное качество от мировых производителей. Масло идеально подходит для азиатских автомобилей, таких как Honda Hyundai Kia Mitsubishi Toyota и т. Д. Недостатков нет, и все в норме.Это не последняя спецификация API SN PLUS, но масло хорошее.
Однако я не буду комментировать, стоит ли она более 700 рублей за 1л.
Конечно, есть лучшие варианты и варианты.

Скрытый текст

С такими деньгами.
IDEMITSU ZERPO 0W-20.
HK NEW PREMIUM GASOLINE 0W-20.
Многие другие более дешевые и качественные масла.

(описание Kuroneko)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

193627 - Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 1L
174104 - Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 1L
174103 - Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 5L

211418 - Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 5L

[torcon 79 964]

TDS вообще никак не соотносится... в среднем по больнице... 

[Kuroneko 2 858]

Заявленный допуск API SN; ILSAC GF-5; Отвечает требованиям HONDA; Отвечает требованиям MITSUBISHI; Отвечает требованиям TOYOTA.

1) Вязкость 100 ° C 8,81 SAE J300 соответствует вязкости 20. Вязкость немного выше средней. Чуть больше заявленного значения. Конечно, она находится в нормальном диапазоне.
2) Индекс вязкости 172 Эти составы содержат больше полимерного загустителя в базовых маслах с низкой вязкостью.
3) Щелочной № 8.49 Хорошая нейтрализующая способность присадок. Масло обладает достаточным запасом.
4) Кислотность 1.43 Масло содержит меньше кислотных веществ.
5) Зольность 0,95%. Стандарт этого стандарта составляет менее 1% и соответствует стандарту.
6) Температура вспышки 221'C масло имеет относительно хорошую термостойкость.
7) Замораживание -45 ° С масло не замерзает на морозе, за исключением некоторых более холодных сибирских регионов.
8) Содержание серы 0,291% Сера происходит из пакета присадок. Базовое масло чистое.
10) Пакет API SN ILSAC GF-5, содержащий фосфорно-цинковый кальций с молибденом. Это серия Infineum P5700. Аналогична упаковке первого поколения GM DEXOS1. Подобные масла существуют.

Скрытый текст

Например, Lukoil Genesis Glidetech 0W-20.X-Oil Energy FE 0W-20.

11) ИК-спектр предполагает, что масло основано на VHVI (так же, как синтетика).Может содержать очень небольшое количество PАО.

Итог: отличное качество от мировых производителей. Масло идеально подходит для азиатских автомобилей, таких как Honda Hyundai Kia Mitsubishi Toyota и т. Д. Недостатков нет, и все в норме.Это не последняя спецификация API SN PLUS, но масло хорошее.
Однако я не буду комментировать, стоит ли она более 700 рублей за 1л.
Конечно, есть лучшие варианты и варианты.

Скрытый текст

С такими деньгами.
IDEMITSU ZERPO 0W-20.
HYUNDAI KIA NEW PREMIUM GASOLINE OEM 0W-20.

TOYOTA CASTLE OEM 0W-20. 

Shell Helix Ultra 0W-20.

Mobil1 0W-20. 
Многие другие более дешевые и качественные масла.ЛУКОЙЛ, ТАТНЕФТЬ,G-ENERGY, ZIC,Kixx, S-OIL,IDEMITSU.

 

Изменено 2 марта 2020 пользователем Kuroneko

[H5N1 1 993]

Унылый ИЛСАК за конские деньги. И даже не SN+

[torcon 79 964]

Согласен дороговато масло если литрухами брать. А пятилитровых нет нигде. 2800р 4литра. 

[Glory 1 694]

За 700₽/л не конурентноспособен. 

[Legion777 5 728]

10 минут назад, H5N1 сказал:

Унылый ИЛСАК за конские деньги

Да ещё неизвестно где произведённый.

[Agnosto 707]

torcon 

Msds 19055-46781-12898-019423.pdf

Изменено 2 марта 2020 пользователем Agnosto

[Kuroneko 2 858]

torcon Вы изменили свое описание.
 

[Kuroneko 2 858]

39 минут назад, Glory сказал:

За 700₽/л не конурентноспособен. 

Никто не заплатит такую цену.
 

[Евген48 28 980]

Берите бочками по 208л. артикул 193718, выходит по 450р.

 

[Sanyi 3 188]

1 час назад, Glory сказал:

За 700₽/л не конурентноспособен. 

Согласен

Тоталь хочет прыгнуть выше головы

Или в поезд с мировыми лидерами?

Изменено 2 марта 2020 пользователем Sanyi

[Maxxixx 3 729]

Эмм... Очередное разочарование!

Мне всё меньше становится понятен механизм ценообразования.

[fareastwood 9 835]

Бл у этого масла за такую цену нет ни одного допуска, где VW 508/509; BMW Longlife-14 FE+; MB 229.71?

700 р. за литр ILSAC GF-5, как-то не серьёзно.

Изменено 2 марта 2020 пользователем fareastwood

[ss333 1 196]

Из серии Infineum P5700:

P5711

P5706 + патент смеси на пакете

Изменено 2 марта 2020 пользователем ss333