Посоветуйте моторное масло в 3UR-FE 5.7

[Pioneer 16]

Здравствуйте.

 

Тойота Тундра 5.7

3UR-FE
Заправочный объем порядка 7.5-8 литров
г. Пенза (климат как в Москве, летом в среднем 25-30 тепла, зимой 5-15 мороза, иногда до 30 на недельку)
Трасса/город - 50 на 50
Интервал замены 7-8 тыс км

Выбор стоит среди вязкости 0W20

 

Пока претенденты такие:

 

 

 

 

P.S.

Идемитсу никогда не пользовался

Петро канаду СС лил раньше в 2UZ-FE 4.7, только с вязкостью 5W-30, очень нравилось

Хадо такое льет мой знакомый на такой же Тундре 5.7 с пробегом 650 тыс. км., из них 550 тыс. км. проехал именно он и весь этот пробег он лил и льет в нее именно этот Хадо 0W-20.

 

Что посоветуете?

[Pavel_NSK 9 518]

20 часов назад, Pioneer сказал:

Не совсем понял, что Вы хотели этим сказать.

Это был ответ на Ваш вопрос 

09.06.2023 в 05:56, Pioneer сказал:

Вопрос, продолжать его лить, или появилось что то более интересное в этих допусках?

Попробуйте, может понравится больше

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37675-zic-x7-5w-30-api-sp-ilsac-gf-6-gm-dexos1-gen-2/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/42580-s-oil-7-red-9-sp-5w-30-svezhee/

[skorp777 13 997]

Pioneer хадо- самое обычное масло, и никаких чудо-присадок в нем нет и быть не может. Делается оно по заказу хадо на заводе в Нидерландах, можете попросить канистру у товарища и изучить внимательно надписи . Если хочется топ уровня Мобил, то ZIC ZERO , если просто добротное масло, то KIXX G1, если аналог Идемитсу Зепро, то KIXX GIBRID. Ессно, все вязкости 0w20. Или нужно 5/30? Есть ещё промежуточный вариант- KIXX G1 5w20 SN+.

Изменено 10 июня 2023 пользователем skorp777

[Pioneer 16]

34 минуты назад, skorp777 сказал:

Pioneer хадо- самое обычное масло, и никаких чудо-присадок в нем нет и быть не может. Делается оно по заказу хадо на заводе в Нидерландах, можете попросить канистру у товарища и изучить внимательно надписи . Если хочется топ уровня Мобил, то ZIC ZERO , если просто добротное масло, то KIXX G1, если аналог Идемитсу Зепро, то KIXX GIBRID. Ессно, все вязкости 0w20. Или нужно 5/30? Есть ещё промежуточный вариант- KIXX G1 5w20 SN+.

Спасибо за ответ, но Вы отвечаете на мой первый пост в теме 3 годовалой давности. С тех пор много воды утекло и я "слез" с вязкости 0-20 на 5-30, если не затруднит, посмотрите свежие сообщения в этой теме. 

Я как раз крайний раз и заливал Kixx G1 dexos1 5W-30 и думаю, лить его дальше, или есть что то поинтереснее в адекватный бюджет.

[skorp777 13 997]

Pioneer да я уже увидел, а в чем заключается "интересность"? По мне, так интересней зимой 20ку с большим содержанием молибдена, КИКС Гибрид, а летом ЗИК Х5 5/30, недорого и плюсы хорошей минералки. А что по вашему интересней, как догадаться? Где я живу, зима ещё мягче, чем у вас, но лить в зиму 5/30 меня уже не заставишь ни чем.

Изменено 10 июня 2023 пользователем skorp777

[Pioneer 16]

3 минуты назад, skorp777 сказал:

Pioneer да я уже увидел, а в чем заключается "интересность"? По мне, так интересней зимой 20ку с большим содержанием молибдена, КИКС Гибрид, а летом ЗИК Х5 5/30, недорого и плюсы хорошей минералки. А что по вашему интересней, как догадаться? Где я живу, зима ещё мягче, чем у вас, но лить в зиму 5/30 меня уже не заставишь ни чем.

 

Да в целом, может появились новые масла с более интересным пакетом присадок и нулевой вероятностью подделок. Я не мониторю эти вещи, читаю/спрашиваю здесь. Просто год назад мне советовали здесь настоятельно этот Kixx, я его и заливал, сейчас решил переспросить, за год может многое поменяться.

А вот ZIC x5 или x7 как в сравнении с Kixx G1 dexos1?

[Pioneer 16]

А по поводу 0-20 и 5-30, мне на 5-30 больше нравится как мотор работает, прям заметно мягче. А зимой я езжу на это машине редко и в действительно существенные морозы просто не завожу вообще. Езжу на другой. 

[skorp777 13 997]

Pioneer а что, КИКС подделывают? Да и новизна масла не гарантирует, что оно в разы лучше, и для всех лучше. С удовольствием купил бы несколько канистр КИКС G1 SN, без +, но уже лет 5, как не выпускают. Думаю, все возможные разумные советы уже дали, а экзотику найдете сами.

[Hazy_nsk 3 809]

[Pioneer 16]

32 минуты назад, skorp777 сказал:

Pioneer а что, КИКС подделывают? Да и новизна масла не гарантирует, что оно в разы лучше, и для всех лучше. С удовольствием купил бы несколько канистр КИКС G1 SN, без +, но уже лет 5, как не выпускают. Думаю, все возможные разумные советы уже дали, а экзотику найдете сами.

Не знаю точно, подделывают его или нет, но этот производитель на рынке давно и довольно на слуху, лично я его знаю и вижу на полках много лет.

Я раньше лил Quaker State, вот его точно вряд ли подделывали, никогда его на полках нигде не видел, только на заказ, а узнал про него здесь. Но теперь его нет и на заказ. Экзотику не ищу, просто хочется, что бы мотор подольше послужил и всего то.

По поводу Kixx, я как раз заливал SN+ dexos1, но смотрю, у них появилось SP в той же вязкости и +/- за те же деньги. Фото канистры прикрепил во вложении. Что то можете подсказать в плане сравнения этих двух Kixx? Стоит перейти на SP, или нет?

[ProstoFilya 3 396]

Pioneer ну а почему бы и не попробовать? что останавливает? все развивается, и API SP это серьёзная омологация предыдущих спецификаций

и не в хужшую сторону

тем более анализ свежего масла в этой формуляции на форуме есть

 

ну и обратите внимание на вышеупомянутый S-Oil

пока что по цене среди масел ILSAC он вне конкуренции

и подделок его до сего дня не встречали

брать можно практически в любом интернет-магазине у любого поставщика - у кого дешевле, у того и покупайте

[Maximus_1 272]

10.06.2023 в 13:09, Pioneer сказал:

Не знаю точно, подделывают его или нет, но этот производитель на рынке давно и довольно на слуху, лично я его знаю и вижу на полках много лет.

Я раньше лил Quaker State, вот его точно вряд ли подделывали, никогда его на полках нигде не видел, только на заказ, а узнал про него здесь. Но теперь его нет и на заказ. Экзотику не ищу, просто хочется, что бы мотор подольше послужил и всего то.

По поводу Kixx, я как раз заливал SN+ dexos1, но смотрю, у них появилось SP в той же вязкости и +/- за те же деньги. Фото канистры прикрепил во вложении. Что то можете подсказать в плане сравнения этих двух Kixx? Стоит перейти на SP, или нет?

Залил в пятницу Kixx 5W30 SP, полет нормальный!

[Dk2332 200]

10.06.2023 в 15:09, Pioneer сказал:

Не знаю точно, подделывают его или нет, но этот производитель на рынке давно и довольно на слуху, лично я его знаю и вижу на полках много лет.

Я раньше лил Quaker State, вот его точно вряд ли подделывали, никогда его на полках нигде не видел, только на заказ, а узнал про него здесь. Но теперь его нет и на заказ. Экзотику не ищу, просто хочется, что бы мотор подольше послужил и всего то.

По поводу Kixx, я как раз заливал SN+ dexos1, но смотрю, у них появилось SP в той же вязкости и +/- за те же деньги. Фото канистры прикрепил во вложении. Что то можете подсказать в плане сравнения этих двух Kixx? Стоит перейти на SP, или нет?

Наш мотор поточить это постараться нужно, тоже раньше думал, надо бы масла пожирнее подороже допуски покруче, но например для меня это бесполезно, я меняю масло после ~150 часов работы мотора (и умножаю на 1,6 такая формула подсчёта моточасов мне нравится)  (при пробегах без пробок и по МО) и вторая половина пробегов это дальние поездки + машина на газу. Надо вообще отлить картер на 20л и менять как у тягачей. Поэтому мой выбор ильсаки сяки маки неплохие за дёшево, лучше я за цену «крутых» масел поменяю трижды «обычное»

и мотор будет буквально стерильный и износ я думаю тоже будет либо меньше либо на том же уровне что и дорогие. Супер защита этим моторам не нужна, всё равно он раскручивается изредка. Про 0w20 это надо «душой и телом» прийти конечно. Тоже сторонник 5w30 тк машина то и морозов не видит, да и я езжу немного активнее большинства владельцев подобных машин. Были случаи когда на 20 уходил немного или много уровень при активной эксплуатации, но наступит день и я попробую ради интереса активно покататься на 0w20 и вступлю

в секту веретёнщиков, а там и до 0w16 недалеко)

[Maximus_1 272]

5 часов назад, Dk2332 сказал:

Наш мотор поточить это постараться нужно, тоже раньше думал, надо бы масла пожирнее подороже допуски покруче, но например для меня это бесполезно, я меняю масло после ~150 часов работы мотора (и умножаю на 1,6 такая формула подсчёта моточасов мне нравится)  (при пробегах без пробок и по МО) и вторая половина пробегов это дальние поездки + машина на газу. Надо вообще отлить картер на 20л и менять как у тягачей. Поэтому мой выбор ильсаки сяки маки неплохие за дёшево, лучше я за цену «крутых» масел поменяю трижды «обычное»

и мотор будет буквально стерильный и износ я думаю тоже будет либо меньше либо на том же уровне что и дорогие. Супер защита этим моторам не нужна, всё равно он раскручивается изредка. Про 0w20 это надо «душой и телом» прийти конечно. Тоже сторонник 5w30 тк машина то и морозов не видит, да и я езжу немного активнее большинства владельцев подобных машин. Были случаи когда на 20 уходил немного или много уровень при активной эксплуатации, но наступит день и я попробую ради интереса активно покататься на 0w20 и вступлю

в секту веретёнщиков, а там и до 0w16 недалеко)

Ну у кого как!))