Масло для Volvo 2.5T

[Гость Strelok]

Здравствуйте.

 

Прошу посоветовать масло для Volvo S80 2.5T (модельный год 2009). Пробег на текущий момент 85.

До 38 т. движок масло не ел, потом стал потреблять около 1 литра на 10 тысяч. Режим эксплуатации тяжелый - пробки и резкие старты, так же короткие поездки ~ 12 км.

 

На 84 поменял сальники распредвалов, стали подтекать.

 

Пока машина была на гарантии дилер лил Castrol для Volvo (сейчас называется Edge Professional A5 0W30), менял раз в 20 тысяч, как и советовал дилер. Почитав форум решил менять масло раз в 10 тысяч и сменить Castrol. И вот тут не совсем понятно, что лить. Под капотом наклейка 0W30 A3/B3/B4, в инструкции пишут, что при тяжелых услових лить A5/B5. Тут на форуме кто-то пишет про 0W40. Что посоветуете, а то совсем голову сломал?

 

Хочу попробовать масла Fuchs. Подбор масел на их сайте выдает:

 

TITAN GT1 PRO C-1 5W-30

TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS 0W-30

 

Но TITAN GT1 PRO C-1 5W-30 не нашел среди продуктов на русском сайте. Если продукт устарел, то какая замена?

А TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS 0W-30 имеет какую то конскую цену в 900 рублей за литр.

 

Подойдет ли мне TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 при интервале замены в 10 тысяч?

 

P.S: Прошу извинить за сумбурность изложения.

[Kaupervud 4]

apologize - B5254T2

Изменено 20 июня 2015 пользователем Kaupervud

[Палыч314 1 332]

@Kaupervud, для этого двигателя только масла API SL вязкостью 0w-30 или 5w-30, можно пользоваться маслами МВ 229.5

[apologize 3 400]

Kaupervud , В5254T2-ACEA A5/B5 0W-30 , в версии Т4- АСЕА А3/В3 0W-30 , масло Petro-Canada SS 0W-30 вполне подойдёт. Двигатель возможно на данном масле будет чуть тупее т.к вязкость чуть выше рекомендуемой. Если вообще удастся почувствовать разницу. По пробегу думаю 10т.км для города на этом масле многовато .

Изменено 20 июня 2015 пользователем apologize

[Kaupervud 4]

Мотор у меня Т2. Как я понимаю в Канаде нет стандарта А5/В5, почему тогда оно подойдет? Уже голова трескается, Канада 0-30 точно подойдет для этого мотора?? Сейчас на рынке, продавец говорит мол машина не новая, лучше канаду 5-30.

[apologize 3 400]

Можно и Канаду SS 5W-30 на лето , это при отрицательных температурах важно для Volvo соответствие 0W-XX для прокачивания масла. А подойдёт вполне по категории качества и по вязкости с учётом пробега авто будет норм.В аналогичный мотор попробовали Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL, ACEA A3/A5. Двигатель субъективно работает также как на рекомендованном масле , пробег просто будет сокращён , как раз осенью сольём.

[Kaupervud 4]

Понял, благодарю! А Neste 0-30 как я понимаю будет идеал ?

И еще, как этот мотор переваривает 92 бензин ?

Изменено 20 июня 2015 пользователем Kaupervud

[apologize 3 400]

Понял, благодарю! А Neste 0-30 как я понимаю будет идеал ?

И еще, как этот мотор переваривает 92 бензин ?

Нормально переваривает любой от 91 до 98 .

Neste City Pro 0W-30 -хороший выбор для этого движка. Есть лучше в этой категорий , но дороже.

Изменено 21 июня 2015 пользователем apologize

[Kaupervud 4]

Понял, спасибо. А по поводу бенза- в мануале вроде пишут, что бенз от 91 до 98, но 91 можно заливать только в "экстренных" случаях. Почему так ?

И если брать масло в районе 2 тыс. за 4л., есть что то лучше Neste для этого двигателя?

Изменено 30 июня 2015 пользователем Kaupervud

[Ocean 0]

Здравствуйте! Вольво S80, 2010 год, 2.5Т, двигатель В5254Т10. Заливаю всегда Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-30 USA(раз в 10 тыс). Сейчас пробег подходит к 50-ти тыс., жора нет ни капли а мое масло в Москве найти невозможно. Есть 0w40 и 5W30. Скажите пожалуйста, можно ли его заменить на любое из предложенных? Производитель рекомендует 0w30.Езжу по Москве. Дело в том, что доверяю этому поставщику и другое заливать не хочу. Если эти два нельзя-буду искать 0W30 в литровых канистрах, а этого не хочется, сами знаете почему.

(если кто знает, где есть это масло РЕАЛЬНО - буду безмерно(в пределах разумного) благодарен)

Изменено 31 июля 2015 пользователем Ocean

[twiggy 163]

Здравствуйте! Вольво S80, 2010 год, 2.5Т, двигатель В5254Т10. Заливаю всегда Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-30 USA(раз в 10 тыс). Сейчас пробег подходит к 50-ти тыс., жора нет ни капли а мое масло в Москве найти невозможно. Есть 0w40 и 5W30. Скажите пожалуйста, можно ли его заменить на любое из предложенных? Производитель рекомендует 0w30.Езжу по Москве. Дело в том, что доверяю этому поставщику и другое заливать не хочу. Если эти два нельзя-буду искать 0W30 в литровых канистрах, а этого не хочется, сами знаете почему.

(если кто знает, где есть это масло РЕАЛЬНО - буду безмерно(в пределах разумного) благодарен)

Какое 5-30 есть?

[Bagster 0]

Извиняюсь за повторение но всетаки хотелось бы расставить точки с двигателями т5. Сам пользую такой двигатель модели в5254т7. Под капотом наклейка 0w30 а3/в4. В мануале а5/в5 но для европы, а для останого мира вроде как а3. Перечитал кучу источников где люди вплоть до оф представителей вольво утверждают, что использование а5 вызвано не более чем экологическими нормами, и двигатели на этом масле работают на пределе конструктивной возможности, и крайне не рекомендуют их использовать. Так же данный двигатель устонавливался но форд но с модефикацией т3, и там не о каком допуске а5 нет и речи, а на форде рс на более форсированной версии этого двигаделя вообще присудствует 937 фордовский допуск а3 0w40. Однако вольво устонавливая на свои авто этот двигатель все так же с 2008 года говорит что масло а5 0w30. Коструктивно эти двигатели системами маслоподачи ничем не отличаются что т3 до 2007 годо, что т7, что современый т10.Изменения появились лишь в 2012 году, там используется другой маслонасос. Так вот для себя я решил использовать масло с 937 фордовским допуском и не смотреть на наклейки вольво ибо форд его приписывает самой нагруженной модефикации этого двигателя. На ваш взгляд оправдан ли мой выбор? И если да то подскажите достойные варианты масел соответсвующие допуску, т.к используемый в настоящий момент мотюль икс макс сильно не устраивает. Режим вождения агресивный, резки старты со светофоров, долгие трасовые поездки на высоких скоростях, однако и спойноя езда тоже присутствует. Пробег авто 150000 км.авто эксплуатируется на урале при темпиратурах от -30 до +30. Замена масла строго от 5000 до 5500 т.км либо 6 месяцев. Зафиксировано на мотюле понижения уровня от 200 до 300 мл на тысячу вызванное скорее не угаром масла а усталостью двигателя. Буду очень признателен в помощи подбора оптимального масла для данного двигателя, а то все вольвоводы мучаются, информации много а конкретики никакой..

Изменено 24 августа 2015 пользователем Bagster

[Drakula_51 41]

Так же данный двигатель устонавливался но форд но с модефикацией т3, и там не о каком допуске а5 нет и речи...

Ошибаешься, у Форда был и остался к нему 913 допуск (раньше - A/B, сейчас - С), а это масла ACEA A5 или чуть более старые A1. RS - исключение из этого правила.

[Bagster 0]

Ну факт в том что только форд для рс рекомендует а3 0w40. Вольво устонавливая этот двигатель на свои авто, в пример s60r, все также рекомендует a5 0w30, и ничего более. У меня было несколько машин с этими двигателями но разных модефикаций. По 8 летнему опыту их эксплуатации могу сказать с уверенностью то что на маслах а5 практически у всех наблюдался угар и жер масла при динамичной езде практически с пробега 50 тысяч. При той же вязкости в 0w30 только с использованием а3 и жор становился меньше и двигатель на повышенных оборотах работал тише. Да и на маслах а5 двигатели модели до т7 включительно работают как дизеля.

[twiggy 163]

Ну факт в том что только форд для рс рекомендует а3 0w40. Вольво устонавливая этот двигатель на свои авто, в пример s60r, все также рекомендует a5 0w30, и ничего более. У меня было несколько машин с этими двигателями но разных модефикаций. По 8 летнему опыту их эксплуатации могу сказать с уверенностью то что на маслах а5 практически у всех наблюдался угар и жер масла при динамичной езде практически с пробега 50 тысяч. При той же вязкости в 0w30 только с использованием а3 и жор становился меньше и двигатель на повышенных оборотах работал тише. Да и на маслах а5 двигатели модели до т7 включительно работают как дизеля.

Это ваше личное мнение, я знаю не один Вольво с пробегами за 100т. и 200т. (и бензины и дизеля) которые А5 не расходуют вообще.

[Drakula_51 41]

Мой личный опыт с заменами раз/7.5ткм говорит, что ходит этот двигатель на A1/A5 беспроблемно, сейчас пробег 145ткм+ и даже масоотделитель пока не "выстрелил" как у многих бывает и гораздо раньше. Перешел на A3 беспричинно, просто захотелось "этакого". Думаю, что убить его можно дилерскими интервалами по 20ткм, и то у многих в таком режиме проблем нет.