Китайская резина

[prv21 5 216]

Начал выбирать себе резину и обратил внимание, что китайские шины отличаются по цене от европейских раза в два, а то и больше!!

Начал изучать интернеты и чета негатива особо нет....Типа ездиит и ездиит. Единственно что нашел отзыв какого-то "спорсменна" - он там говорил что плохая резина для агрессивных покатушек, а в остальном если "просто ездить", то норм.

Есть еще у кого примеры? 

 

[Дмитрий Иванович 790]

3 минуты назад, Fujik сказал:

Вячеслав597 , конечно мягонький ....это же Континенталь ! 

Самая тихая и топовая резина. И очень цепкая , комфортная на дорогах.

Моё личное мнение 

Гиславед. Сейчас его выпускают в России, российская компания S8 Capital Group. 

[Fujik 1 280]

Дмитрий Иванович , Нокиан делали в России и продавали по всему Миру. Она от этого хуже не стала 

Изменено 17 марта пользователем Fujik

[Дмитрий Иванович 790]

5 минут назад, Fujik сказал:

Дмитрий Иванович , Нокиан делали в России и продавали по всему Миру. Она от этого хуже не стала 

В данном конкретном случае, Континенталь продал права на бренд. Теперь это один из брендов S8. Кордиант, Гиславед, Тореро, Тунга и т.д.

[wrighty 1 015]

17.03.2025 в 15:11, Дмитрий Иванович сказал:

 

del

Изменено 19 марта пользователем wrighty

[Хмыр 1 397]

10.03.2025 в 19:16, Вячеслав597 сказал:

в магазине потрогал боковину а она реально очень жесткая.... Побоялся что дубовой будет (хотя со слов продавца он сказал что она хорошо подойдёт кто гружёный ездит )

Помню при выборе резины в шинном магазе продаван меня уверял, что если боковина тонкая и жидкая, это класс, так могут только шинные профи. И с его слов: тонкая боковина - это тишина, это четкость управления, это меньшая масса шины и т.д. и т.п... Он тогда заставил меня перещупать весь дорогущий премиум в этом магазе и там действительно было много тонких боковин. В дальнейшем через меня прошло немало шин летних и зимних, и в большинстве своем эта теория не подтверждалась. Шумность уж точно нет.

 

[Дмитрий Иванович 790]

1 минуту назад, Sergey1900 сказал:

Китайская резина за последние годы значительно улучшила свои характеристики и стала более конкурентоспособной. Хотя она все еще воспринимается многими как менее качественная по сравнению с известными европейскими или японскими брендами, есть несколько хороших китайских брендов, которые могут предложить отличное соотношение цены и качества. Вот на что стоит обратить внимание при выборе летних китайских шин:

1. Рейтинг бренда и отзывы

Обратите внимание на бренды с хорошими отзывами и репутацией на рынке. К примеру, бренды как Hankook, Nexen, Linglong, Goodride и Sailun имеют хорошие отзывы и могут предложить приличную резину по конкурентоспособной цене.

2. Типоразмер и профиль

Как и при выборе любой другой резины, нужно точно знать размер шин, подходящий для вашего автомобиля. Китайские производители предлагают широкий выбор типоразмеров, но важно, чтобы шины точно подходили к вашему автомобилю, иначе производительность будет снижена.

3. Аквапланирование

Один из важнейших факторов при выборе летней резины — это ее поведение на мокрой дороге. Китайские шины, как правило, имеют агрессивный рисунок протектора, что помогает избежать аквапланирования и улучшает сцепление на мокрой дороге. Обратите внимание на этот аспект при выборе модели.

4. Износостойкость и экономичность

Большинство китайских брендов акцентируют внимание на долговечности и экономичности своих шин. Например, модели от Sailun или Linglong часто хвалят за умеренную износостойкость и доступную цену. Однако, важно учитывать, что такие шины могут изнашиваться быстрее, чем премиум-бренды, при этом их стоимость намного ниже.

5. Тормозные свойства

Китайская резина может быть менее эффективной в плане тормозных свойств, чем более дорогие европейские или японские шины, однако в последние годы производители активно работают над улучшением этого аспекта. Исследования и тесты покажут, насколько хорошо резина тормозит в сухих и мокрых условиях.

6. Уровень шума

Шум от китайских шин может быть выше по сравнению с премиум-брендами, но все зависит от модели. Если для вас критично уменьшение шума, обратите внимание на резину с улучшенной амортизацией и специально оптимизированным рисунком протектора.

7. Цена и гарантия

Один из главных плюсов китайских шин — это их доступная цена. Но важно помнить, что покупая дешевую резину, вы можете столкнуться с краткосрочными затратами на замену, если шины износятся быстрее. Убедитесь, что производитель предоставляет гарантию на шины, чтобы вам было проще решить вопросы с дефектами или производственными браками.

Рекомендации по брендам:

• Hankook: Хорошее соотношение цены и качества, широкий выбор летних шин, хорошие показатели на мокрой дороге.

• Nexen: Известен своим качеством и долговечностью, резина средней ценовой категории с хорошими эксплуатационными характеристиками.

• Linglong: Бренд с приемлемой ценой и хорошими характеристиками по износостойкости, но с менее выраженными тормозными свойствами по сравнению с премиум-брендами.

• Sailun: Прочный и экономичный вариант, который подойдет для спокойной городской езды.

При выборе китайской летней резины важно обратить внимание на конкретные характеристики каждой модели, а также тесты и отзывы от владельцев, чтобы точно оценить ее производительность и долговечность.

Уважаемый маркетолог, нельзя же так с двух ног врываться. А то я сейчас начну припоминать все косяки того же Сайлуна, как они фальсификат толкают под видом нормальных шин.

[Дмитрий Иванович 790]

15 минут назад, Sergey1900 сказал:

Понимаю ваш подход! Конечно, важно быть критичным при выборе шин, и в случае с такими брендами, как Sailun, не все так однозначно. Хотя этот бренд действительно известен своим соотношением цены и качества, важно учитывать, что с дешевой резиной могут возникать разные проблемы, особенно если речь идет о фальсификате или неоригинальной продукции.

В случае с Sailun были случаи, когда продавцы пытались продать не совсем качественные изделия под этим брендом, и это могло привести к разочарованиям у покупателей. Это один из факторов, который нужно тщательно проверять — источник, сертификация и отзывы. Рекомендуется покупать такие шины у проверенных дилеров или официальных представителей, чтобы избежать подделок.

Также стоит помнить, что многие китайские бренды делают упор на доступность и экономичность, но при этом не всегда уделяют достаточное внимание таким аспектам, как долгосрочная износостойкость или тормозные свойства в экстремальных условиях. Это именно то, что нужно учитывать при выборе шин для более агрессивного вождения.

Спасибо за ваше замечание — оно справедливо! Важно всегда подходить к выбору шин с вниманием, особенно если речь идет о бюджетных моделях.

Я тебе нейросеть в то место затолкаю, о котором в приличном месте не упоминают.

[знаток 6 377]

Sergey1900  Горшочек - не вари. ))

[Olejik 682]

Вот основная причина " значительного улучшения характеристик" в последние годы))

Скрытый текст

Конечно даже если она и уступает, то явно не в 4 с лишним раза. И тут уже любой призадумается "а за что я столько переплачиваю?"

Изменено 26 марта пользователем Olejik

[prv21 5 216]

Щас ценовая война будет между Китаем и отечественными заводами, тк наши шинники заработали все уже и суммарные мощности у нас ощутимо превышают потребности рынка. Ну а европейские бренды будут сугубо нишевыми продуктами видимо. По-любому импорт хуйлонгов всяких уменьшится, вопрос на сколько. Я голосовал рублем за отечественное, пирелли, вышло на штукарь примерно дороже каждая покрышка.

Изменено 26 марта пользователем prv21

[Ivan97 102]

Olejik спокойный водитель, который зимой ездит и дружит с головой даже не заметит разницы 

[Эдельвейс 841]

17.03.2025 в 23:01, Fujik сказал:

Дмитрий Иванович , Нокиан делали в России и продавали по всему Миру. Она от этого хуже не стала 

Как-то купил летние нокия(россия) через два года вся в микротрещинах оказалась, такой шляпы не было даже с совецкими шинами

[Дмитрий Иванович 790]

19 часов назад, prv21 сказал:

Щас ценовая война будет между Китаем и отечественными заводами, тк наши шинники заработали все уже и суммарные мощности у нас ощутимо превышают потребности рынка. Ну а европейские бренды будут сугубо нишевыми продуктами видимо. По-любому импорт хуйлонгов всяких уменьшится, вопрос на сколько. Я голосовал рублем за отечественное, пирелли, вышло на штукарь примерно дороже каждая покрышка.

Добавь сюда еще два российских завода в Казахстане и Узбекистане. Китайцам просто уж точно не будет. 

[Tattooed_arm 1 532]

Только что, Дмитрий Иванович сказал:

Добавь сюда еще два российских завода в Казахстане и Узбекистане. Китайцам просто уж точно не будет. 

Так это прекрасно же. Чем больше конкуренция тем лучше и цены и потенциальное качество

[Дмитрий Иванович 790]

6 минут назад, Tattooed_arm сказал:

Так это прекрасно же. Чем больше конкуренция тем лучше и цены и потенциальное качество

К слову о хуйлонгах. Концерн Пирелли, в части контролирующего пакета акций, принадлежит китайцам и они запустили еще один днищевый бренд Amtel. Итого, получается, что китайцы в России производят шины на двух заводах во всех ценовых нишах, включая какой-никакой, а премиум. 

Изменено 27 марта пользователем Дмитрий Иванович