ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

[ModeratorSigma 7 712]

ZIC Zero 30 0W-30

 

Спецификации: ACEA C3; VW 504.00 / 507.00.

 

Видеообзор: 

 

 

Техническая документация:  

2676-coa-pasport-kachestva-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-msds-pasport-bezopasnosti-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132676 - Zic Zero 30 0W-30 1L
162676 - Zic Zero 30 0W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30

Zic Zero 30 0W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Infiniti Q30S после 4000км

ZIC Zero 0W-30 отработка с Hyundai SantaFe (G4KE) после 9053 км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 5850 км

Zic Zero 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid 1.4 после 2870 км

Zic Zero 0W-30 отработка Volkswagen Polo после 7271км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 6630км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км

ZIC Zero 30 0w-30 отработка на BMW X3 28i после 5 440км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Лада Веста после 9000 км

ZIC Zero 0W-30 отработка на Лада Веста после 8827км

[steamroller 2 095]

22 минуты назад, ArtKolg сказал:

А в чем преимущество у 10-30 по сравнению с 5-30 на лето ? 

меньше загустителя - чище кольца

[Lenard 126]

 

глючит у меня что-то

Изменено 18 ноября 2024 пользователем Lenard

[Lenard 126]

ArtKolg Вот тут ,если интересно .На стрелочку в правом верхнем углу жмакать. Вопрос в том что С3 10W-30 только ZIC X7 из доступных. Буду его пробовать летом.Больше ничего подобного не встречал. HTHS там около 3,5 как требует стандарт. Но есть еще CK-4,CJ-4 с зольностью 1. Но у меня руки не дошли его купить. Да и мало их ,непопулярная вязкость.

 

Изменено 18 ноября 2024 пользователем Lenard

[ArtKolg 97]

17 часов назад, Lenard сказал:

Вопрос в том что С3 10W-30 только ZIC X7

Вот и дело в чем. И оно же не синтетика (не полностью даже на кряке). Ссыкотно блин, лить такое, стереотипы в голове 

[BitteR 62]

18 часов назад, steamroller сказал:

меньше загустителя - чище кольца

Наверное не все так однозначно. У масел различных классов вязкости обычно разная основа (базовое масло), которая требует разного количества  загустителя для обеспечения вязкостных свойств.

Так что,  возможно  в "десятке" может быть загустителя и больше, чем в 0W- или 5W-.

[steamroller 2 095]

16 минут назад, BitteR сказал:

Наверное не все так однозначно. У масел различных классов вязкости обычно разная основа (базовое масло), которая требует разного количества  загустителя для обеспечения вязкостных свойств.

Так что,  возможно  в "десятке" может быть загустителя и больше, чем в 0W- или 5W-.

10W-30, 5W-20 HTHS < 3.5 - лишены проблем, почти все хорошие, особенно от именитых производителей;
0W-20, 5W-30, 0W-30 HTHS < 3.5 - если от именитых производителей то скорее всего лишены проблем, проблемные есть, но редко;
0W-30, 5W-30, 0W-40 HTHS > 3.5 - можно доверять только именитым производителям, но неудачные масла есть и у именитых и много. Количество проблем стремительно растет у 5W-30 - ввиду объемов, количества рецептур и допусков;
5W-40 HTHS > 3.5 - каждый второй продукт на рынке неудачный, минное поле, даже у именитых производителей бывают неудачи, связано с массовостью продуктов в прошлом, и бардаком в рецептурах и допусках. ©

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-rassuzhdenija-forumchanina-sae20-po-maslam/page/134/?tab=comments#comment-1718217

 

[oilclubman 568]

48 минут назад, ArtKolg сказал:

Вот и дело в чем. И оно же не синтетика (не полностью даже на кряке). Ссыкотно блин, лить такое, стереотипы в голове 

Как на счет ACEA E9? 

[BitteR 62]

1 час назад, steamroller сказал:

10W-30, 5W-20 HTHS < 3.5 - лишены проблем, почти все хорошие, особенно от именитых производителей;
0W-20, 5W-30, 0W-30 HTHS < 3.5 - если от именитых производителей то скорее всего лишены проблем, проблемные есть, но редко;
0W-30, 5W-30, 0W-40 HTHS > 3.5 - можно доверять только именитым производителям, но неудачные масла есть и у именитых и много. Количество проблем стремительно растет у 5W-30 - ввиду объемов, количества рецептур и допусков;
5W-40 HTHS > 3.5 - каждый второй продукт на рынк

 

Почему то нет упоминания о 10W-30 HTHS ВЫШЕ 3,5. Может там тоже имеются проблемы и дело не в вязкости по апи, а в необходимости высокого HTHS. 

[знаток 6 528]

3 часа назад, ArtKolg сказал:

(не полностью даже на кряке).

Полностью.

[знаток 6 528]

2 часа назад, steamroller сказал:

10W-30, 5W-20 HTHS < 3.5 - лишены проблем, почти все хорошие, особенно от именитых производителей;
0W-20, 5W-30, 0W-30 HTHS < 3.5 - если от именитых производителей то скорее всего лишены проблем, проблемные есть, но редко;
0W-30, 5W-30, 0W-40 HTHS > 3.5 - можно доверять только именитым производителям, но неудачные масла есть и у именитых и много. Количество проблем стремительно растет у 5W-30 - ввиду объемов, количества рецептур и допусков;
5W-40 HTHS > 3.5 - каждый второй продукт на рынке неудачный, минное поле, даже у именитых производителей бывают неудачи, связано с массовостью продуктов в прошлом, и бардаком в рецептурах и допусках. ©

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-rassuzhdenija-forumchanina-sae20-po-maslam/page/134/?tab=comments#comment-1718217

 

Это советы Реолога.  Вызовите пожалуйста Триболога. 

[Lenard 126]

1 час назад, BitteR сказал:

Почему то нет упоминания о 10W-30 HTHS ВЫШЕ 3,5. Может там тоже имеются проблемы и дело не в вязкости по апи, а в необходимости высокого HTHS. 

У него же отдельная есть тема про 3,5. В 2х словах ,масла с 3,5 проблемны ,особенно в массмаркете и сама вязкость выше 3,5 не имеет смысла. В идеале от 2,9 до 3,3...как-то так.

 

Изменено 19 ноября 2024 пользователем Lenard

[Lenard 126]

3 часа назад, ArtKolg сказал:

Вот и дело в чем. И оно же не синтетика (не полностью даже на кряке). Ссыкотно блин, лить такое, стереотипы в голове 

 Не понимаю в чем проблема с кряком...Не надо перекатывать ,как и любое масло, и всё будет ок. Да синтетика, пао лучше в зиму, но это не значит что на кряке что-то там отвалится. X7 C3 10W-40 я откатал прошлое лето , отличное масло. Этого зиковского кряка у кого только нет в составах. 

[steamroller 2 095]

del

 

 

Изменено 19 ноября 2024 пользователем steamroller

[VVmail.ru 57]

19.11.2024 в 19:29, Lenard сказал:

 Не понимаю в чем проблема с кряком...Не надо перекатывать ,как и любое масло, и всё будет ок. Да синтетика, пао лучше в зиму, но это не значит что на кряке что-то там отвалится. X7 C3 10W-40 я откатал прошлое лето , отличное масло. Этого зиковского кряка у кого только нет в составах. 

Здравствуйте, я так посмотрел свой авто, и по признакам которые прочитал в нете, прихожу к выводу,

что сажевых фильтров нет, даже если есть, то от них ничего не осталось, или очень мало, но католический нейтрализатор вроде на месте,

Вопрос, можно ли лить полнозольное масло? смотрю такие масла есть с не большой золой, и зик 10/30 на лето

понимаю отлично будет? из статей которые вы нашли.

[Lenard 126]

VVmail.ru Насколько я знаю ,с сажевым фильтром эти машины официально в Россию не поставлялись . Кат есть ,да. В полнозольном масле особого смысла нет, тут много анализов разных дизелей, которые показывают что жирные пакеты не влияют на износ. Плюс само дт гораздо менее ,так сказать ,вредно для масла, менее агрессивно. А вот лишние отложения в совокупности с загустителем лишняя зола может дать ,плюс еще впрыск.  Так что зольность до 1 - хорошо. С3 масла в принципе более устойчивы к деградации , если так можно сказать. Разговор естественно идет о хороших производителях. А B4 и непонятный производитель ничего хорошего не принесет, но опять же в какой-то длительной перспективе. А так, на 1 раз ,не думаю что-то сильно повлияет. 10w-30 X7 уже купил себе на лето. 

Изменено 23 ноября 2024 пользователем Lenard