Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

[torcon 81 637]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019 за анализ спасибо соратникам Dr_Akula, Lacoste, 8sl6, ai_gelios, nikulum, Crackrus21.

Масло закупал в рознице Масломаркет.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.45 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.19% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле...  (Описал Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.

2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.

3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.

4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.

5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.

6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

[Questor 0]

Прошу прощения, а в чем разница между отличающимися артикулами из шапки? Новая рецептура?

[Crixalis 1]

Перечитал все топики по армотек 5-40, рискнул залить в 1jz-gte jzx110. Стали стучать гидрики...В топиках много отзывов именно про этот негативный эффект. До этого использовал 5-30 мобил и все ок. Попробую залить "Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv" посмотрим что будет.

[sha_nik 11]

19 минут назад, Crixalis сказал:

Перечитал все топики по армотек 5-40, рискнул залить в 1jz-gte jzx110. Стали стучать гидрики...В топиках много отзывов именно про этот негативный эффект. До этого использовал 5-30 мобил и все ок. Попробую залить "Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv" посмотрим что будет.

Гидрики? на 1jz-gte? что?

[biguxa 4 789]

4 часа назад, Crixalis сказал:

рискнул залить в 1jz-gte jzx110. Стали стучать гидрики...

Там их нет. Там регулировочные шайбы....

[IvanRND 2 993]

4 часа назад, Crixalis сказал:

Перечитал все топики по армотек 5-40, рискнул залить в 1jz-gte jzx110. Стали стучать гидрики...В топиках много отзывов именно про этот негативный эффект. До этого использовал 5-30 мобил и все ок. Попробую залить "Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv" посмотрим что будет.

Дисульфид молибдена поможет отсутствующим гидрикам? Можно окрапить святой водой - эффект тот же.

[AliBaba 124]

к 3л Армортека ничо если добавить около поллитры-литра Люкс sn 5-40 ?

Остались остатки

[Mufich 1 804]

AliBaba  ничо

[Kelevra 221]

Народ а никто эстеры от mannol не добавлял в это маслице ? (Маnnol 9929 ESTER ADDITIVE) 

[torcon 81 637]

Kelevra от Mannol вообще ничего лучше не добавлять. Там может и эстеров нет или "мизер" размешанный в веретенке. Уже не раз обжигались с ними... 

[max-tut 0]

Добрый,подскажите,можно лить в bmw e38 730d,сажевого нет?

[BBK 36]

09.07.2021 в 00:11, max-tut сказал:

Добрый,подскажите,можно лить в bmw e38 730d,сажевого нет?

У меня M57 на Е53 отъездил на нем со 100 до 200 т.км., без нареканий, уровень масла не уходил (совсем), анализов не делал, ДВС не вскрывал ))

Изменено 6 сентября 2021 пользователем BBK

[Maksim581 0]

Подскажите, можно ли в этот лукойл на долив добавить motul 8100 5w-40? 

Осталась литрушка, не знаю куда девать.. Машина вв тигуан

Изменено 12 сентября 2021 пользователем Maksim581

[biguxa 4 789]

Maksim581 без проблем всё будет.

[torcon 81 637]

Я считаю можно

[Lacoste 2 877]

07.07.2021 в 11:22, Kelevra сказал:

Народ а никто эстеры от mannol не добавлял в это маслице ? (Маnnol 9929 ESTER ADDITIVE) 

Добавлял. Анализ делал. Но у меня был обычный люкс 40ка и люкс 30ка 50 на 50.

07.07.2021 в 13:32, torcon сказал:

Kelevra от Mannol вообще ничего лучше не добавлять. Там может и эстеров нет или "мизер" размешанный в веретенке. Уже не раз обжигались с ними... 

по окислению Эстеры есть) анализ делал отработки.