Toyota Motor Oil 5W-30 API SN свежее NEW 2020

[torcon 80 204]

Toyota Motor Oil 5W-30 API SN свежее NEW 2020 за анализ спасибо форумчанам Timur564, H5N1, Nordman, Kolysha1976, elvis, evalar, Sheppard, Renat.

Масло на анализ закупал Renat в рознице. 

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ILSAC GF-5.

(описание Dimmy)

1) Масло проходит требования стандарта SAE и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 10.26 сСт - для маловязкой 30-ки нормально
3) Индекс вязкости = 161 - типичный результат для SAE 30

4) Щелочное число = 8.52 - типичный результат для масел такого класса, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств
5) Кислотное число =1.45 - достаточно низкое: запас для роста есть
6) Зольность сульфатная = 0.95% - очень хороший результат! 
7) Температура вспышки в о.т. = 225С - масло отличается хорошней термостабильностью при высоких t 
8) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых 5W
9) Содержание серы = 0.337 - говорит о сульфонатах Кальция 
10) Противоизносные присадки - на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения коэффициента трения и экономии топлива.  Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция.

 

Вывод: перед нами типичный продукт GF-5, который прекрасно выполняет свои функции, но только на протяжении 200-250 моточасов. Другими словами, придраться не к чему, кроме ресурса. При этом нагара останется немного, т.к. зольность сравнительно низкая. Для использования двух масел на 5000 км  вместо одного долгоиграющего - прекрасный вариант.(описание Dimmy)

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минералки второй группы скорее чем VHVI III.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08880-10705 - Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 4L

88801-10706 - Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 1L

 

[torcon 80 204]

Анализ 2013 года - ничего не изменилось. 

 

[Gizmo123 112]

Изменилось - цена

[Владимир09 6 564]

Ну и цена меньше 2 т.р. за 4 л....

[ai_gelios 2 294]

Ясно-понятно, пакет одинаков, в тойоту на пару капель больше капнули его

 

1) Господа, в каком из двух крепче база и меньше/больше полимерного загустителя?

2) Кто производит данную тойоту?

Изменено 4 марта 2020 пользователем ai_gelios

[Dimmy 12 017]

1) Масло проходит требования стандарта SAE и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 10.26 сСт - для маловязкой 30-ки нормально
3) Индекс вязкости = 161 - типичный результат для SAE 30

4) Щелочное число = 8.52 - типичный результат для масел такого класса, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств
5) Кислотное число =1.45 - достаточно низкое: запас для роста есть
6) Зольность сульфатная = 0.95% - очень хороший результат! 
7) Температура вспышки в о.т. = 225С - масло отличается хорошней термостабильностью при высоких t 
8) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых 5W
9) Содержание серы = 0.337 - говорит о сульфонатах Кальция 
10) Противоизносные присадки - на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения коэффициента трения и экономии топлива.  Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция.

 

Вывод: перед нами типичный продукт GF-5, который прекрасно выполняет свои функции, но только на протяжении 200-250 моточасов. Другими словами, придраться не к чему, кроме ресурса. При этом нагара останется немного, т.к. зольность сравнительно низкая. Для использования двух масел на 5000 км  вместо одного долгоиграющего - прекрасный вариант.

[sebir 26]

5 минут назад, Dimmy сказал:

Для использования двух масел на 5000 км  вместо одного долгоиграющего - прекрасный вариант.

Скрытый текст

только за эти деньги можно, наверное, взять два других достойных масла на интервал 5000км?

 

[Sanyi 3 188]

Кряк за 2200 руб в банке Тойота совсем не торт

[ai_gelios 2 294]

у себя на родине оно наверняка стоит адекватно, но пока до нас доехало - насобирало, и стоит уже 2300 за 4 литра. Не вижу повода его покупать.

[petrik72 1 135]

28 минут назад, ai_gelios сказал:

2) Кто производит данную тойоту?

ai_gelios , ExxonMobil.

TOYOTA GENUINE MOTOR OIL SN/CF 5W-30 GF-5 (08880-107**)

[Cranz86 58]

57 минут назад, ai_gelios сказал:

у себя на родине оно наверняка стоит адекватно, но пока до нас доехало - насобирало, и стоит уже 2300 за 4 литра. Не вижу повода его покупать.

 

В Японии 4л канистра стоит 1100р в крупом опте, заходя в РФ +25% НДС и пошлина, + 5% доставка в МСК, + 20% наценка первичная. Итого, автодоки, экзисты и прочие перекупы имеют входную цену примерно 1700р, ну и на прилавки выставляют от 2 до 3к в зависимости от жадности и "цвете" ввоза (была ли уплата НДС или нет).

[Cranz86 58]

Скриншот из видео, банка начала 2019 года и пришла из РБ (голограмма) , не кажется странным, что Японское масло идёт маршрутом в РБ потом уже в РФ? 

[ai_gelios 2 294]

2 минуты назад, Cranz86 сказал:

Скриншот из видео, банка начала 2019 года и пришла из РБ (голограмма) , не кажется странным, что Японское масло идёт маршрутом в РБ потом уже в РФ? 

Санкционочка ))

[Владимир09 6 564]

1 минуту назад, Cranz86 сказал:

не кажется странным, что Японское масло идёт маршрутом в РБ потом уже в РФ?

Абсолютно ничего странного) Вы просто не представляете варианты логистики, тем более из Азии)

[Optovik 3 840]

13 минут назад, Владимир09 сказал:

Абсолютно ничего странного) Вы просто не представляете варианты логистики, тем более из Азии)

Доставка это не 5%, а все 20%.