Valvoline Synpower 5W-40 свежее NEW 2020

[torcon 80 070]

Valvoline Synpower 5W-40 свежее NEW 2020 за анализ спасибо камрадам EVO_VII, Skif_tlt, GerasimMumu, Oily, Wallgall, Enzo69, dkar1969, Projector, Дмитрий_, СИНТЭКС, a-ha, DRON33.

Масло в лабораторию слал EVO_VII в запечатанной литрухе.

 

Приемка в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API: SN/CF; Renault RN0700/RN0710; MB-229.3; VW 50200/50500; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.42 сСт - у масел на такой рецептуре вязкость несколько выше, что мы и видим у данного продукта

3) Щелочное число = 9.74 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1.71 - достаточно низкое для полнозольного продукта, что обеспечивает запас для роста

5) Зольность сульфатная = 1.22% - стандартная для масла на сульфонатах Кальция

6) Температура застывания = -42С - для масла 5W40 нормальный результат

7) Температура вспышки в о.т. = 223С - средний результат

8) Содержание серы = 0.331 - говорит о том, что перед нами пакет присадок Infineum под MB 229.3 на сульфонатах Кальция

9) Противоизносные присадки - на основе соединений Цинка и Фосфора + органический трехъядерный молибден для снижения трения, что дает дополнительную защиту и  экономию топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки.

 

Вывод: перед нами неплохое масло уровня МВ229.3. В целом, все по параметрам в порядке, но раньше это масло было МВ229.5 с более продвинутым пакетом на салицилатах Кальция с меньшей зольностью. Дауншифтинг? Лично я таких манипуляций не понимаю. Цена при таком раскладе должна снизиться процентов на 15 как минимум... (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

817968 (VE11267) (VE1126789) - VALVOLINE Synpower 5W-40 4L
817969 (VE11260) - VALVOLINE Synpower 5W-40 1L

VE11278 SYNPOWER 5W40 DR 208 L 208 L 
VE11277 SYNPOWER 5W40 KE 60 L 60 L 
872384 SYNPOWER 5W40 PL 20 L 20 L 
872382 SYNPOWER 5W40 4/5 L SW 4 x 5 L (sw) 
872383 SYNPOWER 5W40 4/4+1FREE L SW 4 x 4+1FREE L (sw) 
873472 872381 SYNPOWER 5W40 4/4 L SW 4 x 4 L (sw) 
873156 872380 SYNPOWER 5W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw)

[slevgeniy 174]

2 часа назад, yoshiida сказал:

А что в ней хорошего с такой вспышкой? Среди одноклассников ниже среднего.

3) Щелочное число = 9.74 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1.71 - достаточно низкое для полнозольного продукта, что обеспечивает запас для роста

 

вот это вполне показатель, что гидрокряковая база хорошая.

 

Конечно называть масло фул синтетик теперь уже некорректно

[Skif_tlt 11 433]

7 минут назад, slevgeniy сказал:

3) Щелочное число = 9.74 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1.71 - достаточно низкое для полнозольного продукта, что обеспечивает запас для роста

 

вот это вполне показатель, что гидрокряковая база хорошая.

 

Конечно называть масло фул синтетик теперь уже некорректно

оно и раньше было на гидрокрекинге

[Wallgall 40]

В этом уже присутствует Молибден. Наверно и в 5W30 тоже будет молибден....

[yoshiida 479]

6 минут назад, slevgeniy сказал:

3) Щелочное число = 9.74 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1.71 - достаточно низкое для полнозольного продукта, что обеспечивает запас для роста

 

вот это вполне показатель, что гидрокряковая база хорошая.

 

Конечно называть масло фул синтетик теперь уже некорректно

Т.е. Вы по показателям TBN и TAN делаете вывод о качестве базы?

[Dimmy 12 016]

37 минут назад, ShukhratM сказал:

Dimmy почему? 

Потому что его тут, считай, нет.

[pollitra88 93]

Вот смотрю на это масло за 3300 и синтек платинум за 600 рублей, который купил себе и не вижу ни одной причины купить валволин. Паспорт партии синтека в ветке выложил. 

[espes 1 856]

2 часа назад, Dimmy сказал:

раньше это масло было МВ229.5 с более продвинутым пакетом на салицилатах Кальция с меньшей зольностью. Дауншифтинг? Лично я таких манипуляций не понимаю. Цена при таком раскладе должна снизиться процентов на 15 как минимум...

да просто производитель пытается сохранить в линейке масло и свою долю прибыли без повышения цены.  повысишь цену - перестанут покупать, не повысишь - не будет прибыли.  вилка.  получается, решили цену не повышать, а снизить издержки на "ингредиентах".  лукойл кстати тоже самое делает.  "сырный продукт", "пивной напиток"...   не, так-то масло нормальное, но просто за эту цену привыкли покупать настоящие сыр и пиво  

[Dimmy 12 016]

espes, проблема в том, что линейка Synpower. А она всегда была топовой. Не было бы вопросов, если бы такого зверя поймали в цветной канистре.

[espes 1 856]

Dimmy  ну так я и говорю - за эту цену привыкли покупать "настоящее" (ну т.е. топовое).  может, конечно, в планах есть выпустить "ещё более топовую линейку"...

[torcon 80 070]

вопросов к Valvoline нет, он честно в техдоке написал специфики MB 229.3. Просто непонятно к чему такой даунгрейд, ведь Synpower всегда была топовой линейкой Valvoline... 

 

[ShukhratM 229]

52 минуты назад, Dimmy сказал:

Потому что его тут, считай, нет.

я и говорю.. мало очень

[slevgeniy 174]

1 час назад, yoshiida сказал:

Т.е. Вы по показателям TBN и TAN делаете вывод о качестве базы?

 

Да, именно по ним. Что Вас в данном случае так удивляет?

[EVO_VII 1 127]

36 минут назад, torcon сказал:

вопросов к Valvoline нет, он честно в техдоке написал специфики MB 229.3. Просто непонятно к чему такой даунгрейд, ведь Synpower всегда была топовой линейкой Valvoline... 

Я не говорю сейчас официально... только свое мнение, есть объективные причины, использовать пакеты Lubrizol в Европе сейчас дорого/сложно/невозможно, что именно не знаю.

Я думаю что производители использовавшие такие пакеты меняют рецептуры.

Это мое скромное ИМХО)

[yoshiida 479]

10 минут назад, slevgeniy сказал:

 

Да, именно по ним. Что Вас в данном случае так удивляет?

Надеюсь, мы просто по-разному понимаем слово база.

10 минут назад, EVO_VII сказал:

использовать пакеты Lubrizol в Европе сейчас дорого/сложно/невозможно, что именно не знаю.

Я думаю что производители использовавшие такие пакеты меняют рецептуры.

Возможно, но почему не остаться в тех же допусках, что и раньше, но уже на другой рецептуре...

[Skif_tlt 11 433]

14 минут назад, slevgeniy сказал:

 

Да, именно по ним. Что Вас в данном случае так удивляет?

то что на TBN и TAN товарного масла влияет пакет присадок