ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

[ModeratorSigma 7 703]

ZIC Zero 30 0W-30

 

Спецификации: ACEA C3; VW 504.00 / 507.00.

 

Видеообзор: 

 

 

Техническая документация:  

2676-coa-pasport-kachestva-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-msds-pasport-bezopasnosti-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132676 - Zic Zero 30 0W-30 1L
162676 - Zic Zero 30 0W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30

Zic Zero 30 0W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Infiniti Q30S после 4000км

ZIC Zero 0W-30 отработка с Hyundai SantaFe (G4KE) после 9053 км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 5850 км

Zic Zero 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid 1.4 после 2870 км

Zic Zero 0W-30 отработка Volkswagen Polo после 7271км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 6630км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км

ZIC Zero 30 0w-30 отработка на BMW X3 28i после 5 440км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Лада Веста после 9000 км

ZIC Zero 0W-30 отработка на Лада Веста после 8827км

[Lenard 126]

VVmail.ru 

Да можно уже менять. Ездил до +20 в принципе никакого негатива не ощутил. По поводу дальних не скажу , не ездил зимой. В мануале к машине, вроде как написано,  что не рекомендуется 0W при длительной езде на высоких скоростях , но вязкость на горячую у этого масла аналогична 5W...да и вообще 0W/5W практически идентичны по показателям ,поэтому не вижу препятствий , тем более зимой. При 110км/ч  около 1600об/мин ,вполне хороший режим для дизеля ,даже если ехать чуть быстрее.

Вот тут можно посмотреть , в сводных таблицах. Ну и это 504/507 допуск , а эти масла хорошо держаться ,тем более на дизелях.

 

Изменено 8 октября 2024 пользователем Lenard

[VVmail.ru 57]

08.10.2024 в 22:54, Lenard сказал:

VVmail.ru 

Да можно уже менять. Ездил до +20 в принципе никакого негатива не ощутил. По поводу дальних не скажу , не ездил зимой. В мануале к машине, вроде как написано,  что не рекомендуется 0W при длительной езде на высоких скоростях , но вязкость на горячую у этого масла аналогична 5W...да и вообще 0W/5W практически идентичны по показателям ,поэтому не вижу препятствий , тем более зимой. При 110км/ч  около 1600об/мин ,вполне хороший режим для дизеля ,даже если ехать чуть быстрее.

Вот тут можно посмотреть , в сводных таблицах. Ну и это 504/507 допуск , а эти масла хорошо держаться ,тем более на дизелях.

 

а 160 км/ч можно? 2500-3500 оборотов? греться будет, 5/30 зик такой же, только Т-застывания отличается

[Lenard 126]

36 минут назад, VVmail.ru сказал:

а 160 км/ч можно? 2500-3500 оборотов? греться будет, 5/30 зик такой же, только Т-застывания отличается

Я на таких скоростях исключительно летом по М12.)) 5w-30 зик ни топ ,ни x9 не такой совсем. Для таких скоростей я бы всё же лил 5w-30 топ к примеру. Да в принципе любой С3 приличного производителя с kv100 ближе к 12. Сугубо личное мнение.

[VVmail.ru 57]

спасибо всем, поеду куплю, что-нибудь

[VVmail.ru 57]

10.10.2024 в 14:14, VVmail.ru сказал:

спасибо всем, поеду куплю, что-нибудь

это и купил, покатаюсь напишу

[Lenard 126]

VVmail.ru  Это хороший выбор.

[VVmail.ru 57]

11.10.2024 в 19:26, VVmail.ru сказал:

это и купил, покатаюсь напишу

первое ощущения, вроде по тише двс работает, на новом всегда по тише, а на зеро сразу заметно. разгон чуть по веселее это точно,

сейчас 2 дня Т -3, греется дольше, прям сильно дольше, 20 минут прогрева и т- меньше +50.

Вопрос, когда можно двигаться? через час?

[MrDVP 82]

4 минуты назад, VVmail.ru сказал:

первое ощущения, вроде по тише двс работает, на новом всегда по тише, а на зеро сразу заметно. разгон чуть по веселее это точно,

сейчас 2 дня Т -3, греется дольше, прям сильно дольше, 20 минут прогрева и т- меньше +50.

Вопрос, когда можно двигаться? через час?

Вы дизель пытаетесь на холостых прогревать?) Он в движении только греется..

Ехать можно сразу, но не давать минут 10 большую нагрузку

[VVmail.ru 57]

45 минут назад, MrDVP сказал:

Вы дизель пытаетесь на холостых прогревать?) Он в движении только греется..

Ехать можно сразу, но не давать минут 10 большую нагрузку

спасибо, дизель впевые и ездить начал с весны

[m910 2]

В какой момент у масла появился допуск SN

в старых TDS его нет, в новых на сайте есть. 

Может кто то в курсе это изменение рецептуры или получили допуск.

[VVmail.ru 57]

Проехал по горам 1500 км, морозов не было еще, было-15, так как и при плюсе заводится, масло не ушло не грамма.

расход гораздо меньше стал, если раньше в основном город 70, а трасса 30, средний был 12, сейчас наоборот но по горам 8.8, я в шоке, причем авто полностью загружен, намного лучше по ощущениям с прошлым маслом, по цвету чище за это расстояние, надеюсь 7500 откатаю нормально, после нового года или до, придется еще раз зеро, на лето однозначно 5/30 топ залью, пусть и подороже.

 

[Lenard 126]

VVmail.ru 

Нормальный расход. Да ,примерно к этому пробегу и начинает темнеть . 

Изменено 4 ноября 2024 пользователем Lenard

[VVmail.ru 57]

И вот первые -20, все отлично, дизель проворачивает также как и при +10,

уровень масла на месте, пробег 2500, на скорости 160/ч, в течении 30 минут, лучше, тише, автомобилю легче, 

хотя еще раз повторюсь, полностью загружена.

перед отъездом помыл двигатель, был потнечек возле болтов крепления турбины, после замены масла больше потники не наблюдаются, толи совпадение, то ли еще мало проехал.

хочу круглогодично на этот зик перейти, или лучше на лето 5/40?

Изменено 16 ноября 2024 пользователем VVmail.ru

[Lenard 126]

VVmail.ru 5/10W-30 на лето. Не надо 5W-40 ,прекрасно на 30 ездит. 

[ArtKolg 96]

16.11.2024 в 11:16, Lenard сказал:

5/10W-30 на лето.

А в чем преимущество у 10-30 по сравнению с 5-30 на лето ?